2008-07-29 (Tue)
朝練：Colnagoで流し
トレーニング |
38km
4.5時間睡眠で朝練へ。新しい自転車で。
なるしまの小畑さんにはTimeの寸法を基にほぼ同じようなポジションにとリクエストしたら、かなりイイ感じのポジションが出ていた。あとはシートピラーを変えてもう少しサドルを引いてみる。
乗鞍までそんなに時間がないので、早くポジションを出さねば。
ところでお気に入りのOval Concept R950 420mm ハンドルはこれで3本目だ。
皆様たくさんのコメントどうもありがとうございます。
貧乏金なしさん。integral seat に拘っていらっしゃるんですね。私は(I)ヤグラが微調整可能なもの（前後二本締めがベスト）、(II)シートチューブ延長の重量増をカバーできる程度軽いシートピラー、の二つが満たされればインテグラルもいいと思いますが、現状ではシートピラーの選択肢がなくなるデメリットの方が大きいと感じています。
ちなみにTimeのTranslinkの場合、専用シートピラーは前後二本締めで140g。普通にしっかりした軽量シートピラーだと約200gくらいするのを考えるとピラーとシートチューブ延長で重量はトントンだと思うので◎。一応応力分散というメリットがあるみたいですからね。
Fホイールは借り物です。ただ単にフロントホイールを預けないで組み替えをお願いして、納車時に乗って帰りたかったから、なるしまにあったモノを借りただけです。特に意味はありません。
やっぱり村山さんは強かったです。ゴールラインまで怯えていました。あと2位だった本柳さんもとても強かったです。本柳さんはTTで遅れているので、最悪一緒に逃げて負けても村山さんに差をつければいいや、と一瞬考えてしまったほど強かったです。
ヤビツ峠はまだ行きます。富士山のヒルクライムは暑い時期ではないのでまず勝てないでしょうね。
BORABORAさん。エルゴは新型ケンタウルで10Sです。Chorus未満は10Sのようです。11Sの入荷は秋頃らしいです。10Sであれば旧型との互換性はばっちりです。
11Sを即導入しないんであれば、現行レコード＋Newエルゴだけ使うってのもアリだと思います。相当改良されて使いやすくなっています。感激すら覚えます。
福郎さん。ありがとうございます。乗鞍ですが、この際コースを開放して沿道に観客が入れるようにしてくれればいいんですけどね・・・そうすれば私も家族や友達を呼ぶのに。。
ukki-さん。ありがとうございます。新エルゴはサイコーです。旧タイプより格段にいいです。もちろん旧レコードよりも。
とうりすがりさん、図星です。
ひでさん、PMAさん。お互いにがんばりましょう。
スピさん。ホリゾンタルは好きなんですが、どうも前上がりのステムが似合わなくて困っています。73度ってあまり選択肢ないですからね。
とおりすがりさん。Time、アマンダとも相当愛着はありますよ。なんせ勝たせてもらってますからね。子供を2人目・3人目を作っても愛情が1/2・1/3にはならないように、全部に愛着は持っているつもりです。
レースレポートなんですが、現在下書き中です。さっきアップしていたらPCが落ちたので、、、明日中にはアップしたいと思っています。
実は現在新バイクのパーツを検討しておりまして、Redか新Recordか迷っております。簡単で構いませんので、双方の比較インプレを聞かせていただけませんでしょうか?
しかし、look以前に、あるアメリカのブランドのを使っていたのですが（反応性とかは素晴らしいチャリなのですが）、ファーストライドで、シートポストがズシンと一番下まで沈む上に、すべり留めを使用しなければならなかったり、規定値トルク以上で締め付けないと（フレームが壊れるんじゃないか、とハラハラです）、１５０kmライドで５mmくらい沈んでいたので、”次は絶対、インテグラル！”と心に誓っていました。、、あ、、、ツマラン告白をしてしまいました。。。
フロントホイールに深い意味がなくて大安心です。。。テキトーに意味を付けられたとしてもワタシは納得してしまいそうです。。。鳥海レースも楽勝ではなかったのを本文から察すると、レベル高いですね。それにしてもホントー遠いですね。