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07年01月23日（火） ばっさり、さっぱり、すっきり
■[新製品とか新車とか]ふたりの関係は？
昨日書こうと思っていたが。日産「ピノ」そして、スズキ「ランディ」。
個人的に、嫌いな自動車メーカーを一社挙げよ、と言われたら、スズキを挙げるんだが。理由としては、あまりに華奢な造りの実車。全てにおいて安っぽく、不安感漂う質感。これは実に許せない。軽ともなると各社似たような質感だとは思うけど、とりわけ、スズキは嫌い。
日産も墜ちたもので、今や軽のお陰で販売会社が維持できているような状況。そりゃあ、スズキにとっても三菱にとっても工場の稼働率を上げてくれている有り難い存在なわけだけど、「日産」というブランド、そんなに低レベルになったのか？と。
メーカー的には、「軽自動車」である「アルト、キャリイ、フロンテ」のイメージしかないスズキと、「フェアレディZ、スカイライン、セドリック」のように、「スポーツカー」「中上級車」のイメージがある「日産」ブランドのほうが上級感もあるわけで、ユーザー的にも、スズキ、よりは日産のほうが安心であろう。気分的に。
オッティ、モコ、クリッパーでカバーできなかったユーザー層をピノでカバー、という目論みだと思うが、まぁ、それなりな成功は収めそうな気がする。
そして、スズキのセレナ、こと、ランディ。名前からして、一応、「エブリイランディ」の後継車、という狙いでもあろう。3列シートのミニバン、という点くらいしか通じないが。噂によると、商標登録や看板の張り替えを渋って「ランディ」にしたとか・・・？
個人的には、注目株だった。ダイハツ「アルティス」並の希少車になるか、と思っていたわけで。しかし実際、月販目標700台、と案外多い数字な上、CMまで打つみたいで。でも、そんなに売れるとは・・・思えない。
スズキに言わせれば「OEMのくせに『日産の軽』なんて宣うなよ。じゃあ俺も『スズキの8人乗り』って名乗っちゃおうかな？」とでも思っているのかも知れない。
■[文房具]遠のく趣味生活
全体的に、近頃は趣味から遠のき、良くも悪くも「普通」になってきたというか。相変わらずモバイル熱は激しいが。バイトもしてないから趣味に使う費用も捻出できないし、部活で趣味の時間もバイトの時間もないし、というのが、実情。
特に遠のいているのが、文房具の世界。毎日使う道具なのに、最近は消耗品ばっかり。それも、コスト・パフォーマンス最優先。
消しゴムなんか、以前は、独・ステッドラーの奴にこだわり、国産ならエアイン系かぺんてるの「ハイポリマー レギュラー」、とこだわっていたが。今使っているのは「エアイン ダストフリー」。学校近くの店に置いてあって、一番自分の好みに合う消しゴムはこれだった。ここ最近はエアインハードとダストフリーしか使ってない。
いくらこだわりが失せてきたとは言っても、「MONO」は柔らすぎて嫌いだし、「FOAM」は減りが早くて嫌いだし、その辺、少しだけ拘ってたりするが。
芯も、わざわざハイポリマーフォープロの指名買い、なんかしなくなった。普通に、安いAinとかしか使ってない。
シャープペンシルも、今はぺんてる「グラフ(PG1505AD)」とロットリング「TikkyII」、パイロット「ホルダー03(HHP-200R-B-03)」だけ。この組み合わせで1年以上。
独製でも案外丈夫なTikkyII。トラブル皆無。この季節はあんまり使わないけど、時々使うと「やっぱりこいつしかない」と痛感させられるPG1505。製図の際に大活躍している、H-2103。基本的には、それなりに満足していて気に入っており、なおかつ丈夫なものだけが残っている格好。
他に、予備役としてオートの鉛筆風木軸シャープペンと、製図のときに使っている0.7mmのゼブラ「DRAFIX」がある。
完全に「守り」の領域、というか。
■[MY MENTAL REVOLUTION]厄介過ぎると思う。
夢、たるもの。先日の夢が未だに尾を引いている、というか、また思い出して鬱状態。胸が張り裂けそうなんですけど。いや、張り裂けている、とも言える。
その辺の媚びたようなラヴ・ソングの類などにえらく敏感で、酷い状況。
＞日産
本当に日産は堕ちたものです。個人的にスズキと言えばワゴンR、アルトです。最近のスズキはスイフト、SX4を見る限りそういう雰囲気を感じませんでした。やはりそういう「あっこの瞬間がスズキだね」的雰囲気を感じるのはワゴンR、アルトですね。日産と言えばスカイライン、セドリック、Z、年配の人だとブルーバードですね。確かに高級感を感じます。
ランディですがこれアルティスみたいな超希少車なりそうです。たま〜にグラシアベースのアルティス見ますが…CMはシボレー・MWみたいに無駄に金をかけないか楽しみですw。
＞文具
私は最近消しゴムはAin、芯はHi-uniシャーペンはTikky�供�S3、木軸、エアーフィットです。最近CMしているぺんてるのボールペンが良さそうだ。
ピノの引き替えにセレナっすか・・・日産も太っ腹なもんだ・・・と。
で、ピノの方はもう議論する間でもなくアルトだ、と。
ランディの方はアクセサリーカタログで爆笑。
「スチールホイール」って何だ？
一応”スノータイヤに最適！”とか書いてるけど・・・
北海道民、各ディーラーから言わせれば「安物アルミ買った方が数倍安いですが何か？」と。
多分道内ディーラーでは、こんな鉄チン勧めるより利益の出る社外の安価なアルミを勧めてくるかと・・・
あと、リアウィンターブレード。
アームごと交換て。
グランディスもそうですが、おーまーえーはーあーほーかー。
地味にノートも寒冷地仕様だとアームごと交換しないとウィンターブレード付けられないそうで。
無駄に金掛かってますねｗ
ってか、適合する樹脂ブレードあるべや？と。
たとえば、iの場合、リアのウィンターブレードがなく、夏ワイパー自体もアーム直付けという有様。
桐乃ならば、同じ長さのアウトランダーのリアワイパーをアームごと移植しますけどね。
ってか、iのNA、寒冷地仕様でもリアワイパーレスですか。貴方凄いデスヨ、と。
最近のMOP/DOP、おとぼけ設定にガッカリしてます・・・
フォレスター、ノーマル顔のターボひっそり落とされましたね。
あとは・・・bBの特仕、新たに設定されたDOPと組み合わせないと意味不明仕様になってしまう罠。
＞文具
桐乃も最近2020×MONOを使うぐらいで執着心も何も・・・
唯一執着しているのは、替え芯ぐらい・・・（パイロットのENOの3B/4Bじゃなきゃヤな人）
ボールペンはユニボールのノック式極細（0.38）で統一気味・・・（黒、赤は0.5）
>日産
スズキもやればできる実力はあるんでしょうけど、ごく私的な意見、印象悪いです。
軽自動車系はその辺、多いですよね。車に触れる全ての瞬間に、そういうものが。
自分は年輩の人なのかも知れません(汗
日産のイメージはブルーバードかサニー、セドリックなわけで。
え、グラシアのほうのアルティスって、それ、まずないですよ。販売期間1年の超希少車じゃないっすか。
>文具
Ain消しゴムは固めで大変使いやすかった記憶が。中身的には、ハイポリマーレギュラータイプ、無印良品と兄弟です。国産で一番独製に近い感触じゃないかと。
ぺんてる、何年ぶりのCMなんでしょうかねぇ。CMは印象に残りました。
>>桐乃さん
>スズキと日産
今アクセサリーカタログを見てみましたが。
あ、確かに日産のスチールホイールが・・・
目的不明です。一応、カタログの文句的には「冬タイヤ専用にいかが？」ということなのかも知れませんが。
最近、こっちの情報すら滅多に見ていなくて疎いです・・・
bB、やっぱり売れてないんでしょうか・・・ね。もう特仕とは。先代なんか、地味〜に結構売れてたのに。
>文具
enoで3B、4Bとなると相当柔らかいですよね・・・？
絵でも描かれてます？
自分、ボールペンに関しては凄くこだわりが失せていて、ゼブラの4色の油性を便利に使っています。あとは、オレンジのハイテックC 0.4だけ。
しかし冬用にスチール買う人ってなんぼも居ないと思うんですけどね・・・
最近だとカー用品店に汎用タイヤ付きスチールホイールが売ってるぐらいですし。（使い捨てホイールみたいなもの）
＞bBガーネット
bB自体はそこそこ売れてるんですけどね。主に見掛けるのは1.3Z-Xバージョン／Qバージョンと・・・
ノーマルグレードがイマイチなのと女性にイマイチウケてないということでがーネットが投入された・・・という経緯かもしれませんが。
それと先代の年輩ユーザー向けというのもあったり？
＞文具
絵は描かないですよ〜
単に滑りがいいというのと視認性が高いということで使ってます。
メモするときどんな紙でもさらさら〜っと書けるのが楽で楽で。