『日本書紀』 (*) によれば、大化２年（６４６）春１月１日、賀正の礼が終わって、改新の詔
京師（都城）を創設し、畿内の国司・郡司・関塞（せきそこ、重要なところの守塁）・斥候（うかみ）・防人（さきもり）・駅馬（はいま）・伝馬（つたわりうま）を置き、鈴契（すずしるし、駅馬・伝馬を利用する際に使用）を造り地方の土地の区画を定める。・・・
- 七道駅路は、７世紀後半から８世紀にかけて建設され、１０世紀ころまで機能していたようだ。それは都から本州と四国・九州の６６国２島すべてに達する
完全踏査 古代の道 - 株式会社 吉川弘文館 安政4年（1857）創業、歴史学 ...
www.yoshikawa-k.co.jp › 日本歴史 › 古代史
目次
Ⅰ＝古代の道とは（古代の道とその歴史／これまでの駅路研究のあらまし／古代道路の路線研究の視点と方法／駅路ルートの探索とその路線名および延長、駅間距離／畿内の六道とその変遷／畿内各国府への連絡路）／Ⅱ＝東海道をたどる（東海道のあらまし／都を出て近江国へ／志摩路に沿う伊勢国西部、志摩国の駅家とルート／伊勢東部、尾張、参河三国の東海道／遠江国の東海道／駿河国東部の東海道と甲斐路／相摸、武蔵両国の東海道／房総路に沿う下総、上総、安房三国の駅家とルート／下総国北部と常陸国の東海道／常陸国府から先の東山道連絡路）以下
内容説明
古代の道―それは律令国家によって建設され、都から本州と四国・九州の66国2島に達する壮大なネットワークであった。道路技術者の著者が、高速道路ルートと古代道路の不思議な類似性に注目し、全駅路を実際に走破。駅路の歴史的変遷や、駅家(うまや)の位置、駅と駅の距離などを緻密に調査し、〈古代道路〉の全貌を明らかにする。『全国七道駅路図』収載。
- 東海道・
- 東山道・
- 北陸道・
- 山陰道・
- 山陽道・
- 南海道・
６４５年 大化改新 (*)
