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  • 2011-08-26

    [] お盆は帰省してた 03:32  お盆は帰省してたを含むブックマーク

    しかも,おんぼろカローラで.

    私が住んでいるのは埼玉なのですが,実家は山口です.距離にして1,000km強.いやあ疲れました.

    行きと帰りで運転のしやすさは違ったのですが,基本的にはどちらも深夜走行です.おかげで渋滞らしい渋滞には山口行きの広島JCT付近だけでした.

    ルートはいくつかある

    埼玉(川越街道沿い)⇔山口 のルートは,大きく,下記のパターンに分けられるでしょう.

    • 埼玉⇔小牧JCT
      • 関越⇔圏央道⇔中央道
        • 良いところ: 比較的空いている.昼間なら景色がよい.
        • 悪いところ: 比較的カーブやアップダウンがある.
      • 関越⇔首都高東名高速
        • 良いところ: 東名は一直線だし運転しやすい.
        • 悪いところ: 渋滞しやすい.
      • 関越⇔中央道⇔東富士五湖道路⇔一般道⇔東名高速
        • 良いところ: 混雑しやすい首都高を避けられる.
        • 悪いところ: 途中で一般道に出てしまうので,ETC深夜料金などを使うときは高速料金に影響が出やすい.
    • 小牧JCT⇔山口

    選んだのは,中央道・山陽自動車道

    今回はETC深夜料金割引を検討していたので,東富士五湖道路を通るという選択はありませんでした.東名にでるには首都高を通る必要があり混みそうだったので,中央道を選択.夜発だったので特に渋滞も無し.

    中国道を通るのは早朝だったため,まだ薄暗いというのもあり運転しにくそうだったので,山陽道を選択.

    ぶっちゃけきついのは中国道山陽自動車道(広島JCT周辺〜東徳山IC)だけ

    今回は中国自動車道を通っていませんが,もともとそっち出身だということもあり,あの悪路はよく知っています.ベストな経路選択だったと思っています.

    運転しづらいのは,山道なのですが,中央道はぶっちゃけたいしたことはありません.諏訪〜恵那峡あたりまで,ときどきアップダウンがあるかな〜くらいでたいしたことはありません.

    酷いのはとにかく山陽道の広島JCT〜東徳山まで.ここはアップダウンが激しいうえに急カーブの連続です.このような道路では,山道で低速になったクルマも下りでスピードを出しすぎて追い抜き追い越されがバンバン発生します.(往々にして,上りで失速するクルマは下りでスピードを出しすぎるように思います.スピード管理がなってない.) 勝手にヒートアップして,横付けしてガンとばしてくる輩もいます.この付近だけ,周囲のクルマも下りの平均速度は120km超えです.岩国付近では,それをねらった覆面パトカーも多いのです.

    そうそう,覆面パトカーといえば,諏訪湖SA〜双葉SAあたりまでほんとに多いです.過去,このルートを通ったことは3,4度しかないのですが,捕まっている人は倍は見ています.今回も3人捕まっていました.要チェックや.

    今回は山口(正確には防府東IC)で降りてしまいましたが,九州までいくようなとき,もっとも警戒すべきは美祢IC周辺です.あそこの危険度は異常.R3〜400+アップダウンという悪路がしばらく続きます.毎年お盆に死人がでるんですわ,あそこ.エキサイトせず,ゆっくり一般車線走っていれば大丈夫なんですけどね.

    1,000kmは遠い!

    SA毎に5分でもいいから休憩するをモットーにしていれば,大阪まではすんなりとたどり着けます.ここからは休憩を長めにとっていく必要がありますね.寝不足のときは,迷わずSAで寝てしまいましょう.わたしはたっぷり寝だめしていたので,とくに眠くはなりませんでした.とにかく目が疲れるので,目薬必須!


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