2012-02-10
2012年02月09日のツイート
@AtsuTam: @ahih_o おぉ！なんと。安産をと祈ってます！！！
2012-02-10 00:51:58 via web to @ahih_o
@AtsuTam: @anmintei うーむなるほど、”自愛”と”自己愛” 言い得て妙ですね・・・。
2012-02-09 23:55:50 via web to @anmintei
@AtsuTam: Twitter画面のデザイン、大きく変わったなぁ！再読み込みして、いま気づきました。まだ慣れないけれど、「ホーム」「つながり」「見つける」がスクロールしても表示され続けてるのと、返信元発言がずらりと見えるのとで、かなり使いやすくなったかも。
2012-02-09 23:52:10 via web
@AtsuTam: あ！もうひとつ、猪飼論文があった。元気が出たら、まとめて私見を書いときたいなぁ。 ＞ @AtsuTam： 気が重くなることが起きているからだろう。食品基準値といい、伊達市の農業委員会といい
2012-02-09 23:33:31 via web to @AtsuTam
@AtsuTam: @AtsuTam 数物連携宇宙研究機構 URL かぁ。
2012-02-09 23:20:13 via web to @AtsuTam
@AtsuTam: 爆問学問「宇宙の果てまで連れてって?素粒子物理学・村山斉」視聴開始。冒頭、いろんな分野の学者たちが、ロビーみたいな大空間でフリーディスカッションしてる。楽しそうだ！！！ホワイトボードに数式書きまくったりしながら、無我夢中で。
2012-02-09 23:02:27 via web
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2012-02-09
2012年02月08日のツイート
@AtsuTam: ツイッター、ここ一週間程ほぼお休みしている。エネルギーがダウンしてる感じ。風邪ひき寸前でとどまっているからかもしれないし、体力が落ちていたからかもしれない。でも多分それ以上に、気が重くなることが起きているからだろう。食品基準値といい、伊達市の農業委員会といい、いまが正念場だ。
2012-02-09 22:57:58 via web
@AtsuTam: @AtsuTam 今週も良かった・・・。都市の中で、自然と触れ続けてきた江戸・東京の人々。いまはどうだろう？ 野鳥も昆虫も、実は沢山生きている。それはたぶん、植物を手入れし続けているひとたちのおかげなんだろうなぁ。でも、気づかない人のほうが多いだろうなぁ。
2012-02-09 22:51:44 via web to @AtsuTam
@AtsuTam: ブラタモリ 「街の樹木・植物」視聴開始
2012-02-09 22:02:40 via web
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2012-02-08
2012年02月07日のツイート
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2012-02-07
「昭和情景博物館・金魚鉢の光」動力化
叔母の家が浜甲子園にあった頃、なんどか乗った思い出の電車だ。
窓の大きな電車だなぁ・・・と想った記憶があるような気がするのだけれど、もしかしたら、あとからこの車両の写真を観ての印象なのかもしれない。
いま見ても斬新なスタイル。
もうおおよそ8年前になるらしい。表題の食玩として発売された。
ブラインドパッケージを2個購入。ひとつめは都電6000金太郎塗装。ふたつめで引き当てた。思い出の”上甲子園-浜甲子園”仕様。なんだかバランスの悪いデフォルメだけれど、これが1/150模型になるなんて！
いつの日にか動力化を・・・と夢見てました。
やがて、Bトレインショーティー用動力を大改造した作例も登場、でも自分の工作力と、車輪が大きいこととで、着手には至らず。
舞浜天賞堂HBfの閉店以来、鉄道模型情報に触れないまま、浦島太郎状態。
なんと昨年、タカラトミーの鉄道コレクションシリーズから、路面電車と、その動力ユニットTM-TR01が発売されたそうではないですか！これなら簡単に動力化できるぞ。
・・・ところが動力ユニットは早々に売り切れたとのこと。同じ事考えてたひと、多かったんじゃないかなぁ。GreenMaxで長く発売されている、ディズプレイ用都電セットの動力化にも使えそうですし。
土曜日、しんさんに秋葉原模型店を案内していただきながら巡るうち、路面電車第2シリーズの発売と、動力ユニット再生産を知り。購入してきました。
ぐぐってみたら、
都電6000のほうは、組み込み事例がたくさんみつかったのですが、
阪神国道７１は、２件程度。
さぁ、いじってみました。
都電6000は、窓ガラスパーツさえ除去してしまえば、動力ユニットを「台車間固定位置：短、床下スペーサー：LL」にすることで、ぴったりとはまります。
窓ガラスを薄板に交換し、両面テープで車体と動力を固定する程度でOK。
阪神国道７１は、窓ガラスパーツの下2mmほど削り、「台車間固定位置：長、床下スペーサー：LL」で、元の床板より若干台車間隔が短いですが、うまく収まりそう。
とりあえずは、排障器パーツをはずして動力ユニット両端に付け、天井裏に１mm厚のスペーサーを両面テープで止め、窓ガラスは外して、仮完成としました。
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2012-02-06
2012年02月05日のツイート
@AtsuTam: @we__go__on おなか空いてたでしょ？気が付かなくてごめんなさい！！！
2012-02-06 18:41:44 via web to @we__go__on
@AtsuTam: .@HayakawaYukio さんの「板橋講演2月4日、9割が若いお母さん」をお気に入りにしました。 URL
@AtsuTam: .@HayakawaYukio さんの「言論の自由と統制」をお気に入りにしました。 URL
@AtsuTam: @we__go__on 安全装置がはずれてました（＾＾；「お、高校時代のしんさんたちの記事、面白い！ わ、あの感動CM「祝！九州」撮影編成の限定品がまだ残ってた・しかも特価！ え、広電350が模型に・・・よく出来てるし安い！」@gagfactory さん、お引越しお疲れ様でした！
2012-02-06 18:08:03 via web to @we__go__on
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