| メーカー | ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) |
|---|---|
| ブランド | ラフ&ロード(ROUGH&ROAD) |
| モデル名 | TR001 |
| 製品サイズ | 12.19 x 8.99 x 3.61 cm; 20 g |
| 商品モデル番号 | TR001 |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 12.2 x 9 x 3.6 cm |
| 色 | ブラック |
| 商品の重量 | 20 g |
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メーカーによる説明
スロットルアシスト
グリップを握らずに手のひらでスロットル操作が出来るアイテム。
ロングツーリングやハイウェイクルージングなどで運転をサポート。
取り付けもグリップに巻きつけるように引っ掛けるだけの仕様なのでいろいろな車種に取り付け可能。
また、ウインターグローブと併用すると、硬いグローブを握りこまずに済む。
取り付け方
取り付けは、手で押し広げたら奥へ回しながら、好みの位置に移動させる。
※下にではなく、上に押し上げながらまわしてください。
※付属のゴム管は細いグリップやゴム製で無いグリップに取り付ける際のベースに使用してください。
ラフ&ロード
ラフ&ロードが展開するHARDY、RSV、RALLYなどのオリジナルブランドは、オフロード走行にも耐えうる耐久性をベースにライダー目線で魅力的なアイテムをオン・オフ問わず「ツーリングメーカー」として独自の視点で設計・製造したものばかり。
ACERBISやPROGRIP、bremboなどの海外ブランドも、その視点をもとにセレクト。
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|---|---|---|
| ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) スロットルアシスト ブラック フリー TR001 | ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) LUKE ストリートグリップ フォームタイプ LK-5558 LK-5558 | |
| カスタマーレビュー |
896
|
— |
| 価格 | ￥1,302 | ￥1,416 |
| 用途 | グリップに取り付けると、グリップを握らずにスロットル操作ができるようになる | ハンドルグリップ |
| 特長等 | グリップに巻きつけるように引っ掛ける仕様 | メイン素材スポンジフォーム、全長135mm、左右セット |
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この商品  ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) スロットルアシスト ブラック フリー TR001 |  |  |  |  |  | |
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| 配達 | — | 最短で5月25日 土曜日のお届け予定です | 最短で5月25日 土曜日のお届け予定です | 最短で5月25日 土曜日のお届け予定です | 最短で5月25日 土曜日のお届け予定です | — |
| お客様の評価 | ||||||
| 使いやすさ | ||||||
| 耐久性 | ||||||
| ロック機能 | ||||||
| 軽さ | ||||||
| お買い得 | ||||||
| 販売元: | Amazon.co.jp | FC-工場(大量注文受付) | FLxiaodian | YOKELLMUX専門店 | ライズコーポレーション | Amazon.co.jp |
イメージ付きのレビュー
手の平を当てるだけ
手の平を当てるだけで任意の速度を維持してくれて、スロットルを握る必要が無いので右肩の肩こりや首の突っ張りが無くなって、これがあるのとないのでは疲労感が全然違います。まさにオートクルーズ（物理）ですね。 トリシティ155を例にすると、高速に入って合流したら手前斜め下の状態から上に三分の一回します。これで先が30～40度ほど上を向くので上から押さえたら大体80～90kmでキープされます。高速を降りるために出口に差し掛かってスロットルを緩めると同時に手前から奥へクルリと三分の二回したら元の手前斜め下の位置へ戻るのでクルーズ終了です。 構造上上から押さえている間は摩擦力が高いのでずれることはなく、手前から上へ回しているときは摩擦力はほとんど無いのでグリップ上を軽く回っていきます。 一つ注意点を言えばあくまでブレーキ操作がほとんど無く、スロットル操作も緩やかな高速道路で使用するものであって、何が起きるかわからない一般道で使うものではありません。不意なブレーキ操作の際にはやはり危険が伴うのでそのことを念頭に置いて高速道路でのみ使用すれば疲れ知らずで（中の人的に）航続距離が飛躍的に伸びるでしょう。オススメです
