地下鉄という交通システムは、発展した都市において後発的に開発される。地下に建設されるという性格上、土地取得の制約が少ないためだ。そのため、既存の交通システムとは異なる線形を描くことになるのだが、当然のことながら視覚的にイメージできない。地下に降りればホームがあって、そこに地下鉄が発着しているのだが、ひとたび地上に出れば、出入り口という点の情報に帰結してしまい、「線」あるいは「系」といった形でなかなかインプットしにくい。実際、マップをあらためてみて、そこに印刷された地下鉄線の表記をみて、「ああ○○線はここを通っていたんだな」と初めて気づくこともザラである。
しかし、出張や旅行で訪れた場合、その地下鉄網をある程度「システム」として利用することになる。マップ上のトレースというだけでなく、どの線がどこにつながっているのか、どこの駅で乗り換えが可能なのか、利便性の高い（あるいは料金の安価な）利用経路はどれなのか。そのような用途に特化して発案、進化してきたのがいわゆる「路線図」である。
路線図の最大の特徴として、色彩の豊かさが挙げられると思う。様々に入り組む線を描き分けるのに適しているからだ。次なる特徴として。デフォルメによるデザインが必要なこと。見やすいことが必要だ。正しい縮尺にこだわる必要はまったくない。どの駅で何線に乗り換えが可能なのか、その線にはどの駅があるのか。分からなければ意味がない。
これらの概念は幾何的でデザイン工学のアプローチを必須とする。著者がそのことに目を付け、絵画的な楽しみというコンセプトを取り入れて世界中の当該マップを収集したことはまさに慧眼である。特に複雑な線形であったり、他の交通システムとの連携（トラム、プリメトロ、ライトメトロ、モノレール）と一貫的な運用であったりする場合、それを踏まえてマップは進化する。それはその都市の顔といっても良いだろう。
本書では以下の4章にわかれて、世界166の都市における「路線図」が紹介されている。
Zone1； 世界最大級の地下鉄システム
バルセロナ 北京 ベルリン ボストン シカゴ 香港 ロンドン マドリード メキシコシティ モスクワ ニューヨーク パリ ソウル 上海 東京 ワシントンDC
Zone2； （Zone1に比し）駅数、乗客数、総延長などが比較的小規模ではあるが、定評のある地下鉄路線網
アムステルダム アテネ ブリュッセル ブダペスト ブエノスアイレス ケルン デリー 広州 ハンブルク イスタンブール キエフ クララルンプール リスボン ロサンゼルス ミラノ モントリオール ミュンヘン 名古屋 大阪 フィラデルフィア プラハ ライン・ルール都市圏 サンクトペテルブルク サンフランシスコ サンティアゴ サンパウロ 深圳 シンガポール ストックホルム 台北 テヘラン トロント ウィーン 武漢
Zone3 100以上の多様な交通システム
アデレード アリカンテ アンカラ アントワープ アトランタ バクー ボルティモア バンガロール バンコク バーゼル ベロオリゾンテ ベルン ビーレフェルト ビルバオ バーミンガム ボーフム ボルドー ブラジリア ブリスベーン ブカレスト バッファロー 釜山 カーン カイロ カルガリー ケープタウン カラカス シャルルロワ 成都 チェンナイ 重慶 クリーブランド コペンハーゲン 大邱 大田 ダラス デンバー デトロイト ドーハ ドルトムント ドレスデン ドバイ ダブリン デュッセルドルフ エッセン フォルタレザ フランクフルト 福岡 グダニスク ジェノバ グラスゴー ゴールドコースト イエーテボリ グルノーブル グアダラハラ 光州 杭州 ハノーバー ホノルル ヒューストン イズミル ジャクソンビル ヨハネスブルク 高雄 カールスルーエ ハルキフ 神戸 ラスベガス リール リマ リバプール ルートヴィッヒスハーフェンとマンハイム リヨン マラガ マンチェスター マニラ マルセイユ メッカ メデシン メルボルン マイアミ ミネアポリスとセントポール ミンスク モンテレイ モンペリエ ムンバイ 南京 南寧 ナント ナポリ ニューカッスル ニース ニジニノブゴロド ニュージャージー州北部 ニュルンベルク オスロ オタワ ピッツバーグ ポートランド ポルト リオデジャネイロ ローマ ロッテルダム サンディエゴ サンノゼ 札幌 シアトル ストラスブール シュツットガルト シドニー 天津 トゥールーズ バレンシア バンクーバー ワルシャワ チューリヒ
Zone4 都市交通が運行もしくは計画されている世界の全都市・地域の索引とデータ要覧
路線図が紹介されているのはZone1～3の各都市。
さすがに層々たる顔ぶれで世界を代表する都市の名が並んでいる。急に思ったことだけど「地下鉄のある都市をいくつ挙げられる？」と聞かれたとき、30～40都市くらいまで名を挙げられても、そこから先はちょっとわからない、という人がほとんどではないだろうか。本書はそういう興味も存分にみたせてくれる。なんと166都市（ただしビーレンフェルトのような実質的に市街部が地下化されたトラムなども含む）もあるのだ。ダラスのDART、マンチェスターのメトロリンク、ポーランドのMaxなど新時代ライトレール路線網も興味深い。さらに、Zone4では、トラムも含めて都市鉄道交通システムが整備されている世界の全都市のデータ（人口、路線長など）がまとめられている。こちらには、函館、広島、熊本といった町もデータとして紹介されている。
一点に絞って興味を追及した見事なデザイン画集であり、データ集でもある。時間のあいたときに、任意のページをパラパラとめくるだけでも楽しい。ただ、唯一の難点は、マップの文字を読むには、なんらかの拡大が必要な場合が多いこと、あと、当然のことながら、その地域の言語が中心の表記となるので、地名がなかなかインプットされないことがあるが、それはないものねだりといったところだろう。
とにかく、素晴らしい趣味本であり、ぜひ置いておくのにふさわしい1冊と思います。
無料のKindleアプリをダウンロードして、スマートフォン、タブレット、またはコンピューターで今すぐKindle本を読むことができます。Kindleデバイスは必要ありません。
ウェブ版Kindleなら、お使いのブラウザですぐにお読みいただけます。
携帯電話のカメラを使用する - 以下のコードをスキャンし、Kindleアプリをダウンロードしてください。
この商品をチェックした人はこんな商品もチェックしています
ページ 1 以下のうち 1 最初から観るページ 1 以下のうち 1
