2011-03-07
■[てつ]「日銀大阪支店専用線」減便へ（路線が持つのか） 
http://www.keihan.co.jp/news/data_h23/2011-03-01-3.pdf
地味鉄庵さん経由。
2010年1月の第3次打通作戦（ヅカ）翌日に乗車したが、何しろ中之島・渡辺橋あたり人いないし、よくこんなところに「専用線」*1を敷いたものだと感心させられる。そりゃ従来通りに特急を運行したほうがまだマシだろうよ。そもそも、中之島支線は大阪府・大阪市が大株主の第三セクターであり（京阪は持分法の出資範囲に留まる）、どう考えても府と市の面子だけで建設したとしか思えん路線ではある。平日に乗ったことがないからなんとも言えないが、淀屋橋方面と並行する上に運賃も高いわけだし、ようこんなモノを作ったものだ。
■[徒然]雪が降って唯一の救いは。 
花粉が飛ばなかったことだ。
それでもここ数日の間眼が痒くなって例年にない勢いで目薬を消費しており、さらに鼻も微妙な感覚。これに追い打ちをかけるが如く家庭面でもいろいろあって、「鉄」と「ヅカ」を事実上暫停にしていなかったらどうなっていたことかと思う。
午後はかつての部下よりメール。言いたいことはわかるが、なぜこの時期にわしへメールを打ってくるのか余計な推察をして頭を抱える。他意があると思うから考えすぎるだけの話であるのだが。
■[時事]海江田万里に次いで蓮舫も切れた（景気の悪い面） 
http://ameblo.jp/nakagawahidenao/entry-10820643903.html
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20110304-744424.html
与謝野馨経済財政担当相が４日の参院予算委員会で、昨年の自民党離党前に出版した著書で民主党政権の「事業仕分け」の仕分け人を「中国の文化大革命の粗暴な紅衛兵」と批判したことを追及され、「本は面白く書かないと読んでもらえない」と“言い訳”する場面があった。紅衛兵は、政治家や知識人を「反革命分子」としてつるし上げたことで知られる。自民党の山本一太氏が「仕分け人は紅衛兵と同じか」と質問すると、与謝野氏は
「文革の紅衛兵はミクロ的に当時の指導者を指弾し、マクロ的なことはあまりやっていない。その比喩だ」
と苦しい説明。事業仕分けを主導した蓮舫行政刷新担当相は答弁を求められ
「正直、気分がいいものではない」と不快感をあらわにした。（共同）
なんでこんな代物を閣僚に迎え入れたの？馬鹿なの阿呆なの？ と言っても所詮「菅堕ち」だからとしか言いようがないが、その「紅衛兵」呼ばわりしたのと横に並ぶのも屈辱でしょうなー。
