秘密基地OVERFLOW 

2017-07-06

2号機(MC21) フロートバルブの受け側

今日は一日受け側修正三昧。


V型エンジンで判りにくいけど、

1番=リアバンク、左側

2番=フロントバンク、右側

です。

↓1番キャブ

f:id:OVERFLOW:20170707000845j:image

腐ってるっちゃー腐ってるんだけど、当たり面はクレーター少な目。触らぬ神に祟り無し、割り箸アタックのみで組んで見る事にします。


↓2番キャブ(修正前)

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これは確かめるまでも無く漏れますね。フロートバルブ先端にコンパウンド付けてシコシコ。

↓2番キャブ(修正後)

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い、いけるかな?


ガソリンの流通経路が2番→1番なんで、1番が腐って止めて大損害。2番は1番の犠牲によって比較的綺麗ってパターン。

4気筒だと2番、3番キャブが不調なのも事の発端は「腐らせた」って前科ありの場合が殆ど。

キャブクリーナーなんて使わないに越した事はありません。アレって絶対溶かしてるからね。


大体、苦労するようじゃ駄目なんだよなぁ〜頑張って良くなった試しが無い。

すぱっと新品に交換できれば良いのですが、圧入方式なケイヒンを♪うらみま〜す〜♪

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