2012-05-26
■[車][13]スモーク貼り
概ね失敗…c⌒っ_д_)っ
だから画像なしw
曇の中遠目に見るとあまり粗は目立たないけど。
スモーク足りずに一番下まで届いてないし、その上の段も左右届いてないし
一番上の左右の角の曲面はシワが消えないし…
まぁコレでミラーモニターで見える後ろが見やすくなったか。
その分実際にミラーから見える後ろが見えなくなるという矛盾w
■[車][6]ドラシャ以外がヤバイのかも？
↑のいちさんの作業を終えて一部の道具とかをCRXに戻しつつ、
そういえばガソリン安定剤（長期保管用の薬剤）を入れておこうと
CRXのガソリンキャップを開けるとガソリンが溢れてきた…
給油口上までいっぱい…
なぜ？
もしかして水が入って満タン超えたのか？
それとも、ドラシャトラブル直前に満タンにしたとき右に傾いていたのか？byエアサスで…
で、今駐車しているところは若干右に傾いている。
エアサスは当然フルボトムなのでサスの影響で傾いているわけではない。
ガソリンが流れでてしまったので念のため今回はエンジンは掛けなかったのだが、
エンジンかけてみて止まるようだったら底に水が入ってしまったのかもしれぬ…
ヤバい統計学
ポリデント入れ歯安定剤 40gクリック: 2回
2012-05-20
■[車][13]シーケンシフター交換
シーケンシフターからシーケンシフターに交換した。
Before
After
（上の方にちっさいモニターが写ってる）
BeforeとAfterが逆でないの？と言われそうであるがコレで良いので。
現行型から初期型に交換したのである。
交換した理由は幾つかある。
一つは5速→ニュートラルへ入ること。
現行型はスピン等の停止からの復帰ように5速→ニュートラルの操作がセーフティレバーを引きながらシフトアップ側の操作で出来るのが本来であるのだが、こいつはセーフティレバー引かなくても入ってしまい…
基本的に器をつけているものの、まれにふと忘れてガチョンとやってしまい…高速や交通量の多いパイパス等でやってしまうと大迷惑な状況を…c⌒っ_д_)っ
ほぼ止まっていないと1速のシンクロって受け付けてくれず…無理やり吹かしあげてギョリて言わせながらいれていたのであった。
旧型はこの機能はないのでその心配は無いのであった。
もうひとつはリバース側
ゆっくり操作しているときは良いのだが、3速等で停車して信号待ちの間にシフトダウンしてニュートラルでまとうとガチョガチョと連続でシフトダウンしていると普段はニュートラルでレバーが止まる筈なのにそのままガチョ…バックランプ点灯…orz=3
一番の理由は振動
いちさんのエンジン＆ミッションて中〜高回転の間で振動が酷くシフター中身の部品がギョア〜〜〜〜て室内で響き渡り加速する意志を阻害するのであった。
まぁ旧型に交換したからと言って鳴くのが直る可能性は高くないのではあるが。
んで、交換後試走
操作硬い…
現行型は位置の調整が出来るのだが旧型は出来ない。
入れたときの感触＆音がガチョーンてちょっとメカメカしくてカッコイイ気がする。まぁ好みの問題ではあるが。
カムによるセレクターの動作の特性からか4速に入るときギョリてなり易い。シンクロへの負荷が高いようで。
まぁ丁寧に入れれば問題ない。
リバースの入りもちょっと悪い。
軽くクラッチをつなぎながらリバースに入れないと動き出して少しでドンて最後の噛み合いがあとから来る。
んで、一番最大の目的である振動
やっぱり鳴く
が、なく部品が見えるところにあるのでその部品を抑える部品のガタを上手く殺せば振動は抑えられそうである。
この辺は来週辺りどうにかしよう
2012-05-19
■[車][13]フロントカメラと小さいモニター
先週末フロントカメラ付けてテストがてら買い物行って、
やっぱミラーモニター見にくくて使えねー。スモーク貼るか？
なんて書いてたが、明けて月曜日仕事に行こうとエンジンかけたら
「NO SIGNAL」
…c⌒っ_д_)っ
一晩で映らなくなってやんの
ということで今日何が原因か確認
信号線の断線であった
家庭内で使われている同軸ケーブルを切り開いてギボシではない圧着端子で繋いでいたのだが、カシメ過ぎたようでカシメの圧着で配線を切断してしまっていたのであった。
あと、書いたように過程内容同軸ケーブルなので心線が細く切れやすかったのも事実
ということで、切らない程度かつ結線に問題ない程度に圧着し配線に負荷がかからない用にループさせた上でビニールテープで入念に保護
そして復活した。
モニターの方は近所のリサイクルショップで3.5インチモニターが1300円で売ってたので購入
単価でいうとヤフオクのほうが安いことが多いのだが、糞田舎のここでは送料が余計に掛かるのでこの金額で十分安いと言える。
わずかに昔のガラケー並の小さい画面なのだが、フロントカメラとしては十分
コレで糞田舎の愛媛の狭い路地から顔を出すときの安全性が向上
ついでに前下が視えるのでお気に入りのフロントバンパーを車止めに引っ掛けないか見えるようになった。
これまでは当てるの嫌なのだがこの車の寸法感覚を掴んでないので駐車場でマージン取って止めてるから毎回自分の車だけケツが飛び出ている状態であったのだ。
まぁバンパーが車止めの上を超えられないので多少飛び出しているままなのではあるのだけれども。
それと、ほぼ完全に抜けていたエアコンガスを補充
さらに悪評高き漏れ止め剤とその前に水分転化剤を投入
しようとしたのだが、缶のネジ部が微妙に違っていた…
水分転化剤は無理やりねじ込んで無事に投入出来たのだが、漏れ止め剤は上手くねじ込めず手元でダダ漏れ…c⌒っ_д_)っ
漏れ止め剤が無駄になった＆投入できなかった。
仕方ないのでともかくガスとオイルを補充
エアコンは無事に効くようになったが、何時まで持つのかは不明なのであった…
2012-05-13
■[車][13]ミラーモニターとフロントカメラ
CRXはドラシャトラブルは宇佐からドラシャが届かないとどうしようもない
事もないのだが、GA2デフを部品の山の中から発掘するのが面倒なので
今日はいちさんにフロントカメラを取り付け、さらにCRX付けてて使わなくなってたミラーモニターも移植
元々いちさんに付けていたモニターが映らなくなっていたので。
つか、2DINのモニター付きデッキも有るのだが、それは後回し。
オーディオ一式も入れ替えたいので準備はしているのだが、相変わらず後回しw
で、フロントカメラは左右と前下の3方向の奴
既に装着済みのバックモニターと切り替えてみることが出来る。
のだが、やっぱりミラーモニターは見づらい…
スモーク貼ろうかななんて思ってしまった。
スモーク貼るのあまり好きではないのだがこれから暑くなるしミラーモニター見えないので考えてみよう。
それと、エアコンガスを手元に残っていた1本だけ補充
したけど全く足りなかった。
確認窓から覗いても多分空？て状態
1本入れたら僅かに液体が見えたがすぐ見えなく…
しゃんなかので漏れ止め1本と水分転換材を落札＆ハイドロカーボンとやらの冷媒＆オイルを落札。
R12なのだが今後は入手性が徐々に怪しくなってきて金額も上がってる気がするので冷媒は変更する。
レトロフィットという手段もあるのだが、オイル注入器の金額がアレなのでそれはまた今度てことで。
