お届け先を選択
すべての出品を見る
Kindleアプリのロゴ画像

無料のKindleアプリをダウンロードして、スマートフォン、タブレット、またはコンピューターで今すぐKindle本を読むことができます。Kindleデバイスは必要ありません。

ウェブ版Kindleなら、お使いのブラウザですぐにお読みいただけます。

携帯電話のカメラを使用する - 以下のコードをスキャンし、Kindleアプリをダウンロードしてください。

KindleアプリをダウンロードするためのQRコード

翼よ、あれがパリの灯だ 単行本 – 1991/10/1

5つ星のうち4.3 8
すべての形式と版を表示
Previous page
  1. 本の長さ
    575ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    恒文社
  4. 発売日
    1991/10/1
  5. ISBN-10
    4770407416
  6. ISBN-13
    978-4770407412
  7. すべての詳細を表示
Next page

登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ 恒文社 (1991/10/1)
  • 発売日 ‏ : ‎ 1991/10/1
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • 単行本 ‏ : ‎ 575ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4770407416
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4770407412
  • カスタマーレビュー:
    5つ星のうち4.3 8

カスタマーレビュー

星5つ中4.3つ
5つのうち4.3つ
8グローバルレーティング

この商品をレビュー

他のお客様にも意見を伝えましょう
カスタマーレビューを書く

上位レビュー、対象国： 日本

m.uyeda
5つ星のうち5.0 1927年のアメリカンヒーローの回顧録
2021年8月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
初めての大西洋無着陸横断単独飛行に成功したチャールズ・A・リンドバーグの回顧録。わずか25歳の無名の郵便飛行士が、いかにして支援者を集め、優秀な飛行機を調達し、悪天候をついてライバルを出し抜き、睡魔と戦い33時間を超える飛行の末、アメリカン・ヒーローになったかを冷静に記した本で、ピューリッツアー賞受賞作。内容、翻訳も素晴らしい。エンジンの「ロッカーアーム」を「揺れ腕」と訳すなど訳者の年代故の珍訳もあるが、それもご愛敬だ。後に、ナチスドイツの支援者になって評判を落とす前の、リンドバーグが一番輝いていた時代の記録として貴重である。
役に立った
 レポート
Enriques_Castelnuovo
5つ星のうち5.0 文学性にもすぐれた、人生とビジネスの指南書です！
2015年1月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
作家の村上春樹氏が影響を受け
翻訳も手がけている
スコット・フィッツジェラルド（1896-1940）が
『グレート・ギャッツビー』を出版したのが1925年です。
第一次世界大戦後のむなしさの反動として
人々は私利・私欲と肉体的快楽を求めていました。
「狂乱の20年代」です。

そんななか、1927年5月20日午前7時過ぎ（現地時間）
チャールズ・リンドバーグ（1902-1974）はニューヨークを飛び立ち
翌21日午後9時過ぎ（同）
パリに着陸しました。所要時間33時間半。
ニューヨーク＝パリ間・大西洋無着陸飛行に成功したのです。
時代に流されない、ストイックな快挙でした。

本書はそのリンドバーグの手記です。
1938年に書き始め
1953年に完成
「ピューリッツア賞」を受賞しました。
原題は
”The　Spirit of St.Louis"。
リンドバーグがニューヨーク＝パリ間を飛んだときの
飛行機の名前であり
まじめで几帳面なリンドバーグの性格も暗示しています。
本書のタイトル『翼よ、あれがパリの灯だ』
は映画が日本で封切られたときの邦題です。
実際にそういうコトバは発していないので、創作です。

私は小学生のころ
『ノーチラス号北極潜行記／大西洋横断一番乗り』（偕成社）
を読み、中学校で
旺文社文庫の『翼よ、あれがパリの灯だ』を読み
今回､本書を
Amazonで大人買いしました。
人生とともにリンドバーグの手記を繰り返し
読んできたことになります。
実は大人になってから
『グレート・ギャッツビー』も読んだのですが
全くおぼえていません。
何の影響も受けませでした。
「三つ子の魂百まで」とはよく言ったものです。
あたりまえですが
村上春樹氏と私は全然､価値観が違うことを
はっきりと自覚しました。

むしろ覚えているのは
大学の第二外国語で選択したフランス語の教科書が
サンテックスつまり
サン＝テグジュペリ（1900-1944）の
『人間の土地』(1939）
だったことです。そのころ同時に
『南方郵便機』（1929）
『夜間飛行』（1931）
も読みました。
サンテックスもパイロットであり
第二次世界大戦中、偵察機ごと行方不明になりました。
飛行機について
「何という分析の機械だろう！」
という一文を覚えています。
リンドバーグの手記を読みながら
ノンフィクションと小説の違いこそあれ
何か共通したエートスを私は感じました。

本書の第一部は
ニューヨーク＝パリ無着陸飛行を思い立ってから
計画を立案、遂行し、離陸するまで。
第二部は
離陸してから着陸するまで。
ただし飛行と並行して
「回想」という「別の意識の流れ」が
見事に挿入されています。
リンドバーグの生い立ちも、先祖史も
その回想の中で語られていきます。
そのぶん第二部は文学性が高い記述になっています。
プルーストの『失われた時を求めて』を彷彿とさせます。

しかし全体通してみると
本書はやはりすぐれたノンフィクションであり
かつビジネスパーソンにとっても有益な指南書です。
パルプのように大量生産・大量消費される
大同小異のビジネス書・ハウツーものを何冊も読むより
本書を１冊熟読するほうが役に立ちます。

リンドバーグはなぜ成功したのでしょうか？

１）「狂乱の20年代」にあって、そもそも
彼は酒も飲まず、タバコも吸わず、ダンスもせず
女の子も求めなかった。
⇒ストイック。

２）パイロットになりたかったので
大学を中退した。
⇒目的がはっきりしていて実行力もある。

３）郵便飛行機で勤務し
４０時間飛び続けたこともあった。
⇒専門的な経験が豊富だった。

４）NY＝パリ間は
パイロットは1人がベストと考えた。
⇒孤独に耐えることができたし決断力もあった。

５）NY＝パリ間は
エンジンは１つでじゅうぶんと考えた。
⇒専門的知識に基づく正しい判断。

６）S.of　St.L.号の操縦席は機体の後ろにあり
前方には窓がなかった。
⇒合理的な判断。航続距離が伸びる。

７）パラシュートも無線機も六分儀も
持っていかなかった。
⇒役に立たない。そのぶんガソリンを積んだほうがいい。

要するに
リンドバーグの特長は
「合理的である」
「目的のためには必要ないものは容赦なく切り捨てる」
「ぶれない」
と思われます。
それはリンドバーグ家がスウェーデンからの移民であること
祖父母、両親から良いしつけと教育を受けたことが
影響しているのかもしれません。

リンドバーグが父から教えてもらった
古いミネソタの移住者のコトバは
「ひとりはひとり
ふたりになると半人前
三人ではゼロになる」
でした。他人に頼りすぎることへの戒めです。
私が絶対に他人と群れないのも
小学生のとき、このコトバを知ったからでしょう。

最後にビジネスの成功例をひとつ
本書から学びとるなら
『スピリット・オブ・セントルイス』号を作製した
サンディゴのライアン社です。
リンドバーグと真摯にディスカッションし
注文通りの飛行機を制作します。
アメリカ版職人の優秀さを発揮し
快挙を成功を可能にしました。
それに反し
三発エンジンにこだわってリンドバーグの提案を
拒否した同業他社。
あげくの果ては
「パイロットはわが社で選択する」
（つまりリンドバーグには操縦させない）
と言った同業他社（ベランカ社）。
やはり
人を信用しないで人間性に反するようなことを言う（する）
組織といのは成功をつかめない
ということがよく分かります。

文学が好きな方にも
ビジネスしか興味がない方にも
本書をおすすめします。
5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
うどん屋の釜
5つ星のうち1.0 推敲の不足が実にイタイ。
2022年11月2日に日本でレビュー済み
この歴史的イベントついてはだいたい皆さんがわかってることなので、この本の価値はその外面・内面にわたるディテールの描写にあるのだが、プロとしての翻訳者が基本的なところで不実な失策を犯している。航空分野を手がけるならば、少なくともその世界に通じた基礎教養を修めてから、あるいは、これに疎ければ事前に勉強するのが当然の態度なのだが、その当然の努力がなされていないのは残念ではある。「ゆれ腕」などは珍訳というよりも稚児的な身勝手であり、たったこれだけのことだが、一気に興が冷め切り、それ故、この分野では許されがたいものがある。訳出の筆風も読み物としてよくこなれているとは言いがたい。翻訳者は文法・文理の扱いには長けているのだろうが、翻訳作家としては度し難いものがある。
この商品を手にしようとする方々には、以上をよく含んでおくことをお勧めする。
なお、リンドバーグ氏は飛行機野郎というよりは、実直・素朴で物静かな知性派の人だったようで、この本から彼の人柄をくみ取って今日求められるパイロット像をご一考頂きたい。けっして、ゼロセン、ジャンボ、自衛隊の人ではないのである。
役に立った
 レポート
ロバート・スコット
5つ星のうち5.0 世界の若人よ、誠の青春はかくありたし
2015年12月9日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
私は機械については全く無知なので、本書につぶさに記されている「スピリット・オブ・セント・ルイス号」の操縦や、この小型機を作ったことなどについては良くわからなくて苦労したのですが、若干２５歳のパイロットがニューヨークからパリまでの無着陸単独飛行を成し遂げる、燃えるような情熱と想像を絶するほどの強い意志にものすごく感動いたしました。リンドバーグ家には、子供の教育にあたり、どんなことにもくじけず、諦めることのない不屈精神を叩き込むことを代々行ってきていたということですが、フライトのさなかのリンドバーグが、そういった父や祖父から常々教えられていた金言をいくつも思い出しつ　睡魔と闘う姿にはとりわけ心を打たれました。飛行している小型機から見下ろした世界、めざすパリを見つめる心がありありとこちらに伝わってきて、自分がリンドバーグになりきった気分になれるのが素晴らしいです。読んでただただ言えることは、この若者の精神や人間性、実践するすべて、とにかく何から何までがなんと輝いていることかということです。それだけに、ぜひ若い方に読んで頂きたい名著です。アメリカのスミソニアン博物館で　この「スピリット・オブ・セント・ルイス号」を見ましたが、何と美しい飛行機だろうと思ったものです。天衣無縫という言葉がまさにぴったりで、きらきら輝くその姿に若きリンドバーグの精神がありありとうかがえて、胸がいっぱいになったことでした。
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
猫の手
5つ星のうち5.0 航空史に残る克明な記録
2011年12月2日に日本でレビュー済み
　ニューヨーク〜パリ間を初めて単独無着陸飛行したリンドバーグの手記。この挑戦に使われたのはなんと単発の単葉機で、彼は燃料タンクをいくつも機体に括りつけ大西洋を横断した。

　まるで一瞬一瞬を映像で見ているかのような臨場感ある描写は、早朝ルーズベルト飛行場を離陸し、睡魔と疲労に苛まれながら、ル・ブルジュ空港に着陸するまで続く。孤独なフライトの中で、ほんの小さな機体や天候の変化にいかに鋭敏に反応し、そして判断を下していくかが、まるで他人事のように冷静に記録されている。また操縦席にありながら、随所に回想が挿入され、それが一層この手記を魅力的なものにしている。
　リンドバーグのフライトを追体験するように、33時間半かけて、ぶっ通しでこの本を読んでみるのも良いかも知れない。
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート