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2011-04-18 ウーパールーパーとロードスター

ウーパールーパーとロードスター

| 22:07 |  ウーパールーパーとロードスターを含むブックマーク  ウーパールーパーとロードスターのブックマークコメント

先日、知人をクルマで送ることになり駐車場に向かいました。

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僕のロードスターを見るなりウーパールーパーみたいやん!」と言われてしまいました!

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確かに似ている!(写真はFlickrからお借りしてます)

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うちのロードスターは、自分のことをアストンマーチンの仲間だと思い込んでいるので不本意でしょうが!


(余談)

最近「ねずみのあしあと」の更新がめっきり減っていますが、ほとんどドライブらしいドライブに出かけていないのです。とはいえ、週末の移動はロードスターなので走行距離は延びて、まもなく80,000kmの大台に乗りそう。

そろそろゴールデンウィークも近づいてきたので、またロングドライブにでも行きたいなぁ。

hisadoihisadoi 2011/04/19 02:04 > アストンマーチンの仲間だと思い込んでいるので

アストンマーチンの試乗記なんか読むと、ロードスターの試乗記に書いてあったのと同じようなフレーズが使われていたりして、「ロードスターで味わえるなんてお得!」と思ったりしました。(笑)

HappyPrinceHappyPrince 2011/04/20 00:02 いやいや、アストンよりロドのほうがずーっと楽しいはずです!


(多分・・・)


クルマの楽しさは価格に比例するわけではないですからねー

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2011-04-09 ロードスター夏靴に履き替え(スタッドレスタイヤ→サマータイヤ)

ロードスター夏靴に履き替え(スタッドレスタイヤBrizzak REVO1→サマータイヤRE050A)

| 22:44 | ロードスター夏靴に履き替え(スタッドレスタイヤBrizzak REVO1→サマータイヤRE050A)を含むブックマーク ロードスター夏靴に履き替え(スタッドレスタイヤBrizzak REVO1→サマータイヤRE050A)のブックマークコメント

気が付いたら東京は桜が満開。

地震の影響でバタバタしていたこともあり、ロードスターは冬靴のまま。今シーズンはもう雪道を走ることもないでしょう。ということで、本日サマータイヤに履き替えです。

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昨年12月11日に夏靴→冬靴に履き替えを行った際に、1本釘が刺さっていたタイヤがありました。結局春まで見なかったことにしていたので、まずはこの作業から。

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釘をペンチで抜き取ります。通常であれば、プシューッとエアーが抜けていきますが、

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真横に刺さっていたためかエアーが漏れる感じはしません。とりあえずパンク修理はしなくて済みそうなので、経過観察することにします。(備忘録:右フロント)

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タイヤ交換三種の神器

写真上部が、ジャッキアップ用のマサダ油圧ジャッキ。油圧なので楽に車体を浮かすことができます。

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定番の十字レンチ。ナットの取り外し+締め込みに使います。

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タイヤナットを締める際に規定トルクで止まるKTCトルクレンチ。これがあると緩かったり、締めすぎたりすることもありません。

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ということで1時間程かけて交換完了。

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ブリザックレボ1、今シーズンはあまり雪道に行けなかったけど、支えてくれて有り難うでした。また来シーズン宜しく!


Brizzak REVO1走行距離:

08/09冬期:33,736km→37,839km 4,103km

09/10冬期:56,044km→60,841km 4,797km

10/11冬期:74,405km〜78,741km 4,336km

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