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あずき色の彗星 Twitter

2012-02-13

中津唐揚げめぐり(ちょっと)

 九州めぐりも何度目か。
 今回は大分・中津へ。
 中津といえばからあげ。wikiによると、養鶏場が多かったためにから揚げ専門店が多く在り、それが今や「ご当地グルメ」としてPRされている、のだとか。

 というわけで一軒目。
『むら上』
むら上

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 サクッとした衣と、醤油につけ込んでいる肉の味わいが深くてジューシー。
 なるほどこれが『中津のからあげ』かと頷く、濃いめなのにさっぱりとしている。

 で、『むら上』は耶馬渓(やばけい)にあり、すぐ近くに『青の洞門』がある。
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 なるほど絶景だ。
 詳しくはwikiでも見てもらうとして、この耶馬渓、本耶馬渓とか裏耶馬渓とか奥耶馬渓とか、広い
 ドライブにもサイクリングにも面白いし景色も楽しめる地だと思う。

 次に行ったのが大吉(三光店)』
 ちなみに、中津市のHPには『からあげマップ』が置いてあって、巡る手助けになっている。
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 やっぱりサクッとジューシー。
 こちらの方があっさりとしていてクセのない印象。
 無難なのではなく、高い平均値を味わえる。

 出発が昼だったので、次が最後。
 3軒目、『もり山』
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 ここにきてもう一発インパクトがあった。
 ニンニクが味をぐっと引き締めている。
 他よりもニンニク気配が強く、しかし強すぎず濃すぎず、醤油と絶妙に絡み一層深く浸みた味が口腔に広がり、それでいてしつこく残ることはなくスッと切れる。

 3軒しか行けなかったけど、どこも美味しい。
 午前から、もう数軒回ってもよかったような気がするくらい、「中津からあげ」とひとくくりに云ってもそれぞれに味が異なり、楽しめる。

 そんなこんなで、行きは大分道から耶馬渓を巡って中津駅方面へ、帰りはそこから北上して九州道を通るルートで帰宅した。

 何というか食べきれなかった印象が残っているし、また行きたいなあ。

2012-02-12

『10の質問』に答えてみる。

HNとその由来
 名前:あきらつかさ
 由来:本名の一部から
サイト名とその由来
 名前:あずき色の彗星
 由来:その昔SVXに乗ってた頃(ひとつ前の記事)に友人に称されたものから
管理人の個人情報を教えられる範囲で
 (12年2月現在)福岡在住の大阪人。年季の入ったヲタ。既婚。猫2匹います。
好きなこと&嫌いなこと(もの)
 好き:趣味でしていること
 嫌い:そこまで『嫌い』と明言するような事柄、何かあったかなあ……
趣味と特技、逆に苦手なこと
 趣味:文章書き、ドライブ、スポーツ観戦(モータースポーツが主、あとアメフトとか)、猫と戯れ、PCいじり(厨ではないと思うけど自分のPCは自組み)、ゲーム
 特技:何かある?
 苦手:親兄弟親戚
サイトを立ちあげた理由や経緯
 最初は、自作の文章置き場。今や更新頻度の低いブログだけに……
サイトでの主な取り扱い
 適当雑記。イベントのお知らせ
一番オススメしたいコンテンツ
 以前は『文章置き場』作ってたけど今はなあ……右に置いてる既刊情報かな?
サイトのこだわり
 軽量快適
閲覧者に希望すること
 できれば本の感想/意見などいただけると小躍りして喜びます
 上記サイトより。  たまにこういう回答してみると、少し思考の整理にもなる気がする。

2012-01-25

【車】車の話(2)

今でも乗りたい

 最近『おぎやはぎの愛車遍歴』という番組を知った。
 クルマ遍歴に人為が表れているようで、とても面白い。

 そんな自分の遍歴というと、今乗ってるのでまだ3台めだけど。

 さて。
 そんな自分の2台め。
 前車インプレッサワゴンに乗っていた2年目の冬(実質、97年5月から1年半強くらいか)、当時の職場に入荷したこの車に一目惚れ。
 スバルアルシオーネSVX/S4。
 知る人ぞ知る(と言わざるを得ない。だって国内1万台も出回っていなかったし、な)車である。
 3300ccNAのクーペ。今でも乗れるなら乗りたい1台。
 240馬力EG33型エンジンはレガシィ2200ccの2気筒増しのもの。NAの滑らかなパワーを低速からしっとりと感じられる。
 ボディの厚みも静粛性が高く、途中でタイヤも静音重視のものにしたら更に快適空間になった。
 車重1620kgは決して鈍重ではなく、むしろどっしりとした重厚感と安定感をもって走る。
 もちろん非力など全く感じない。
 ドアも分厚く重いし、シートの座り心地も上質。
 まさにグランドツーリングカーに相応しい。
 どこをどう、と細かく誉めたくなるが『とにかくいい』と一言で結論づけたくなる。
 云いだすと、オーディオ位置が低いとか維持費がどうとか燃費とか、色々出るけどそういうものを吹き飛ばす魅力を持っている。

 燃費は、というと町乗りではさすがに約5.5km/L程度だったけど、高速でのクルコン走行で11km/Lまで伸ばせた。大阪−東京間余裕のワンタンクである。

 これは、ほぼノーマルで乗っていた。
 ナビはともかく、一点イジったところといえばフロントグリルにフラッシュライト――光が左右に流れるやつ――の40cm近い長いものを取り付けただけだ。
 ぶっちゃけて云うと『ナイトライダー』のアレである。
 ON/OFFにトグルスイッチを使うあたりがマニアック(苦笑


 それはともかく、SVXには約4年間/12万km程乗った。
 次が、12年1月現在今乗っている車。