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ニューモデル速報 No.570 トヨタカローラスポーツのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報) ムック – 2018/6/30

4.0 5つ星のうち4.0 97個の評価
すべての形式と版を表示


磨き込まれた足まわりとシャープなスタイリングで魅了

コネクティッド第一弾!

ドライビングインプレッション
ライバル車比較試乗
開発ストーリー
メカニズム詳密解説
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
バイヤーズガイド
縮刷カタログ
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  1. 本の長さ
    80ページ
  2. 言語
    日本語
  3. 出版社
    三栄書房
  4. 発売日
    2018/6/30
  5. ISBN-10
    4779636213
  6. ISBN-13
    978-4779636219
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登録情報

  • 出版社 ‏ : ‎ 三栄書房 (2018/6/30)
  • 発売日 ‏ : ‎ 2018/6/30
  • 言語 ‏ : ‎ 日本語
  • ムック ‏ : ‎ 80ページ
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 4779636213
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4779636219
  • カスタマーレビュー:
    4.0 5つ星のうち4.0 97個の評価

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上位レビュー、対象国： 日本

シャア ナイネン
5つ星のうち5.0 中古雑誌だか綺麗
2023年8月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
コレクションで欲しかったので、購入しました。中身が綺麗なので、コレクションとして保管します。
役に立った
 レポート
どんどん
5つ星のうち4.0 いつもの「～のすべて」シリーズですよ！
2018年7月1日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
カローラスポーツは、気になっていたクルマでした。
それだけに、この「カローラースポーツのすべて」も楽しみにしていました。
内容としては、いつもの感じですが、ライターの力量に、、、　も

試乗は、公道でもないし、メーカーにも気を使うからあてにならないけど
やたらと登場人物(写真)の多いところがいつもと違う開発ストーリーは
「日本市場にカローラとして3ナンバーボディが投入されるのは史上初」と記述されていて
『いやいや、大きなbBみたいなルーミーがあったでしょ！』と突っ込んでしまったけど
他銘との比較も、アクセラがないのはさみしかったけどわかりやすいし
技術解説も、ボディの画がちょっとわかりにくいけど、いつもの感じで良かったです。
グレードが少ないこともあって、バイヤーズガイドもわかりやすく、参考になる一冊だと思います。

クルマとしては、感心するポイント、乗ってみたくなるポイントが多く
今回はカローラなのに、記載のダンパー断面図がクラウンと同じという
可変ダンパー付き(もちろん過去にTEMS付きもあったけど）だし
昨年レンタカーのC-HRで400キロ以上を共にして、負荷が強いときにチェックエンジンがついた
あのエンジンが改良されてどう乗りやすくなったかも気になるし
何より、6速MTがちゃんと設定されたこともうれしいし、妄想も膨らみました。
ただ、ボディのCADか何かの絵がトヨタは見にくいなぁと、、、
予防安全については、セーフティセンスC(廉価向け)とP(上級向け)を統合し
クラスを問わず18年以降新世代に切り替わるとあり、内容的にも年初に販売を開始した
高額ミニバンと同じ単眼カメラ＋ミリ波というコストのかかりそうなものがついたようなので
今後登場する、むしろカローラより下の車種にも期待できると思いました。

ちょっとネガティブに思ったのは、
リヤが自分も所有したことのある2代目のアクセラに似ている(開口部まで似ている気が！)とちょっと思ってしまったこと。
くらいでしょうか。

読んでみて「やっぱり、一度ちゃんと乗ってみたいなぁ」と思う一台でした。
12人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ふとっちょドラゴン
5つ星のうち3.0 いつものすべてシリーズ
2018年8月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
この雑誌のいつも通りのテイストでした。
車の良し悪しが分かるような分からないような玉虫色の表現。
車の購入検討の参考になるようなならないような・・・。
車を買う買わないはさておき、夢見て眺めるには良い雑誌です。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
kame3500f
5つ星のうち5.0 いいね。
2019年11月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
いいね。
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 カローラとは名前だけ。中身はスポーツ。
2020年1月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
実際の車購入の検討資料として活用。
役に立った
 レポート
如月五月
5つ星のうち3.0 開発者インタビューとメカニズムの解説が中心、次世代セーフティセンスの評価が知りたかった
2018年7月6日に日本でレビュー済み
　本屋でたまたま一冊だけ残っていたので衝動買い。
　この「すべて」シリーズは何冊か買っていますが、最近発行のものは電子書籍版が無料でダウンロードできるようで、手持ちのタブレットで見れるので大変ありがたいです。

　肝心の内容ですが、発表間もないので公道走行は無理としても、試乗インプレッションがたった４ページというのは寂しい。記事の多くを開発者インタビューと、デザイン、メカニズムの解説が占めている。

　それと個人的に注目していたのは次世代セーフティセンスの機能と実用度だったのだが、これも１ページでしかも２段しか記事がない。内容もカタログかプレス向けの資料から転用したような印象で残念だった。せめてアルファードに先行して搭載されたものと同じなのか違うのかぐらいの記載はあっても良いと思うのだが。

【追記】トヨタの開発エンジニアが「オーナーの平均年齢はカローラアクシオで70代、フィールダーで60代」と言っているのは驚きだった。平均ということはアクシオなら80歳以上も結構いることになる。次世代セーフティセンスを全車標準装備にしたのは、既存のカローラオーナーの乗り換えを意識した｢高齢者向けの安全対策の強化｣があることは間違いないだろうと思った。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 久しぶりのカローラのスポーツ車
2018年8月29日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
発注してから納品まで予定通りで満足しています。カローラの久しぶりのスポーツ車で、昔、所有していたカローラLEVINを懐かしく思い起こしました。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち4.0 買うならこっち！
2019年4月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ニューカー速報プラス 第61弾 トヨタ 新型カローラスポーツ (CARTOPMOOK)とは、比べられないほど此方の方が内容が充実しています。買うならこの本が良いと思います。
役に立った
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