Hatena::ブログ(Diary)

Rodo/6t9 Hatena

2015-02-12

[] 乗りも乗ったり

 

14万km 元々自転車のトランポ用に買ったんですが

おりから車内泊ブームに乗っかって思いつきで本州最南端行ったり大活躍

結果、今までで一番長い間乗った車に

 

機関部は絶好調ですがボディの錆には最後まで悩まされました 

錆でスライドドア両方共交換済 

ひと通りメンテはしてましたが次回車検見積が17万 夏、冬タイヤ共に交換時期

リレーとかの細かい電装、ブッシュとショックも要交換、次はオルタネーター、

と金がかかりそうだったので廃車に 

 

以外にコーナーリングマシーンな所や入れ忘れのない2駆から4駆への切り替えなど

この車ならではないい所もあり

次はバモスホビオプロ検討しましたが8PRのタイヤはもう嫌なのと

2DINの位置が下過ぎる、リアシートたたむと椅子が後ろに下がらないなどなど

買う理由がガリガリ削られて、別のメーカーの車にしました 納車済み慣らし中

 

ぶっちゃけ遅い車でしたが、割りきって乗ってたのでそんなに苦労した覚えはありません

高速道路ではみんな抜いてくれるなど、車社会の最底辺は意外と楽でしたw

 

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2011-08-11 ご武運を

[]

 

今日からビッグサイト3連戦って方も多いと思います 暑いですが頑張ってください

 

 

青の特別色を採用 スバル「サンバー」特別仕様車

 噂では予約のみで完売とか、さもありなんです

バイクのトランポ用にも人気のサンバー、生産中止が惜しいです 

 

ページ見つかりません - 毎日新聞 

404 Not Found | 総務省消防庁(PDF注意)

 日本で3例目の軽救急車 写真もどこかに上がってたような・・・

 

構造改革特区申請により、23年4/1付けで救急業務実施基準が

道路事情によっては患者2名、1.9mのベッド1台などの要件を適用しなくてもokってって改正され実現

  

んじゃそれ以前に活躍してたバモスやミニキャブ救急車はどんな塩梅だったのよ?・・とか

このサンバー全高2M超えてんじゃねえのかって野暮なツッコミは無しで

2011-07-30

[] カーステ交換

 

雨なので、ダメになったカーステをパイオニアのDEH-560と交換中

左前スピーカーから音が出ません バラして配線調べてます 

 

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漢字表示の為にあと\5.000出すのがアレだったので、DEH-560に 

交通情報ボタンが地味に便利 ボリュームコントロールが癖あり 失敗するとメニューに入る

USB直刺しは便利 いちいちCD-Rに焼いて再生してたのから、やっと開放された

だけど膝蹴りかましてコネクター壊しそうなのが怖い 

 


D

 

さよならポニーテールと「スクールガールコンプレックス」の青山裕企の強力タッグ まさに俺得

2011-02-12

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【元麻布春男の週刊PCホットライン】Tick-Tockモデルのリスクが露見したIntel 6シリーズの不具合 - PC Watch

アメリカ「返金・返品OK」 日本「交換のみ。返金希望?乞食乙!」 | Newslogplus

404 Not Found | このページは存在しないか、すでに削除されています

no title

 

近所の工房がお通夜状態で気の毒やらなんというか・・・

ちなみにアロ系列でPC買うなら同スペックをリアル店舗(通販にあらず)で組んでもらうのを強くオススメしときます

 

昨日は愛車のFブレーキローターとパッド交換 パットは残り1mmまで使い込んでて危なかった

ローターは新品>研磨代なので交換 キャリパーOHは車検時にプロにやってもらう予定

 

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土曜日は宇奈月の梅の家まで頑張って行ったら、13日まで臨時休業

からシェイクダウンと思ってたら雪降ってきてこれまた終了

だらだらと過ごしてます

2011-01-20

[] トラックベースは格が違った

 

札幌ボデー・トライハート - Wikipedia

no title

 

えらいもん出てきましたね 札幌生まれの四輪駆動トラックベース高規格救急車

8人乗り、車重約5.5t 長さ約6m 車幅2mと、試される大地で運用してるだけあってデカい

 

このサイズだとウチの駐車場に入んないんでスルーですが、落札価格が気になります