スペシャル６専用のグリル、マイナーチェンジ前のグリル、スタンダード専用グリルと
これまた細かく造り分けていますね。
リアウインドウの”パワーステアリング”のタンポ印刷が泣かせます（虫眼鏡で確認しました(^_^;)
販売台数が少なかった？のか、スタンダードモデルやパトカー等と比べると
なかなか見つからず、プレミア価格になっているようです。。。
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イメージ付きのレビュー
ルームミラーの表現はいらなかった
130型セドリックの後期型。本作はスペシャル6の黒ボディー。車全体のボディーラインは継承されているものの、マイナーチェンジにしてはフロントマスクやリアのかなりの変更でモデルチェンジに思えるほどです。製品番号30番代とトミカリミテッドヴィンテージとしては初期の製品ですが、今見返すとこの頃は大分良くなって来た印象です。近年でもほぼ同じ作りで仕様違いが出されるほどなので。トミカリミテッドヴィンテージの第一弾の30型初期セドリックと比べると格段に良くなっています。130前期型の方が暫く間隔を置いて商品番号が90番代になってから出たので更に良くなっていますが、並べてもそんなに違和感を感じないレベルだと思います。トミカ由来のフロントウィンドウにルームミラーの表現が残っているのは残念ですが。内装はグレーで彩色されているので安っぽく無くて良いです。子供の頃に再放送で見ていた昭和40年代前半の警察物のドラマでは、機動捜査用車両としての130型セドリックは黒いボディーカラーが定番だったので、高級車としての黒と言うより覆面パトカーのイメージが印象に残っています。その後も後継の230型〜以降、黒塗りのセドリックが刑事物ドラマ内で機動捜査車の定番として活躍していたなーと。
上位レビュー、対象国： 日本
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2022年4月16日に日本でレビュー済み
130型セドリックの後期型。
本作はスペシャル6の黒ボディー。
車全体のボディーラインは継承されているものの、マイナーチェンジにしてはフロントマスクやリアのかなりの変更でモデルチェンジに思えるほどです。
製品番号30番代とトミカリミテッドヴィンテージとしては初期の製品ですが、今見返すとこの頃は大分良くなって来た印象です。
近年でもほぼ同じ作りで仕様違いが出されるほどなので。
トミカリミテッドヴィンテージの第一弾の30型初期セドリックと比べると格段に良くなっています。
130前期型の方が暫く間隔を置いて商品番号が90番代になってから出たので更に良くなっていますが、並べてもそんなに違和感を感じないレベルだと思います。
トミカ由来のフロントウィンドウにルームミラーの表現が残っているのは残念ですが。
内装はグレーで彩色されているので安っぽく無くて良いです。
子供の頃に再放送で見ていた昭和40年代前半の警察物のドラマでは、機動捜査用車両としての130型セドリックは黒いボディーカラーが定番だったので、高級車としての黒と言うより覆面パトカーのイメージが印象に残っています。
その後も後継の230型〜以降、黒塗りのセドリックが刑事物ドラマ内で機動捜査車の定番として活躍していたなーと。
本作はスペシャル6の黒ボディー。
車全体のボディーラインは継承されているものの、マイナーチェンジにしてはフロントマスクやリアのかなりの変更でモデルチェンジに思えるほどです。
製品番号30番代とトミカリミテッドヴィンテージとしては初期の製品ですが、今見返すとこの頃は大分良くなって来た印象です。
近年でもほぼ同じ作りで仕様違いが出されるほどなので。
トミカリミテッドヴィンテージの第一弾の30型初期セドリックと比べると格段に良くなっています。
130前期型の方が暫く間隔を置いて商品番号が90番代になってから出たので更に良くなっていますが、並べてもそんなに違和感を感じないレベルだと思います。
トミカ由来のフロントウィンドウにルームミラーの表現が残っているのは残念ですが。
内装はグレーで彩色されているので安っぽく無くて良いです。
子供の頃に再放送で見ていた昭和40年代前半の警察物のドラマでは、機動捜査用車両としての130型セドリックは黒いボディーカラーが定番だったので、高級車としての黒と言うより覆面パトカーのイメージが印象に残っています。
その後も後継の230型〜以降、黒塗りのセドリックが刑事物ドラマ内で機動捜査車の定番として活躍していたなーと。
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