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CEP 12V用アイドリングストップキャンセルキット【アイメモリー】カーパーツカスタムパーツアクセサリードレスアップ

ブランド: コムエンタープライズ（CEP)

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コムテック日本製 3年保証 ZDR035 前後2カメラ前後200万画素 FullHD GPS 後続車両接近お知らせ機能安全運転支援機能搭載常時録画衝撃録画高速起動液晶ドライブレコーダー [出張取付サービス対応]

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パナソニック ETC本体取付ブラケット ETC車載器CY-ET926D専用 CA-FX926D Panasonic

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お客様の評価	4.021	4.6468	4.417	3.627	4.358	4.6412
販売元:	CEP（コムエンタープライズ）	オートパーツ工房(事業登録者番号：T4210001017687)	C.K factory	C.K factory	オートパーツ工房(事業登録者番号：T4210001017687)	オートパーツ工房(事業登録者番号：T4210001017687)

商品の説明

注意：詳細・適合はこちら　https://cepinc.jp/chumon/idle_stop/idle_stop_kit_info.html

商品の情報

詳細情報

メーカー	‎コムエンタープライズ（CEP)
内容量	‎1070 立方センチメートル
梱包サイズ	‎19.1 x 12.3 x 3.2 cm; 230 g
梱包重量	‎0.23 キログラム
電池使用	‎いいえ

登録情報

ASIN	B00GRIC9VC
おすすめ度	21個の評価 5つ星のうち4.0
Amazon 売れ筋ランキング	- 104,013位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る) - 156位車用ECU
Amazon.co.jp での取り扱い開始日	2013/11/19

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カスタマーレビュー

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お客様はこの製品の分かりやすさを高く評価しています。初心者にも分かりやすい、優しい作りだと好評です。配線も難しくなく、ゆっくり作業しても1時間もかからないという声もあります。また、快適性についても満足しているようです。

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分かりやすさ快適性

3人のお客様が「分かりやすさ」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこの製品の分かりやすさを高く評価しています。初心者にも分かりやすく、便利だと感じています。配線も難しくない点や、アイドリングストップが必要なことなど、多くの利点を挙げています。

"...また、その分コントローラも大きいのでパネル内部の配置にも悩まされました。しっかり機能は働きました。 初心者にも分かりやすい、優しい作りだと、より良いと思います。 (カプラーでの割り込みなど。)" もっと読む

"ヴェゼル RU1に使用しました。アイドリングストップが必要ないので重宝します。 配線も難しくありません。ゆっくり作業しても１時間は掛かりません。ただ、ターミナルが少々デカイです。..." もっと読む

"便利です..." もっと読む

3人のお客様が「快適性」について述べています。3肯定的0否定的

お客様はこの製品の快適性を高く評価しています。大きく不快で危険だったあの煩わしさから解放され、とても快適だと感じています。また、優しい作りがより良いと感じているようです。

"HVと比べガソリンエンジンのアイドリングストップはラグタイムが大きく不快で危険でしたあの煩わしさから解放され とても快適です" もっと読む

"...パネル内部の配置にも悩まされました。しっかり機能は働きました。初心者にも分かりやすい、優しい作りだと、より良いと思います。 (カプラーでの割り込みなど。)" もっと読む

"...スズキソリオに付けたのですが作業時間1.5時間、長押し設定で問題無く機能しております。 めちゃくちゃ快適です！" もっと読む

上位レビュー、対象国：日本

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ケンゴ
便利です
2015年8月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入

HVと比べ　ガソリンエンジンのアイドリングストップはラグタイムが大きく　不快で危険でした
あの煩わしさから解放され　とても快適です

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1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

レポート
まさ
不要な配線が多いかなと。
2023年5月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
多数の車種に配線を組み替える事により、
機能を働かせるのだとは思いますが、
１車種で見ると不要な線が多くなり、
設置に少し悩まされます。
(熟練者なら問題ないと思いますが)
また、その分コントローラも大きいので
パネル内部の配置にも悩まされました。
しっかり機能は働きました。
初心者にも分かりやすい、優しい作りだと、
より良いと思います。
(カプラーでの割り込みなど。)

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レポート
格下げ日曜大工
アイドリングストップは無駄
2022年10月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
アイドリングストップの為にバカ高いバッテリー買わされる。家計には全くの無駄な機能。
単純に煩わしくてイライラするので購入しました。
スズキソリオに付けたのですが作業時間1.5時間、長押し設定で問題無く機能しております。
めちゃくちゃ快適です！

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1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
Amazon カスタマー
目的は達成できた
2018年9月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
FIT3RS(CVT)に取り付けたがキャンセルボタンがセレクトレバーの横に付いているので内装をはがすのにディーラにてマニュアルを入手したが、逆に余計な作業手間がかかってしまった。配線作業は純正のコードが短くチューブで保護されているのでやや面倒である。また、製品に使用しないコードがカプラーから多く出ておりスマートにしてもらいたい。（不要な電線はカットして末端を絶縁しました）
尚、新車で購入したディーラに作業をお願いしたが車両保証の関係で拒否された。

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7人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
713181
問題なく使用できます。
2014年10月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ヴェゼル　RU1に使用しました。
アイドリングストップが必要ないので重宝します。
配線も難しくありません。ゆっくり作業しても１時間は掛かりません。
ただ、ターミナルが少々デカイです。
エンジンスタート時にアイドリングストップをOFFにする為、ターミナルで切り替えをするようですが、
その際の音が、安っぽく感じてしまいます。
上記２点がもう少し改善されると、本当に素晴しい商品だと思います。

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4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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レポート
Amazon カスタマー
仕様通り
2020年9月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
インプレッサスポーツGT7に装着。
既存配線のキズを最低限にする為、IG電源はエーモンのヒューズから取る機器に付け替え、アースは直接車体へ。アイドリングスイッチ配線のみ切断して配線。使わない配線は思いっ切り切断して収縮チューブで絶縁処理。
初期不良は無く、仕様通りの動作を確認しました。耐久性はまだ判りません。
追記。
もう3年利用しています。まっく問題ありません。
良い製品です。

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クロス
問題なく使える
2021年3月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
最後の操作を記憶するのが良い。

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レポート
どーなるダック
面倒な儀式が無くなりました。
2018年1月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
車のエンジンを掛けてすぐにアイドリングストップのスイッチを切っていたのですが、
この商品を取り付けたらスイッチを押す手間が減りました。
私には地味に面倒でしたので買って良かったと思っています。

取り付けの時も電話で教えてもらえたのは良かったです。

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