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コンプレッサーオイル
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ブランド AZ(エーゼット)
パッケージ情報 カン
液体容量 1 リットル
商品の形状 オイル

この商品について

  • 型番:N401
  • 潤滑油
  • 一般的なレシプロタイプ(往復運動型)のコンプレッサー用オイル
  • カーボンの精製を抑え、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぐ
  • 粘度:ISO VG68
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AZ(エーゼット) コンプレッサーオイル 1L 品番:N401

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商品の説明

潤滑油。一般的なレシプロタイプ(往復運動型) のコンプレッサー用オイルです。カーボンの精製を抑え、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぎます。


メーカーによる説明

AZ コンプレッサーオイル 1L ヒ型容器 (ISO VG68)

  • 潤滑油

一般的なレシプロタイプ(往復運動型)のコンプレッサー用オイルです。

カーボンの精製を抑え、錆びやすいシリンダー内部の錆を防ぎます。

粘度 ISO VG68

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二硫化モリブデン
5 星
二硫化モリブデン
エンジンオイル交換前後に二硫化モリブデンを試したく約半額?で購入。配送に2wks、ダンボール梱包。愛用してるAZなのでこちらの商品に。ベース鉱物油だと推測するが特に記載なし。明らかに用途外なので自己責任です。追記>常用品のMobile1 0w‐40 5.2L+ハンマーオイル200㏄にて冬場1月のオイル交換表現できませんが最初2~3日は硬い感じで違和感ありヤバイかと。その後やけに暖気が短くなり エンジン音が小さくなった。事前に混ぜても馴染みが良くはないのでエンジン内に行き渡るのに時間がかかる?冬場少し高いアイドリング時の回転数が200rpmも下がって 夏場と同じ700回転に!なりました。3回目の車検を通しましたが新車のような滑らかな吹きあがりというか6~7千回転までスムーズです。0w‐40は交換しても優秀で いつも体感ない位の差ですから恐るべし。デフとミッションのギアオイルにも絶対添加します!機械式LSDに最適かと、自己責任です。
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年5月8日に日本でレビュー済み
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