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■[CYCLE][PARTS]サイクルコンピュータ「SIGMA BC1609STS」

TIMEにはSIGMAのBC1909HSを付けていますが、大阪に持ってきているBH用には BC1609STSを付けています。1909からハートレート機能が除かれたモデル（スピード、ケイデンス、ストップウォッチ）ですが、もともと心拍はあまり使っていなかったので問題なしなのでした。値段も1万円を切るクラスですし、シンプルなサイクルコンピュータが欲しい人にはお勧めです。

この機種のスピードセンサはワイヤレス接続ですが、僕はこんな風にチェーンステーにセンサを取り付けています。なぜならば、固定ローラーを漕いでいるときもスピードが表示できて便利だから。ローラーヒーローにとって非常に重要なポイントを押さえてくれてます。TIMEに使っている BC1909HSも同様に後輪にスピードセンサを取り付けていますが、どちらも今のところ問題なくスピードを拾えているようです。

ポラールのCS200Cadとかは、無線電波が弱かったのか、後輪にセンサーを付けるとサイコンで電波を拾えなかったんですよね。あんなにお値段が高かったのに、がっくしでした。SIGMAは2機種ためして2機種とも後輪センサOKと、なかなか電波が強めな会社のようです。

ところが、こんなに使い勝手の良い SIGMAのサイコンなのに、付属の磁石だけはイケてないんですよね。過剰なまでにがっちり取り付けられてしまうので、逆に磁石を取り外す時にすごく苦労します（持っている人ならわかってくれるはず！）。SIGMAロゴにこだわりがないのであればｗｗ、キャットアイ社とかの磁石を買ってきたほうが使い勝手が良いと思いますよ。

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■[CYCLE][PARTS]サイクルコンピュータ「SIGMA BC1909HR」

新発売時に購入してそれからずっと愛用していた Polar CS200cadがお亡くなりになって半年以上たちます。もともとあまり速度は見ておらず、心拍管理もすっかりしなくなった（パワー勘理ｗ）こともあって、実は特に不便を感じていませんでした。走行距離も練習コースに習熟しちゃうと計測しなくても分かるんですよね・・・。

とはいえ、唯一困っているのが「時計」機能。出発がXX時だから、このペースでこのルートなら今はだいたい何時だなーと見当はつくものの、帰宅時間が決まっている日などは少し不安です。

そんなわけで、困った時のサイクルハウスイシダで新しいサイコンを買ってきました。SIGMAの BC1909HR。定価ベースで13000円台と、心拍・ケイデンス機能付きのワイヤレスサイコンとしてはコストパフォーマンス抜群。

オプションを買えばセンサーを有線接続にもできるらしいです・・・。（さすがドイツ人・・・。使わないけど。）

ロードに乗り始めて初めて買ったサイコンがSIGMAで、それ以来になる SIGMA製品。センサの反応も良いし、液晶も大きくて見やすいし、ボタンも押しやすいし、SIGMAの玄人好みな使いやすさは相変わらずです。ドイツらしい質実剛健デザインも結構好みでした。

タイヤ周長は BIKE1と BIKE2にそれぞれ1つずつしか設定できないので、ホイールを何セットも持っていてかつ速度の厳密さに拘る人は設定の手間が面倒かもね。あと、SIGMAにはストップウォッチのラップタイム機能が無い・・・（これはナントカして欲しい）。

心拍ベルトやケイデンス計は使っていないので出来栄えはよくわからないです。すみません・・・。

ラップ機能が必須という人でなければ、お財布にも優しいし、サイコンとしても手堅く出来ているし、はじめての心拍トレーニング用のサイコンとしてお勧めできるんじゃないでしょうか。この機能で満足できないくらいトレーニング機能を使い倒す人は、最初からもっと高額なコンピュータやパワーメータを買うんじゃないですかね？？

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■[CYCLE][PRACT]今日のジテツー

今日の JITE2 はいつも通りの尾根幹経由で．回転のどの角度でも極力連続して負荷をかけ続けるようなイメージで（登坂で回転走する感じ）走っておきました．最近の尾根幹では，よく遭遇している”エンジンがくたびれた原チャリ”がライバルです・・・．世の中的には冷え込んだ朝だったらしいですが，自転車通勤だと体が温まるのであっという間に汗だく．原チャリに感謝．

帰り道に，チェーンを交換してから 19Tでの歯飛びが酷いので，イシダさんに調整してもらった．帰宅時に様子を見てもらったけど，まだ解消されきってない．トルクを掛けずにクルクル回せば大丈夫なので，回転系で走っておきました．今年は全く高ケイデンス練をやっていないので，ケイデンスを上げて尾根幹の連光寺近辺を登ったときはゲロゲロですな・・・．

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■[CYCLE][PRACT]朝ローラー

昨晩は大雪の中をひぃひぃ帰ってきて，雪かきまで頑張ったので，夜ローラーは無し．かわりに今朝は30分ほどローラーに乗っておきました．負荷Lから初めて負荷7くらいまであげながら 30分ほど．52-17〜19Tくらいで5分頑張って，インナーに落として休んで・・・という感じ．ケイデンスも取れないので強度コントロールは適当です．

我が家の自転車秘密部屋はなぜか防音施工がされていて，扉は鉛入り，天井は音楽室のような吸音パネル，壁面はコルク張りです．ミノウラの防振マットの効果もあって，となりの寝室では「なんか洗濯機が回ってるなー」程度の騒音に抑えられていた模様．いつもより少し早起きしてのローラー練ならなんとか大丈夫そうかな．

肝心なのはミノウラ マグテック・ツイン自体の騒音ですが，結構五月蝿いかなぁ．防音ドアを開けた奥さんがビックリするくらいの音量でした．ジムのエアロバイクの騒音よりは断然五月蝿い．負荷レベルではなくてケイデンスに比例してグオーーーンと五月蝿くなるので，やはり通勤タイヤの当たり面の問題（なだらかじゃない）だったりするかもしれません．

30分ほど汗を流してシャワーを浴びてから家の前のやり残した部分の雪かき．ご近所の皆さんも総出で雪かきしてました．みんな雪には慣れてる感じで，あっというまにご町内の除雪作業が終了．でも表通りはかなり残雪が凄くて，とてもジテツーできるような状況じゃなかったです．

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