万人に完璧に参考になるとはいえないがユーザー車検のハードルをかなり下げてくれる
ユーザー車検を初めてやってみようと言う方にとって参考になると思う
車検場まで走るような車であればたいて車検は 通ってしまう と思う
自分で通した後に整備に気になるところがあれば法定点検名目で各ディーラー 黄色帽子 コバッ オトバ等出してみるのもいいし
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ステップ式ユーザー車検完全合格マニュアル: 初めての人でも簡単にとれる (SANKAIDO MOTOR BOOKS) 単行本 – 2003/1/1
広田 民郎
(著)
- 本の長さ159ページ
- 言語日本語
- 出版社山海堂
- 発売日2003/1/1
- ISBN-104381077598
- ISBN-13978-4381077592
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商品の説明
内容(「MARC」データベースより)
車検費用を大幅に節約できる「ユーザー車検」にチャレンジしてみませんか? ステップ式にユーザー車検の基礎知識から用意する書類まで順序よく丁寧に解説。誰でも車検を「安く」「安心して」とることができます。
登録情報
- 出版社 : 山海堂 (2003/1/1)
- 発売日 : 2003/1/1
- 言語 : 日本語
- 単行本 : 159ページ
- ISBN-10 : 4381077598
- ISBN-13 : 978-4381077592
- Amazon 売れ筋ランキング: - 881,108位本 (本の売れ筋ランキングを見る)
- カスタマーレビュー:
著者について
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2020年10月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ユーザー車検をやろうと思ってる人には役立ちます。
車部品について初めて知る部品もあり、勉強になりました。
車部品について初めて知る部品もあり、勉強になりました。
2015年9月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
良く分かり安く見ましたら、軽自動車専用の本もあったことが分かりました。知っていたら、そちらが希望するものでした。分かり安く紹介して頂けたら、良かったですよ
2014年1月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
この本でずっとユーザ車検してます。
そのことを考えると大分お得です
そのことを考えると大分お得です
2008年11月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
表紙の、「初めての人でも簡単に取れる」「完全合格マニュアル」とはどういう意味でしょう!?
断言します。素人はこの本一冊だけでは点検できません。
車検の流れは分かりやすいのですが、他の方のレビューにもあるように難しいのは点検作業です。
私のような素人には、何がどれなのか分からないのです。
スパークプラグなんてはじめて聞く、という方は私と同じでしょう。
全部で60ほどある点検項目で、グーグル検索をしながら何とか進めましたが、13番目で頓挫しました。
本文より引用
「スロットルバルブ、チョークバルブについても同じ方法でチェックする」
同じ方法というのは、前の項を見れば分かりますが、スロットバルブ、チョークバルブが何で、どこにあるのか全く解説がありません。他にも解説が不足していたり、不親切に思える箇所が多いです。
全部の項目に関して解説がないわけでもないのですが、これを「完全マニュアル」と呼ぶのは明らかに不適切です。「完全」ならグーグル先生の出番もなくしてほしいものです。
ユーザー車検を諦めるつもりはないので、本屋で他の本を探します。
断言します。素人はこの本一冊だけでは点検できません。
車検の流れは分かりやすいのですが、他の方のレビューにもあるように難しいのは点検作業です。
私のような素人には、何がどれなのか分からないのです。
スパークプラグなんてはじめて聞く、という方は私と同じでしょう。
全部で60ほどある点検項目で、グーグル検索をしながら何とか進めましたが、13番目で頓挫しました。
本文より引用
「スロットルバルブ、チョークバルブについても同じ方法でチェックする」
同じ方法というのは、前の項を見れば分かりますが、スロットバルブ、チョークバルブが何で、どこにあるのか全く解説がありません。他にも解説が不足していたり、不親切に思える箇所が多いです。
全部の項目に関して解説がないわけでもないのですが、これを「完全マニュアル」と呼ぶのは明らかに不適切です。「完全」ならグーグル先生の出番もなくしてほしいものです。
ユーザー車検を諦めるつもりはないので、本屋で他の本を探します。
2003年7月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
結論から言って、これ一冊で車検をパスしようと企むのは無謀かもしれない。車検における最大の難関とは何であろうか?私が思うにそれは点検整備であって、書類記入などの手続などではない。整備は結構面倒なものである。まず、二、三万する工具が必要なのは当然として、点検や整備をすべき部分を見つけ出す最低限の知識も必要である。この本において、その辺りの説明は非常に薄く、残念ながらその多くが他の本に委ねられてしまっている。
酷評するつもりはない。この本が全くの役立たずかというとそうではないからである。車検手続の説明が写真入りで非常に詳細にされているので、車検当日に要求される行動が手に取るように分かる。この本の手続重視といった特徴は、メカには詳しいが車検は初めてだという人にとっては有用であると思われる。また新車購入後初めての車検(3年目)という人にとっても(実質ノーチェックでもOKという意味で)有用であろう。
著者の考え方には賛同できる部分が大きい。車の知識は持っていて邪魔になるものではないし、自らの命を乗せて走る車である、その安全は自らが確保するのが当然ではある。可能ならば、必要な知識を身に付け、ユーザー車検に挑戦してみるのも面白いかもしれない。一読の価値はある本である。
酷評するつもりはない。この本が全くの役立たずかというとそうではないからである。車検手続の説明が写真入りで非常に詳細にされているので、車検当日に要求される行動が手に取るように分かる。この本の手続重視といった特徴は、メカには詳しいが車検は初めてだという人にとっては有用であると思われる。また新車購入後初めての車検(3年目)という人にとっても(実質ノーチェックでもOKという意味で)有用であろう。
著者の考え方には賛同できる部分が大きい。車の知識は持っていて邪魔になるものではないし、自らの命を乗せて走る車である、その安全は自らが確保するのが当然ではある。可能ならば、必要な知識を身に付け、ユーザー車検に挑戦してみるのも面白いかもしれない。一読の価値はある本である。
2009年8月12日に日本でレビュー済み
下のレビューには点検整備が大変と書いているがこれは間違っている。
車検で見るのは、タイヤのみぞ、ライトの点灯、ワイパーの作動など、はっきり言って普通に走る車であれば問題ないのである。
一日に車検を通す車の台数を考えれば、細かいところなど見ないのは当然だ。
車検の問題は、整備工場に車を預けて車検を通すことだ。
整備工場は明らかに過剰整備をしている。
あなたは、整備工場に任せていませんか?(たとえば、車検のコバック、ひどいね!)
人を不安にさせることを言うが、車検を通すこととは関係が無い。
例えば、ブレーキパットやオイル関係、言われませんか?
走って、止まれば、車検は通ります。ブレーキパットなど見ませんからね!
車検を預けて通している人はまず、過剰整備を疑ってください。
車検は、とても簡単で、驚くほど、検査項目は少ないのだ。
ユーザー車検をお勧めする。
車検で見るのは、タイヤのみぞ、ライトの点灯、ワイパーの作動など、はっきり言って普通に走る車であれば問題ないのである。
一日に車検を通す車の台数を考えれば、細かいところなど見ないのは当然だ。
車検の問題は、整備工場に車を預けて車検を通すことだ。
整備工場は明らかに過剰整備をしている。
あなたは、整備工場に任せていませんか?(たとえば、車検のコバック、ひどいね!)
人を不安にさせることを言うが、車検を通すこととは関係が無い。
例えば、ブレーキパットやオイル関係、言われませんか?
走って、止まれば、車検は通ります。ブレーキパットなど見ませんからね!
車検を預けて通している人はまず、過剰整備を疑ってください。
車検は、とても簡単で、驚くほど、検査項目は少ないのだ。
ユーザー車検をお勧めする。
2022年9月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
初心者がユーザー車検を受けるために必要なことが全て分かりやすく出ていて実際に先日ユーザー車検を受けてみて役に立ちました。