￥3,418 税込
ポイント: 147pt  (4%)  詳細はこちら
無料配送 4月22日 月曜日にお届け（初回注文特典）
詳細を見る
または 最も早いお届け日時指定便 明日 8:00 - 12:00の間にお届け（6 時間 20 分以内にご注文の場合）
詳細を見る
残り1点（入荷予定あり） 在庫状況について
￥￥3,418 () 選択したオプションを含めます。 最初の月の支払いと選択されたオプションが含まれています。 詳細
価格
小計
￥￥3,418
小計
初期支払いの内訳
レジで表示される配送料、配送日、注文合計 (税込)。
出荷元
Amazon.co.jp
出荷元
Amazon.co.jp
販売元
Amazon.co.jp
販売元
Amazon.co.jp
支払い方法
お客様情報を保護しています
お客様情報を保護しています
Amazonはお客様のセキュリティとプライバシーの保護に全力で取り組んでいます。Amazonの支払いセキュリティシステムは、送信中にお客様の情報を暗号化します。お客様のクレジットカード情報を出品者と共有することはありません。また、お客様の情報を他者に販売することはありません。 詳細はこちら
支払い方法
お客様情報を保護しています
Amazonはお客様のセキュリティとプライバシーの保護に全力で取り組んでいます。Amazonの支払いセキュリティシステムは、送信中にお客様の情報を暗号化します。お客様のクレジットカード情報を出品者と共有することはありません。また、お客様の情報を他者に販売することはありません。 詳細はこちら
新品＆中古品 (21)件の出品：
￥2,707  + ￥330 配送料

885系特急ソニック 博多~小倉~大分[DVD]

ビコムワイド展望 (出演) 形式: DVD
4.0 5つ星のうち4.0 22個の評価
￥3,418 税込
ポイント: 147pt  (4%)  詳細はこちら
仕様
価格
新品 中古品
DVD 通常版
￥3,418
￥3,271 ￥2,667
無料のプライム配送を提供していない他の出品者からより安く入手できます。
{"desktop_buybox_group_1":[{"displayPrice":"￥3,418","priceAmount":3418.00,"currencySymbol":"￥","integerValue":"3,418","decimalSeparator":null,"fractionalValue":null,"symbolPosition":"left","hasSpace":false,"showFractionalPartIfEmpty":true,"offerListingId":"yRYmZCPtOqXacuVnFeR71MrdQWwN4ryJJ3Es6QIjYwbldpfsRNGQTiMwOuTlKagkM9d5aA1SPMS1I57efQJkcWcrKdD9CGaamyp%2BCzddDBXzk45rZmzKxfhxy1ngV6GwjL3AZIRfj08%3D","locale":"ja-JP","buyingOptionType":"NEW","aapiBuyingOptionIndex":0}]}

購入オプションとあわせ買い

フォーマット ドルビー, ワイドスクリーン, 色
コントリビュータ ビコムワイド展望
稼働時間 2 時間 6 分
CD・DVD・テレビゲーム・PCソフト お買い得ストア
タイムセール、キャンペーン、クーポン、在庫処分ワゴンセール、バーゲン品、廉価版など、お買い得商品がもりだくさん。 ⇒いますぐチェック

商品の説明

街を 平野を 山あいを 海沿いを 振子特急ソニックが変化に富んだ九州北部の都市間を疾走。
特急ソニックは主に博多と大分を鹿児島本線・日豊本線経由で結び、振子式車両・883系と885系で運転されている。
本作は885系の特急ソニックに博多駅から乗車し、まずは鹿児島本線を進む。行き交う列車も多く、他路線との並走・分岐や2010年に開業した新宮中央駅などを楽しみながら北九州市へと向かう。小倉駅からは進行方向が変わり、日豊本線へ。住宅が密集する地域を抜けると次第に田園風景が広がり、県境の山国川を渡って中津駅からは大分県。宇佐駅の先では、かつての難所・立石峠をトンネルで難なく抜け、振子特急は軽快に山あいを駆ける。有名な温泉地・別府からは、別府湾を眺めながら走り、まもなく高架化が完了する大分駅に到着する。
乗車日/2011年5月25日
天気/くもり
乗車列車/特急ソニック21号 3021M
編成/SM8編成
←博多から小倉まで先頭 クモハ885-8 + モハ
885-8 + サハ885-8 + サハ885-301+モハ
885-201+クロハ884-8 小倉から先頭→
乗車区間/博多~小倉~大分

※運転士の喚呼は入っておりません。
※音声を修正しています。
※小倉停車中の映像を一部カットしています。
JR九州承認済
協力/九州旅客鉃道株式会社・株式会社ジェイアール九州エージェンシー

登録情報

  • アスペクト比 ‏ : ‎ 1.78:1
  • EAN ‏ : ‎ 4932323472928
  • メディア形式 ‏ : ‎ ドルビー, ワイドスクリーン, 色
  • 時間 ‏ : ‎ 2 時間 6 分
  • 発売日 ‏ : ‎ 2012/2/21
  • 出演 ‏ : ‎ ビコムワイド展望
  • 販売元 ‏ : ‎ ビコム株式会社
  • ASIN ‏ : ‎ B006Q61WCW
  • 原産国 ‏ : ‎ 日本
  • ディスク枚数 ‏ : ‎ 1
  • カスタマーレビュー:
    4.0 5つ星のうち4.0 22個の評価

カスタマーレビュー

星5つ中4つ
5つのうち4つ
22グローバルレーティング

この商品をレビュー

他のお客様にも意見を伝えましょう
カスタマーレビューを書く

上位レビュー、対象国： 日本

ちっくん
5つ星のうち5.0 満足
2021年1月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
885のソニック走行には満足です😃885のかもめも見たい
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
たけ
5つ星のうち4.0 振子特急で行く北九州の旅路
2012年4月1日に日本でレビュー済み
…特急ソニック885系の博多〜小倉〜大分間の前面展望DVD。

885系は以前ビコム版「白いかもめ」で、ソニックならパシナ版で883系の前面展望DVDが出てました。

今回、その両方のいいとこ取りかな‥って思って見ましたが、博多から大分までずーっと曇り空なのは残念。JR九州なので運転士の注意喚呼は収録されてない。トンネル内の露出も変で暗い。よって☆4つ。

博多を発車したソニックは小倉で進行方向を変え大分を目指す。交差する鉄道路線、廃線跡、対向列車番号などの丁寧な表示はさすがビコムさん。車内放送は自動放送・車掌の放送・車内販売の案内まで収録☆

見所は日豊本線に入って宇佐を過ぎてから。かつての難所立石峠も難なくトンネルで越え、あっという間に別府・大分へ。 ビコム版、パシナ版の作品をうまく組み合わせれば、ぐるっと前面展望九州一周の旅がこの作品の登場で可能になりました。ちょっと不満点はありますが、ビコムさんらしい九州の特急列車の旅が満喫できます。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
SLC58
5つ星のうち3.0 九州の旅行前に購入しました。
2013年1月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
博多～小倉の都会的を展望で堪能させて頂きました。映像きれいでした。小倉～大分は地方の特急を感じ、都会と地方を同時に見せて頂きました。
5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
名無しっぽい
5つ星のうち5.0 気持ちの良い走り
2012年3月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
発売が告知されたときは885系での収録が個人的には意外でした。
ソニックというと883系のイメージが強かったので。
しかし、考えてみるとBDでの885系の映像ははじめてなのですね。
DVDでは白いかもめで博多〜長崎間が出ているのですが。

天気は薄曇りです。
虫ヒットはほぼ無しといって良いレベルで視界はクリアです。
軽快なジョイント音を響かせながら、博多〜大分を走り抜けます。
右へ左へカーブが多いのですが、さすが振り子、速度を落とさずにクリアしていきます。
線路脇に建物が多いので、高速さがより実感出来ます。
とても気持ちの良い映像です。

別府を出て暫く行くとなんと線路に猿が！
車や列車が走っている所まで降りてくるのですね。
びっくりしました。

爽快な走りを楽しみたい方、この作品はお勧めです！
16人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ＢＶ
5つ星のうち5.0 いやぁびっくり(笑)
2012年2月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
展望風景は悪くないんですが、別府を過ぎて少し経つと、世界の車窓からでお馴染みの石丸さんのナレーションが聞こえてきたのにはびっくりしました(笑)

後は猿二匹が真横を通過したのも面白かった(笑)
11人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
しまランチ
5つ星のうち3.0 良くも悪くもサンプル動画通り
2018年8月22日に日本でレビュー済み
ビコムダイレクトのメーカー直販購入でセール品だったのでこれを機に購入。

既に寝台特急「はやぶさ・富士」でこの区間の前面展望は購入しており、
2年後ぐらいの撮影であり、サンプル動画見ても曇りなのでイマイチ感がありました。

ただ、客車の機関車牽引運行よりも爽快な走りなのは良かったのです。
メーカー直販でしたので取材記付きで、小倉駅でのエンド交換も２つのカメラを利用しての苦労も甲斐美誠れた所はあります。
しかし、この曇りとトンネル露出での変化の乏しさが６年近くも購入しなかった理由ですね。
特に行橋→別府の手前までは田園風景も多く、動態視力がないとすぐに駅も過ぎてしまい「宇佐通過はいつしたの？」と言う第一印象でした。
やはり、明暗の変化がトンネルぐらいでしたし、振り子式は酔いがちなので尚更です。

別府湾が見える別府→大分でもニホンザル保護している施設紹介の大分到着放送の後に、
メーカーの過失でないにしろ、猿らしき小動物でヒヤリショックを覚えるのはアレですしね。

本当、スルメ動画で変化がどの様に見えるかで繰り返し見る作品かとは思いますが、それを加味しても☆3.5な感覚です。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート