完全休養日其ノ弐
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６時30分に起床。睡眠時間６時間。軽めにストレッチしておく。
７時15分に車にて出発。21時46分に帰宅。今日は練習なしです。
【2011 ORBEA-Ordu】
●2011年度バージョンの「オルベア」TTバイク『オルドゥ』の紹介動画です。
【カヴェンディッシュのSCOTT-F01】
●現代最強スプリンターの一人、カヴェンディッシュのSCOTT-F01です。全備重量は7.24kg。アディクトよりは重いですね。コロンビアHTCはツール中継中、ネットで心拍やパワーの配信を行っていますので、サドル下にトランスミッターも付いています。
●使用ギアは11-23T。
●トップチューブにシートクランプ内蔵。
●『侍ワーウルフ』？ 日本を勘違いしてるっぽい外人さんのタトゥーのようだ。
●よく見ると複雑なペイント。北欧の森？ ドラキュラ？
●フォークは上ワン1と1/8、下ワン1と1/4。
●7900デュラに「BBB」のセラミックプーリーをセット。
●ブレーキパッドにシマノプロトタイプのカーボン用「青」が着いています。
●ハンドルは「PRO」の『バイブ スプリント』。バーテープも「PRO」でシリコンタイプ。
●「Kエッジ」のチェーンウォッチャーが付いてます。
●ステムは「PRO」の『バイブ スプリント』カヴェンディッシュの名を冠したスターシリーズ。端末は「SRM」の『PC7』。
●クランクは「SRM」付きで170mmの53/39T。BBは「FSA」の『BB-86』。
http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-mark-cavendishs-htc-columbia-scott-project-f01
【Reynolds-RZR 92.2】
●「レイノルズ」の『RZR』シリーズプロトタイプ『RZR 92.2』です。
●名は体を表し、リムハイト92.2mmです。
●「ZIPP」や「HED」が先鞭をつけた「タイヤまで含めたエアロ形状」になっています。
●でもブレーキ面は並行を維持。
●重量は前680g、後780gの合計1460g。
●『RZR46T』はそのあまりに軽すぎる重量のせいかUCIのクラッシュテストの合格せず、100g増量してます。
http://www.bikeradar.com/news/article/race-tech-reynolds-debut-deeper-and-faster-rzr-922-wheels-26904
