■[F104]ニューマシン（中古）投入

MAXIMさんにモーターを取りにも行ってないのに、つい出来心でF1ポチりました。

F104 proのブラックスペシャル、シミズのゴムタイヤ付き。ゴムタイヤF1ってのを一度やってみたくて。

さて、私はF103は持っているわけですけど、最近の流れは104。103は走りもいいし、私の好きな90年代前半頃のマシンのディメンションとも合ってて好きなんですが、周りがみんな104だと、クルマを合わせたくなります。みなさん、103はハイパワー仕様にしてて、タミグラレギュ程度のまったりマシンは104にしてる方が多いんですよ。

たまたまオークションで程度のいいクルマを見かけたので、つい手が出てしまいました。

さて、クルマはデフの調子もいいようで、きちんと整備されているみたいなので、タイヤを拭いただけで買った時のセットのまま早速コースイン。リアはグリップしています。ストレートの立ち上がりも安定しています。

ストレートで握ってもリアは落ち着いています。これは・・・いける！

そして第一コーナー、続くヘアピン。

まるで曲がるそぶりも見せずまっすぐフェンスに突っ込むMy104。

・・・・アンダーとかいう以前の曲がらなさなんですけど。

うー、104は曲がらないって聞くけど、これほどとは思わなかったよ。っていうかタイヤがダメだろ。

結局この日は、いろいろやって多少の改善は見られたんですけど、ブレーキ使わないとまるで曲がんない有様で、まともに周回することもできず終わりました。

お店にタイヤ見に行っても、ホイールが全滅で、撤収となりました。

さて、日を改めて、スポンジタイヤを投入して再チャレンジ。フロントはZENのハイラバー、リアは同じくZENの25です。

さー走るかなー、なんてコースに入れてみましたが、なんの、ちゃんと走るじゃないの。むしろ曲がりすぎるくらいです。

Tバーをちょっと締め、デフもやや締めます。プロポも調整してラップを取ってみました。モーターはジョンソンで、ギア比はキット標準。10秒6台を中心に、いい時は10秒5台に入ってます。

タイヤさえ適切にチョイスすれば、よく走るクルマですね。まあ、社外タイヤなんで、タミグラーの方からしたら邪道でしょうけど、私の場合腕がないんで道具に頼るしかないんですよねw

ただ、調子に乗ると転倒するので、そこに注意ですね。103だとジョンソンの速度域では転倒はまずないんですが。

もう少し走っていい感じになってきたら、セットでも載せてみようと思ってます。