AWLGRIP 最高級ペイント 刷毛による塗装！

AWLGRIPを扱える日が来ました！
工場の奥で長らく眠っていたモノです。
（US Paint時代のモノですから、相当古いかと｡｡｡）

残念ながら...
　◎硬化剤(Converter)はスプレー用。刷毛用は無し。
　　しかも、時間が無いため《速攻硬化》。
　◎下地(サーフェイサー)も無し。
　
それでも、この程度の塗装品質は担保されます。
これからは、ローラーと刷毛の塗装方法が主流になると思います。

《AWLGRIP　塗装作業時の特色》
　★AWLGRIPは造船所用。最小取扱い量（缶）もガロン単位。
　★プロフェッショナル用に減速剤(Reducer)５種類＆加速剤もあり、
　　刷毛、HVLPやスプレイ等の塗り方＆
　　硬化スピード＝温度にもキメ細かく対応している。
　★誤って手に付くと４日は落ちない。注意！

《AWLGRIP　完成品としての特色》
　　①輝きが違う。
　　②塗膜に揺れ（ゆず肌）が殆ど出ない。
　　③硬い⇒傷が付きにくい⇒耐久性に優れる。
　　
　　唯一の弱点⇒酸には弱いらしい。

大変古いパッケージのAWLGRIP。

【その３】とりあえず完成。
　　★大変勉強になりました。
　　★最高の塗装には工期が必要です。
　　　硬化スピードを遅くし塗り重ねれば...まだまだポテンシャルがある！

【その２】船体（ハル）の塗装中（中間）
　　★急ぎの為、減速剤(Reducer)を早くして、塗膜厚く＆色透け防止。
　　　刷毛目が少し立ちます。
　　★体も使いますが、集中力が必要。疲れます。

　　★今回、下地（サーフェイサー）は無し。
　　　ペンキは下地が命。特にAWLGRIPは。。。ん〜残念。

【その１】船底を塗ってみました。
　　★Perfectionとネタの粘度、匂い等、大きく異なります。
　　★Perfectionより、密着度が高い。
　　★船底なので、サンディングせずに塗り上げました。