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バル(BAL) デジタルトルクゲージ NO2066

5つ星のうち4.0 139
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ブランド 大橋産業(Ohashi Sangyo)
電池付き はい
商品の重量 215 グラム
国際保護レーティング IP54

この商品について

  • 【トルク設定範囲】40~200Nm 【測定精度】±2% 【最小表示】0.1Nm
  • 【角ドライブ】12.7mm
  • 【保存件数】50件
  • 【使用温度範囲】-10~60℃
  • 【使用電池】単4形乾電池×3本(付属) 【電池寿命】約110時間(連続使用時)
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商品の説明

●てこレンチなどと組み合わせることによって、ホイールナットなどを適正なトルク値で締め付けることができます。
●測定モードは、トルクの最大値を表示するPモードと、リアルタイムに測定値を表示するTモードの2モードを搭載。
●設定したトルク値に近づくとLEDとブザーでお知らせ。
●測定結果は最大50件保存可能。
●測定中のトルク値をデジタルで表示します。
●オートパワーオフ機能/(液晶ディスプレイ)バックライト付。

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バル(BAL)

バル(BAL) デジタルトルクゲージ NO2066

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これは使える
5 星
これは使える
KTC のバネ式トルクレンチを持っていますが、これが他社の製品より安かったので購入。Ｐモードに設定すると最大トルク値を表示する事ができるので、KTC のトルクを測定します。KTC を85Nm に設定、最大トルク値は772～799Nm と表示されました。※どちらの誤差か分かりません。Tモードで 85Nmにして締め付けました。SK11 ロングスピンナーハンドル 505mm を合わせて購入しました。75Nmあたりからピッピッ と音がして、ピーと鳴ると設定値です(動画をご覧ください)。これは便利です。
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 目で確認したくて
2023年3月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
力が目に見えていいです。
役に立った
 レポート
vtr1000fが欲しい
5つ星のうち4.0 トルク管理は大切、締め過ぎは害あって一利無し
2021年4月23日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
デジ最高。
いっぱい使いたいが、バイク購入の許可が嫁からおりない…

1番の用途は車のタイヤ交換に使用。精度は他のトルクレンチと比べて無いので、解りませんがかなり目安になると思います。

毎回の設定がやり辛い。
次々と色々なボルトを締めて行く時は、ボタンでちまちまトルク設定するはめんどくさい。イラつきそう。狭い箇所は心配。

たまに使うと、設定に戸惑う。ボタンのマークが解り辛い↓
規定トルクでアラーム鳴らせるモード
現在のトルクだけを表示させるモード
どっちのボタンをどう押すんだっけ？となる。テプラ貼ろうかしら…

タイヤ交換程度なら重宝する。
ぴ、ぴ、ぴーーー
自己満足最高！整備上級者になった気分！！

長めのラチェットハンドルあった方が微妙な力加減できて良い。僅かな力量にもしっかり反応していく。ちょっとの力量でもこんなトルク数値変化してたんだーー、おもろ！となる。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Unknown
5つ星のうち5.0 かなり優秀です！
2021年7月27日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
メディアを読み込めませんでした。
 校正上がりのスナップオンのトルクレンチでこの商品の数値を検証してみました
自腹で購入した商品なのでもう少し酷評しても良いのですが酷評するところがありませんでした。
もう少し詳しく見たい方はyoutubeで商品名を検索して下さい
購入は2019年6月（購入価格は3,969円）で開封は2021年7月です（1年保証なので保証期間は切れてます笑）
その間、未開封のまま事務所のオブジェとなっていましたが
他の方のレビューのような電池の液漏れはありませんでした（2年も放置だったので覚悟してました）
自分が購入した時よりも価格のほうが少々お高くなっていますが
プリセット型よりは収納場所も取らないのでタイヤ交換用に用意しておくには最適だと思います。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
にゃー
5つ星のうち3.0 耐久性に不安あり
2020年6月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ダイヤル式（カチッていう奴）が壊れたので買い換え。
何しろ、この価格でデジタルなので購入。
最初から入っている電池は多分確認用なので、スイッチONでエラー表示。
使用3回目で液晶画面固まる。
すぐ壊れそう。
測定手段が無いので正確性不明です。
役に立った
 レポート
Amazon太郎
5つ星のうち4.0 意外と使える
2020年11月25日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
普通にプリセット型に比べてコンパクトなので日曜整備にはいいかもしれませんが　少し規定トルクにセットがめんどくさいです
役に立った
 レポート
magumataishi
5つ星のうち5.0 これは使える
2020年5月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
メディアを読み込めませんでした。
 KTC のバネ式トルクレンチを持っていますが、これが他社の製品より安かったので購入。
Ｐモードに設定すると最大トルク値を表示する事ができるので、KTC のトルクを測定します。
KTC を85Nm に設定、最大トルク値は772～799Nm と表示されました。
※どちらの誤差か分かりません。

Tモードで 85Nmにして締め付けました。
SK11 ロングスピンナーハンドル 505mm を合わせて購入しました。
75Nmあたりからピッピッ と音がして、ピーと鳴ると設定値です(動画をご覧ください)。
これは便利です。
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magumataishi
5つ星のうち5.0 これは使える
2020年5月18日に日本でレビュー済み
KTC のバネ式トルクレンチを持っていますが、これが他社の製品より安かったので購入。
Ｐモードに設定すると最大トルク値を表示する事ができるので、KTC のトルクを測定します。
KTC を85Nm に設定、最大トルク値は772～799Nm と表示されました。
※どちらの誤差か分かりません。

Tモードで 85Nmにして締め付けました。
SK11 ロングスピンナーハンドル 505mm を合わせて購入しました。
75Nmあたりからピッピッ と音がして、ピーと鳴ると設定値です(動画をご覧ください)。
これは便利です。
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15人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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きんや
5つ星のうち2.0 ご注意を！
2020年1月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
普通のホイルレンチ(クロスレンチ等)では使えません
ホイールマスターレンチと使用するサイズソケット(19・21mm等)が
無ければ使えないので注意が必要です
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きんや
5つ星のうち2.0 ご注意を！
2020年1月6日に日本でレビュー済み
普通のホイルレンチ(クロスレンチ等)では使えません
ホイールマスターレンチと使用するサイズソケット(19・21mm等)が
無ければ使えないので注意が必要です
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はせどんどん
5つ星のうち5.0 こういった使い方もある
2022年5月8日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
説明書きを自分なりに勝手に解釈したのですが、設定と使い方によっては、トルクレンチの測定器になると思い、購入しました。
勿論、正確な誤差を計測するのであれば工具屋さんに見てもらった方が好いのですが、あくまでも簡易的にです。
①持っているトルクレンチの設定をする。（仮に、100 ニュートン・メートル）
②本体のトルク設定をフリーにする。
上記の状態で車のホイールナットを、ゆっくり締め込み、トルクレンチがカチッといった所で、本体のモニターに示す表示と比べれば、トルクレンチの狂いが分かるからです。
換言するならば、本体も多少なりとも誤差があると思うので、「あくまでも、お店に持って行って、ちゃんと計測する前の段階で、個人レベルでできる範囲の簡単な計測」という事が大前提です。

上記の事をやるのであれば、あくまでも自己責任で真似してみて下さい。
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