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粘度	10W40
ブランド	モチュール(Motul)
適合車両のタイプ	バイク

液体容量
1000 ミリリットル

パッケージ情報
ボトル

この商品について

材質・素材:100%化学合成 (エステル)
SAE粘度:10W40
API SN JASO MA2

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メーカーによる説明

7100 4T

特徴

7100 4Tは、MOTULのモーターサイクル用エンジンオイルのフラッグシップモデルである MOTUL 300V FACTORY LINE の技術を継承する、エステル配合の100%化学合成オイル。せん断安定性の高いエステル配合の100%化学合成オイルが、エンジン出力の向上とエンジンおよびギアボックスの保護の両面で高度な能力を発揮。JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的な性能とスムースなシフトチェンジを実現する。

※画像は「10W40」を使用。

商品仕様

ストローク：4ストロークエンジン用
ベースオイル：100%化学合成
用途：バイク用
適合規格：API SN、JASO MA2


	MOTUL(モチュール) 7100 4T 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品] 11118011	MOTUL(モチュール) 5100 4T 15W50 バイク用化学合成オイル 1L[正規品] 11204211	MOTUL(モチュール) 7100 4T 10W60 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品] 11118211

カスタマーレビュー	229	131	44
価格	￥2,708	￥2,440	￥2,801
商品モデル番号	11118011	11204211	11118211
ストローク	4ストロークエンジン用	4ストロークエンジン用	4ストロークエンジン用
ベースオイル	100%化学合成	化学合成	100%化学合成(エステル配合)
用途	バイク用	バイク用	バイク用
適合規格	API SN、JASO MA2	API SN、JASO MA2	API SN、JASO MA2
適合	高性能スポーツバイクから一般バイクまで、多くの国産車や輸入車に幅広く対応。	マルチエンジン、一般走行用	大排気量オフロード車やヴィンテージバイク、高温になりがちな単気筒の高トルクエンジンや大口径エンジン、ピストンクリアランスの広い旧車に適している。

商品の説明

7100 4Tは、MOTULのモーターサイクル用エンジンオイルのフラッグシップ・モデルである MOTUL 300V FACTORY LINE の技術を継承する、エステル配合の100%化学合成オイルです。
せん断安定性に優れたエステル配合の100%化学合成オイルが、エンジン出力の向上とエンジンおよびギアボックスの保護の両面で高度な能力を発揮。JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。
7100 4T 10W40は、高性能スポーツバイクから一般バイクまで、多くの国産車・輸入車に幅広く対応します。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

商品の情報

詳細情報

メーカー

‎モチュール(Motul)

ブランド

‎モチュール(Motul)

モデル名

‎11118011

梱包サイズ

‎20.7 x 11.6 x 6.5 cm; 950 g

商品モデル番号

‎11118011

メーカーにより製造中止になりました

‎いいえ

粘度

‎10W40

商品の重量

‎950 g

登録情報

ASIN

B00E9OFWCO

おすすめ度

229

5つ星のうち4.5

Amazon 売れ筋ランキング

- 3,167位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る)
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価格	-9% ￥2,708 参考: ￥2,970	￥8,438	￥2,690	￥2,805	￥2,353	￥12,490
配達	最短で4月22日月曜日のお届け予定です	6月 9 - 12 日にお届け	4月 23 - 24 日にお届け	4月 24 - 26 日にお届け	—	4月 23 - 24 日にお届け
お客様の評価	4.5229	4.6117	4.6127	4.61,420	4.4277	4.81,848
耐久性	4.3	—	4.0	—	4.3	4.3
安定性	4.5	—	—	—	4.5	5.0
軽さ	4.3	—	4.3	—	4.8	—
販売元:	Amazon.co.jp	UKAILARI	LAXJP	フォリオガレージ FOGLIO GARAGE	Amazon.co.jp	LAXJP
対応車両	バイク	バイク	バイク	バイク	バイク	バイク
液体容量	1000 milliliters	1 liters	1 liters	1 liters	1000 milliliters	4 liters
粘度	10W40	5W-40	10W-40	10W40	10W40	10W40

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onni

グロムJ C92に使用

2024年1月8日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

グロムは900cc使用なので継ぎ足し分も考えて、これ一本でちょうどよい容量。
ギヤの入りやニュートラルの入り易さが非常に良くなった実感があります。
そこそこ値は張りますが、グロムなら一本でいいし、安心感や機能性を考えるとコストバランスはいいと思います。

2023年11月29日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

原チャリはエンジン音が滑らかで静かになるからおすすめです

2023年12月3日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

今回、5本購入させていただきましたが軍手と紙のロートが入っていました。
有難うございました。

2023年9月23日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

安心のオイルです
毎回この商品を使ってます

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Z會

ミッションの入りヨシ

2023年9月18日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

今までヤマハのオイルを使用していましたがこのオイルに変更してミッションの入りがよくなりました。
次回もリピートします。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

ヒキガエル

2000km持ちました！

2023年6月13日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

XJR400R、2007年式に使用です。
なるべく簡潔にまとめました。
(追記が多いです。)

「良い点」
・シフトの入りが良い。素直に入ってくれる。
・レスポンス良い
・熱ダレに強い(かも)

街中の渋滞(気温30度以上)で若干熱ダレしましたが、冷えれば感触が戻ります。オイルパン計測で油温87.2℃まではオーバーヒート無く熱ダレ"感"がする程度でした。

追記:使用1000kmを超えた辺りから熱ダレ感が増した気がします。

「悪い点」
追記:・だんだん劣化してる感じがする

ふとした時に「エンジンノイズ増えたかな？」と感じる時があります。気のせいかもですが。
ギアの入りの良さは変わらずです。

「まとめ」
特に不満は無いですね。シフトの入りも良いですし、油温の低下も早めな気がします。

追記:1000km走りました。それなりに劣化してる気がしますが、まだまだ走れる感触ですね。2000km持ってくれればリピート予定です。

追記:2000km走行しました。１度だけ渋滞で90度を超えてからオイルが一気に黒っぽくなりましたが、エンジンノイズとシフトタッチは変わらず。やや振動が増えたかな？くらいです。回転のスムーズさもかなり残っているので、もう少し乗れそうな感じがします。

追記:真夏のトンネル渋滞にて油温97.6°Cまで上昇(オイルパン計測)。熱ダレ感はあったものの、平常時と変わらずアイドリング安定。シフトタッチや走行フィーリングにも異常ありませんでした。オイルの色はほぼ変わらず、その後急激なフィーリング悪化も無く2000km交換まで持ちました。オイルの性能低下は感じましたが、鉄粉は一切出なくソコソコ透明感のあるオイルが出ました。良いオイルなのではないでしょうか？比較的新し目の空冷車ですが、オイル滲み・漏れは全くありません。リピート3回目。

使用条件にもよりますが、なかなか優秀なオイルじゃないでしょうか！とりあえずリピートしてみます^^

長文レビュー失礼しましたm(_ _)m

7人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Amazon カスタマー

普通に

2023年10月23日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

特に悪いところは、なかった

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Amazon カスタマー

オイル劣化が減少

2023年8月4日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

カブを125ｃｃにボアアップして使用しているが、ホンダのＨ１ではオイルの劣化が激しく
1000ｋｍでもＯＩＬが真っ黒で劣化が早かったのでＨ３に変更してみたがやはり状況
が変わらずバイク屋に相談した結果Ｗ３０をＷ４０交換してみたらとのアドバイスで
使用したが、1200ｋｍで交換してみたがまだ走行が伸ばせそうであった。

ＯＩＬを交換した結果は効果があったのでしばらく使用を続けたいと思っている。

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