3年前にGT5が出たのに合わせて購入しまして最近まで使っていました。
ハンコンはPS時代に変なプラスチック製のものが初めで、
ロジクールのGTFP→そしてG27が自分にとって三代目のハンコンとなります。
プレイシートを買ってやっていましたがこれは最高に面白いです。
ハンドル→高級感もありとても握りやすいです。
手が滑らない質感で運転しやすいです。
シフト→G27の特徴の一つ6速H型シフトノブは良い感じです。
スコスコとシフトチェンジ出来る辺りは、実車のガコッ！とシフトするのとは違い軽い感じです。
けれど、ゲームコントローラーでここまで出来れてば合格でしょう。
シフトノブブーツも革製でちゃんと付いてます。
フットペダル→シフトと同じくこのG27の特徴の一つでクラッチ付きの3ペダルのフットペダルです。
作りが頑丈で、ハンドル、シフト、フットペダルの三つの中では最も素晴らしい部分です。
一番感動したのはペダルの重さです。結構バネが強くて強く踏み込まないといけません。
けれど、この重さは実車に近いものがあり自分は好感触でした。
クラッチもありますがまだ実質クラッチに対応したレースゲームが少ないのが現状で、
使用頻度は実はそんなになかったです。
GT5でも一応クラッチは使えますが、少し特殊な操作をしないとクラッチを有効に出来なかったはず。
自分は結局クラッチなしで6速シフトで遊んでいました。
総じて素晴らしい商品といえます。
どのハンコンでも言えるのですが、レースゲームはパッドでやらずにハンコンでやった方が良いです。
パッドではレースゲームの5割くらいの楽しみしか味わえないと思います。
専用シートは正直重く出し入れに苦労します。自分もそうでした。
良くこのハンコンを買った人はこんな商品を買っています、の項目にある2000円位の机と椅子でも楽しめますよ。
まずはそれでやってみて、本格的にガチッとした装備でやりたい！という人はシートを買うとよいですね。
追記：
ハンドルの部分を少しコメントを追加。
FFBは当然ながらキッチリ効きます。自分はGT5でしか使っていませんが、結構強めに効いていると思います。
ハンコンでFFBがないものがありますが、あるとないとでは雲泥の差ですよ。
コーナーリングで、縁石に乗り上げた時に、壁に追突した時、ハンドルに衝撃がバッチリきます。これが最高！
デュアルショックのパッドが振動するのとは大違いです。
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イメージ付きのレビュー
G27はPS4でも使えます。
G27はあれから改造して、実車のステアリングとシフトノブを付けました。PS4でもコンバーターがあればちゃんと動くのでまだまだ現役で使えますよ。
他の国からのトップレビュー
Dom
Nach wie vor das Top-Modell
2020年6月1日にドイツでレビュー済みAmazonで購入
Ricardo Olvera
excelente volante
2016年7月6日にメキシコでレビュー済みAmazonで購入
Providential
Great, and good value for money
2014年9月25日にアメリカ合衆国でレビュー済みAmazonで購入
ali from weston
great for gaming computers
2015年2月7日に英国でレビュー済みAmazonで購入
Patrick
Amazing product!
2012年5月10日にカナダでレビュー済みAmazonで購入
