思い立ったのは吉日

2015年3月14日運用改正後の303系/305系と福岡市交通局1000N系/2000系の運用(暫定版)を公開しています。
こちらからどうぞ。
※この運用は私個人の独自研究に基づくものです。

2017年02月14日

2017年2月14日の福岡市交通局1000N系/2000系の運用

  • 平30→31運用:1000N系 第06編成
  • 平32運用:2000系 第24編成
  • 平33運用:1000N系 第10編成 (13〜14日の滞泊より推測)
  • 平34→35運用:1000N系 第07編成
  • 平36→37運用:1000N系 第13編成
  • 平38運用:確認せず (2000系 第20編成「ちかまる号」か?)
  • 平39運用:1000N系 第02編成
  • 平40運用:1000N系 第15編成
  • 平41運用:1000N系 第08編成 (13〜14日の滞泊より推測)
  • 平42運用:1000N系 第16編成
  • 平43運用:2000系 第20編成「ちかまる号」
  • 平44運用:1000N系 第05編成
  • 平45運用:1000N系 第01編成
  • 平46運用:確認せず (1000N系 第03編成か?)
  • 平47運用:1000N系 第17編成
  • 平48運用:2000系 第21編成
  • 平50運用:1000N系 第11編成
  • 平51運用:1000N系 第18編成 (13〜14日の滞泊より推測)
  • 平52運用:1000N系 第12編成
  • 平53運用:1000N系 第04編成
  • 平54運用:1000N系 第14編成

16時25分に筑肥線鹿家〜浜崎で発生した線路点検の影響により、筑肥線からの直通列車の一部で遅延が発生した。これにより、西唐津16時18分発快速福岡空港行き(1646C〜平23運行)は約27分遅延したため、姪浜で運行を打ち切られた。地下鉄線内は第19編成による代走となった。

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