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ブランド: ZCOO

ZCOO ( ジクー ) バイク用ブレーキパッドセラミックシンタードヤマハ TZR50R (93-99) ホンダ XR50Motard (05-)等 ZRM-N011

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ブランド	ZCOO
材質	セラミック
設置位置	中
適合車両のタイプ	スポーツバイク

この商品について

品番: ZRM-N011

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重要なお知らせ

使用上のご案内

●このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。＊注2　BREMBOキャリパー：モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。＜適合・装着についてのご注意＞・ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。・ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。

商品の説明

商品紹介

●握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。
ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速" を追及しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性(※1)も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
(※1) ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。
※適合・詳細についてはメーカーサイトをご覧下さい。http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/zcoo/matching.html

適合:・YAMAHA-TZM50R (94-99), TZR50 (90-92), TZR50R (93-99)・HONDA-Dream50 (97-99), XR50Motard (05-), NSR Mini (00-06), NSR50 (93-99), NSR50R (96-06), NS-1 (93-99), NSR80 (93-99), APE100 TypeD (08-), NSF100 (06-), XR100Motard (05-)・KAWASAKI-KR-1 250R/S(89-), NINJA250R (08-)

使用上の注意

●このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。

＊注2　BREMBOキャリパー：
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。

＜適合・装着についてのご注意＞
・ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。
・ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。

商品の情報

詳細情報

メーカー

‎ZCOO

ブランド

‎ZCOO

モデル名

‎ブレーキパッド

梱包サイズ

‎17 x 9.2 x 2.8 cm; 199.58 g

商品モデル番号

‎ZRM-N011

位置

‎中

年式

‎2021

認定

‎無し

商品の重量

‎200 g

登録情報

ASIN

B004YHIS7C

おすすめ度

4.5 13個の評価

5つ星のうち4.5

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- 693位バイク用ブレーキパッド

Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2011/4/29

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対応車両	スポーツバイク	オートバイ	オートバイ	オートバイ	オートバイ	オートバイ
自動車部品の位置	inside	rear	front	front	front	front
材質	セラミック	セミメタル	金属	セミメタル	セミメタル	—
端末の型番	ZRM-N011	79814	97110	79779	79800	79867

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ｎ

純正よりは。

2022年9月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

効きはいいです。ガツンとこなくなりました6,000ｋｍで残り溝は写真のとーりです

2019年8月7日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

サーキットメインで使ってますが、握りはじめからキッチリ効いてくるタイプのブレーキです。自分はレーシングパッドにありがちな初期は穏やかに効いてくるパッドが苦手なので期待通りでした。コントロールのし易さの感じ方は個人差がありますので主観になりますが非常にコントローラブルだと思います。雨での効きの低下もほとんど感じません。おススメします。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

こ〜ちん

確かに効きます

2016年9月10日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ブレーキメンテの際にこちらに交換
以前の純正より効きます
効き過ぎてブレーキポイントが奥になりました

2013年9月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

以前から使用していますが、コントロール性が良く、効きも良い、それで耐久性もよいパットです。

役に立った

Dandelion

Ninja400 (2018)に2回目の装着

2019年3月4日に日本でレビュー済み

パッケージには載っていませんがNinja400 (2018)適合サイズです。2回目の装着です。サーキットで使用していますが、よくききます。
ただ強くきくのでなく、微妙な力加減に反応してくれます。おすすめです。

4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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