Hieの日記

■[雑記][GPS] PIONEER AVIC-T07 でちょっと田舎にいく 20:30

秩父までお出かけしてきました．そのときの，AVIC-T07 の挙動をメモっておきましょう．

行きは，三芳PA(スマートIC*1 )から花園IC，一般道で秩父中心街へ．戻りは，秩父中心街から飯能へ抜け，圏央道鶴ヶ島ICから三芳PA．

関連する過去エントリは

• id:Hie:20100709#1278629892
• id:Hie:20100703#1278161378

など．

さてさて

出発

さあ出発だ！ うちの車庫は空が見えないので，スタート時はGPS衛星が見えない．衛星を補足するまでの5分間，我らが AVIC-T07 は全く動かない．車速信号もジャイロも加速度センサーもあるのにだ．ふざけんな．

三芳PAから花園IC

特段事故もなく，順調に流れる．あまり問題はなかった気がするけど，鶴ヶ島JCTで「左から合流があります」とか，合流地点を100m過ぎてから言われた．遅すぎる．ふざけんな．

花園ICから秩父中心街

特になにもなし．花園ICから秩父へは皆野寄居有料道路を使いましたが，ここって寄居トンネルとかちょっと長め，かつアップダウンのあるトンネルが2つありますが，ここでも特に問題はなし．周りに車はいなかったので，ちょっとのろのろとか速めとか繰り返してみたけど，ほとんどずれず．トンネルは割と直線ってのもあるかもしれないけど，特に問題はなし．

ところで，このナビってトンネル終了までの距離とか出してくれないのね．あと，トンネル暗いのに，ディスプレイが昼モードなのはどうだろう．まぶしくて危なすぎる．ふざけんな．

秩父中心街へ

秩父中心街の手前で渋滞発生．かなり早くから渋滞情報をスマートループで得ていたけど，特に回避もしてくれなかった．ふざけんな．

秩父中心街から飯能

秩父から飯能へは国道299号線を利用しますが，この道は山間部を抜けており，空が狭いのです．GPSの誤差は大きくなります．山の中をひた走る AVIC-T07 ．迷走を繰り返し，信号で止まるとぐるぐる回り出す愚かさ．ふざけんな．

ちなみに，FM-VICSもとれないし，白い犬なモジュールも全く通信できず，スマートループは役立たず状態に．でも，なんで FM-VICS もダメだったんだろう．NACK-5 は入ってたし(聞いていた)，そうすると，たぶんNHK-FM 入ってるとおもうんだよなぁ…．同じアンテナから分岐してるのに，なんでだろう．アンテナだけでなく，本体の FM 受信部もダメなんじゃないか．

飯能から圏央道鶴ヶ島IC

飯能市街に入ってからスマートループがようやく動く．でも，取得した情報は40分前の情報である．10km先に通過に5分かかる渋滞があるんだそうだ．新ルートを提示してくれた．ナニナニ，高速に乗ったら早く到着する? あたりまえだろ，ふざけんな．

圏央道鶴ヶ島ICから三芳PA

何も無し．ふざけんな(笑)

賢明なるみなさまへ

前のセクションは AVIC-T07 を落とすというノリで書いていますが，まぁ実際こんな感じです．一応，注釈もいれておきましょう．べつに「ふざけんな」と言いたいわけじゃないし．

出発

…擁護できない．まったく良くない．はやくなんとかしてほしい．停車してるのに勝手に動いたり，車動いてるのに動かないとか，ありえない．本当にジャイロと加速度センサと車速センサ積んでるのか? こればかりは，ふざけんな，である．

三芳PAから花園IC

鶴ヶ島JCT で合流地点の案内が遅かったのですが，他のところはだいたいちゃんとしてたし，目くじらをたてるほどでもないと思います．でも，もう300mくらい案内が早くてもいいんじゃない??

花園ICから秩父中心街

特に問題は感じなかったのですが，やっぱりトンネル内でも昼光色で案内するのはどうかと思います．まぶしすぎです．あと，トンネルがいつまで続くかとかも表示できないのかなー．あれって結構便利なんですよ．同乗者が携帯使いたがってる，とかそういうときにね．あと，単純に楽しい．

秩父中心街へ

これはしょうがないんじゃないか．正直秩父市街はメイン通りは一本しかないので，回避のしようはないでしょう．昔，脇道にそれてみたことはありますが，いわゆる旧国道というか生活街道しかないので，信号機多いし人も多いしで，迂回は得策ではないのです．したがって，渋滞はあるけど迂回しない，は正解．やっぱりある程度都会の人が使う機能だな，スマートループは．

秩父中心街から飯能

まぁ，白い犬モジュールが役立たずになるとか FM-VICS が使えないとかはよしとしましょう．山間部というか山の狭隘なので，どうせ渋滞したって迂回なんぞできないですし．これはしょうがない．

でも，天空があまり見えないからといって(画面内とはいえ)山の中を走行していいはずがありません．事実，この道を8年前の Panasonic でるナビ KX-GT60V で走っていましたが，山の中を走るなど経験したことがありません．GPSの精度が落ちるところまではいいんです．しょうがないですし．でも，マップマッチと車速信号・ジャイロ・加速度センサの利用のしかたがとてもまずい．ソフトウェア的な問題．

ちなみに，一度GPSが未測位になったとき，完全に止まってしまった．しばらくして復帰したときに「急発進です」とか言うし*2．これにはさすがに頭にきた．

飯能から圏央道鶴ヶ島IC

40分も前の VICS 情報で，現在の通過に5分しかかからない渋滞がどうなってるなんて予測できんのかいな．それとも，未だに渋滞してるってことを体現しているスマートループ対応車がいたのかな?? 確かめるすべもないので，なぞです．

その他

走行中思ったことをつらつらと．

• ボリューム

高速道路では，案内ボリュームが小さく感じる．走行音が結構しますので，もっとボリュームを大きくした方がいいのでは．ちなみに，私はボリューム最大にしてますが，まだ小さいと思います．しかも音割れてるしね．もうちょっとスピーカーとアンプにお金かけてもいいんじゃない?

• SDの音楽再生

トラック番号くらい識別してくれよ．曲順がバラバラじゃないか．iTunes に対応を謳うならそれくらいやってください．

• 案内ルート

やっぱり案内ルートだけは正確だな．たまにあらぬところに飛んでいって，嘘案内始めるけど，これはGPSとジャイロと加速度センサと車速パルスの使い方が悪いだけで，別問題．

• 高速道路案内表示

高速の表示はだめだ．画面右半分に次のICとかSA/PA 情報が出ますが，文字が小さすぎて読ませる気がないとしか思えません．読んだら事故る．大事な情報だけハイライトしましょうよ．ガススタがあるかどうかとか，そういうのは標識でわかるんだから，IC/SA/PA がどういう順であるのか，それぞれあと何キロ先にあるのか，だけ分かれば十分．余計な情報を増やしちゃだめですよ．

• 妙なアラート表示するな

ウィジェット情報更新とかスマートループ情報更新とか妙なメッセージ(アラート)を勝手に表示しないでよ．せめて設定でON/OFFさせてください．邪魔でしょうがない．

言いたいこと

ようするにだ，ソフトウェア的な修正で直る話だと思うんですよ，全部．早くファームウェアアップデータを出してください．

そもそも，なんでこんなバカ仕様で出荷したのかという問題もあるのですが，得てしてメーカーとはそういうものですし*3，バタバタのうちに出荷して担当者は不満顔でも，上とか広報は「なぁに，ファームウェアアップデートで対応すればいいや…はやく出荷させよう」などと思っていたりする*4．

やれば出来るじゃないか，パイオニア！ と早く言わせてほしいなぁ．7月下旬の地図更新タイミングでファームウェアアップデートまでやってくれたらうれしいね．