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ミハエル・クルム

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ミハエル・クルムのレーシング「超」運転術単行本 – 2009/7/1

ミハエルクルム (著), Michael Krumm (原名), 金子直樹 (翻訳)

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本の長さ

181ページ
言語

日本語
出版社

東邦出版
発売日

2009/7/1
ISBN-10

4809407934
ISBN-13

978-4809407932
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登録情報

出版社 ‏ : ‎ 東邦出版 (2009/7/1)
発売日 ‏ : ‎ 2009/7/1
言語 ‏ : ‎ 日本語
単行本 ‏ : ‎ 181ページ
ISBN-10 ‏ : ‎ 4809407934
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4809407932

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素晴らしい！！

2016年8月16日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ドライバーから見た視点で書いてあり　とてもためになる本でした　何度も読んでます！

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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ゴンゴン＠＠＠

シミュレーター系

2019年4月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ＧＴＳやアセットコルサで安定して走りたかったので、本書を購入。
タイムを出そうとするあまり、走りが雑になっていましたが、本書を読んだことで、
まずは基本を徹底して走ること、速く走ろうと自分の限界を超える事無くリズムを守ることが記載されていました。
プロのレーサーは派手に走るイメージがありますが、実際は緻密で丁寧に車を操っているのが正しいのだと、本書を読み終わった感想です。シミュレータしかり、特に公道を走ることが多いですが、緻密で丁寧な運転技術を学ぶ為の一冊に入る本だと思います。

2015年4月11日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

２１世紀的レーシングカー運転術、具体的に言えば２ペダルもしくはドグミッションの車を速く走らせる指南書ですね。
第三章（１３０ページ）までは非常に具体的なテクニックが書かれているのでここまで読むだけでも十分価値があります。
それ以降はプロレーサーとしての心得的な内容です。
この本を読んでから私も左足ブレーキに変えましたｗ　楽しい！

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Amazonのお客様

既存セオリーに惑わされている方へ

2014年8月27日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

そこいらのドライビング本とは確実に一線を画す、実践的な書籍。
これまで読んだこの類の中ではベスト。

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AKI@1969

名著！

2010年8月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

定番中の定番、故ポール・フレール氏の「ハイスピード・ドライビング」と並ぶ名著と思います。

某国際サーキットで開催されている、JAF公認のローカルレースに参加しています。
サーキット走行やレース走行で必要とされるテクニックにおいてはきちんと体系だったスクールやレッスンは世の中ほぼ皆無といえ、私達アマチュアレース愛好家/スポーツ走行愛好家の多くはレーシングガレージのスタッフや先輩・知人たちから断片的なワンポイントアドバイスをもらったり、ごく短期間の講習会でプロやインストラクターからワンポイントアドバイスをもらったりしているのが現状かと思います。
…ですので、時間的制約などで「基礎からみっちり教わる」というよりは、「表面的な悪い点を指摘してもらうだけ」に終わりがちです。つまり「なぜそうなるのか？直すためには何が必要なのか？」という突っ込んだ話まではできていない、というケースが非常に多いかと思います。
わずかながら公認スポーツインストラクターの経験もある私には、スポーツ業界に比べると指導技術や理論が立ち遅れている気がしてなりませんでした。
(プロドライバーを目指す若者向けの「レーシングスクール」と銘打ったものは一応ありますが、スクールというより特待生を選抜するふるい落とし試験に近いようです。)

この著書ではその基本中の基本の部分…例えば走行中の目線送り(スポーツでも2輪の走行でも基本中の基本ですよね？)、フィジカルトレーニング、メンタル面、などにまで踏み込んだアドバイスが豊富に記されています。
著者は名テニスプレーヤーである伊達君子さんを奥さんに持つだけに、この業界でよくありがちな「モータースポーツとスポーツは別物」(？)といった偏見など全くなく、スポーツとの共通点も混ぜながらわかりやすく解説してくれています。
また「○○よりも××にしたほうが良い」(例えばブレーキを遅らせるのがいいか？アクセルを早く開けるのがいいか？)という議論のひとつひとつ、可能な限り明確な理由を示してくれたり、ロガーデータなど客観的な根拠を示してくれていて、非常に説得力があり納得させられます。
ここで伝統的に語られている根拠の乏しい話があっさり覆されたりして、とても気持ち良いです(笑)

さらには、こういった基本中の基本の部分を突っ込んで解説してくれるだけでなく、全く逆に…
他の著書では省かれていた(あるいは意図的に触れていなかった？)、シミュレーターやゲームの利用(←アマチュアレベルでは意外に軽視されがちなんです)、コースの下見(これは一般人には難しいですが)、予選や決勝においての具体的なテクニックや留意点、レース中の接触、悪天候の走行、そしてクラッシュを避けられない場合の対処法など、実践的かつ画期的に突っ込んだ内容についても極力客観的な根拠やデータを示しながら一流ドライバーの経験を加え語ってくれています。

今までのアマチュアモータースポーツ界の経験論ベースの根拠に乏しい理論が幅を利かせていることに疑問を感じていた私にとって、まさに「我が意を得たり」の待望の著書です。
この書を購入後、何回も読み返しながらスポーツ走行やグランツーリスモで反復練習と内容の確認を続けてきており(もちろんフィジカルトレーニングも！)、最近明らかに走行中の意識が今までになくいい方向に変わってきているのを実感しています。次のレースが楽しみでしかたないです(笑)

アマチュアのスポーツ走行愛好家・レース愛好家、中でも特にスポーツ経験者や理系人間に、是非ともお勧めしたい名著です。

17人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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HP

理論的でわかり易い

2014年11月24日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

コース取り、ブレーキングに関して理論的で理解し易く参考になる。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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fine

うーん

2014年7月8日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

たいした事は書いてなかった気がする。
今となっては見返す事もないし現在、行方不明。

2009年12月20日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

長らくドイツや日本のレース界で活躍し、今もなお活躍中のミハエル・クルムによるレース指南書です。
(プロテニスプレイヤーのクルム伊達公子の旦那さんとしても有名な人です。)
これまでもドライビングテクニックを解説した本はたくさんありましたが
精神論や非常に基礎的な理論に終始しており、では実際にどうやって応用するか？
プロほどの才能を持たない素人には必要な感覚がそもそも欠けているのではないか？
という疑問を持たずにはいられませんでした。
しかし、これは基礎的な理論だけでなくレース内・外で起こるあらゆる状況
(それこそマシンセッティングから基本的なテクニック、レース中の攻防まで)に対し
筆者の膨大な経験とデータにもとづき可能な限り客観的に突き詰めて解説しています。
あまりにも情報が多く且つレースに特化した内容なので初めてドラテク本を読む人には内容が多すぎる、
とはいえ本格的にレースに打ち込んでいる人はもっと専門的な知識が欲しい、と思われるかもしれません。
しかし、筆者のレースに対する貪欲なまでの探究心と誠実さから得られた知識と情報は一見の価値があります。
なぜタイムが伸びないのか、どうして勝てないのか、何をすればいいのか、悩む人におすすめです。

19人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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