同じシリーズの外伝で、『JCOがケチだったということだ。彼は自分自身が出場するパリ~ダカール・ラリーにソノートのお金を突っ込みたかったから、グランプリに使うお金はそこそこにしておきたかったんだ。』と言われたJCO(ジャン・クロード・オリビエ)とソノートヤマハについて興味が有ったので購入。JCO、漢です。バイク好きなら嫉妬を覚えてしまう格好良さです。
『レースとライダーを愛したテネレの将軍
フランスの大手インポーター、ソノートのエグゼクティブでありながら
パリダカを第1回から走り続けて最高2位
レースとビジネスで勝つ事の意義を、砂漠に見出した男』
一読の価値有り。
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RACERS - レーサーズ - Vol.43 TEnERE (サンエイムック) ムック – 2017/1/24
大塚 克
(イラスト)
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購入オプションとあわせ買い
いま振り返る往年のレーシングマシン――模索・紆余曲折から頂点へ ヤマハのパリダカ20年
TENERE YAMAHA XT600/YZE920/YZE750/YZE750T/XTZ850R
[TECHNICAL REVIEW]
OU26F:JCOが生んだ超弩級4気筒
OW93:待望の純ファクトリーシングル
OW C5:進撃の2気筒スーパーテネレ
レースとライダーを愛したテネレの将軍/ジャン・クロード・オリビエ
ソノートヤマハのパリダカ挑戦
[THE SCENE from scenes]
雌伏10年、'91パリダカで1-2-3 ヤマハ テネレ復権
ヤマハで6勝、四輪転向後さらに7勝
不世出のダカール・レジェンド/ステファン・ペテランセル
- 本の長さ99ページ
- 言語日本語
- 出版社三栄書房
- 発売日2017/1/24
- ISBN-104779631726
- ISBN-13978-4779631726
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