つくばエクスプレス(TX)の開業前に出た本書でも触れられている
通り、TX沿線の知名度は周辺地域以外では今もって高いとは言い切れません。
前半部にはTX開業までの経緯が関係者の証言などを中心にまとまって
おり、商業、行政など各方面からの利害構図も読み取れます。
しかしながら、沿線では例えば、私は守谷に行くことが多いのですが、
開発スピードは目を見張るばかりで、某ショッピングセンター裏の空き地が
数ヶ月後には分譲宅地として数十戸程度完成していて驚いたほどです。
一旦注目されると、地価の高騰や地域環境を考慮しない開発などが加速
されると思いますが、文面からはそれを行政や地域民は期待しているようにも
見える点が、首都圏の他の地域開発の失敗例を踏まえたとは言い切れない
部分もあります。
後半部はつくばを中心とした沿線のNPO、コミュニティー、ベンチャー
企業や新技術などの紹介がされていますが、これはつくばエクスプレス
という余り本論からはずれている話が多いようにも感じました。
沿線への居住を考えている方にはお薦めいたしますが、鉄道開発を中心と
した地域開発という点からみると、物足りない気がします。
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つくばエクスプレスがやってくる 単行本 – 2005/7/1
日本経済新聞社
(編集)
秋葉原・つくば間を最短45分で結ぶつくばエクスプレスが8月開業する。加速する沿線開発。学研都市と連携した新産業の創出――地域活性化の起爆剤として熱い視線が注がれる国家プロジェクトの最前線をレポート。
- 本の長さ263ページ
- 言語日本語
- 出版社日経BPマーケティング(日本経済新聞出版
- 発売日2005/7/1
- ISBN-104532312213
- ISBN-13978-4532312213
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登録情報
- 出版社 : 日経BPマーケティング(日本経済新聞出版; New版 (2005/7/1)
- 発売日 : 2005/7/1
- 言語 : 日本語
- 単行本 : 263ページ
- ISBN-10 : 4532312213
- ISBN-13 : 978-4532312213
- Amazon 売れ筋ランキング: - 1,227,442位本 (本の売れ筋ランキングを見る)
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