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キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-3N XR70R/CRF70F等 770-1029020

5つ星のうち4.2 366
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ブランド キタコ(KITACO)
材質 NAO材
設置位置 前

この商品について

  • 適合車種 【フロントに適合】XR70R・CRF70F、ディオ系(ドラム車)、ズーマー、バイト、トゥデイ、タクト(AF16・AF24・AF30)、ジャイロX・アップ 等 【リヤに適合】XR70R・CRF70F、ディオ系、タクト(AF09・AF16・AF24・AF30・AF31)、ジャイロX・キャノピー、ジャイロアップ(TA01) 等
  • ノンフェードブレーキシュー SH-3N
  • ノンアスベスト材使用
  • 高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの“効き"を持続させます
  • ※ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換して下さい
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ブランド紹介

メーカーによる説明

商品説明

高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの“効き”を持続させます。

▲注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。

※ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換して下さい。

適合車種

●下記の車両のフロントに適合

XR70R/CRF70F

ディオ系（ドラム車）・ズーマー・バイト

トゥデイ,タクト（AF16/AF24/AF30）

ジャイロX/アップ等

●下記の車両のリヤに適合

ディオ系・XR70R/CRF70F

タクト（AF09/AF16/AF24/AF30/AF31）,

ジャイロX/キャノピー

ジャイロアップ（TA01）等

備考

○ノンアスベスト材使用

商品の説明

高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの"効き"を持続させます。
ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューと交換してください。
ノンアスベスト材使用。

商品の情報

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キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-3N XR70R/CRF70F等 770-1029020

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安心のキタコ製！
5 星
安心のキタコ製！
純正がかなり減っていたので交換！各部にグリスアップして取り付け！今の所しっかり使用出来ていますが、耐久性はまだわかりません。低価格で物もしっかりしていると期待を込めて星★5にしておきますw
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 スクーピーのリヤに使用しました。
2024年2月16日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
使えました。純正よりよく効く気がします。またリピします。
役に立った
 レポート
畑中　恵治
5つ星のうち4.0 DIO 34
2021年12月21日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
予備品として購入した。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
てりお
5つ星のうち5.0 安心
2022年1月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
安心のキタコ
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち3.0 始動時は効きすぎる
2022年9月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
Today（AF67)に使用しています。純正のシューがブレーキをかけるたびに鳴きっぱなしだったので、こちらに変えました。一日の始動時は効きすぎてロックする勢いでキュッっと鳴きますが、シューが温まれば治まります。多少5-5-6を吹けばしばらくはスムーズで、かつがっちり効きます。
役に立った
 レポート
ヒロ
5つ星のうち5.0 長持ちします。
2021年12月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ペリカンジョグに使用してます。作りが良い。当たりも良い。良く効く。できれば溝を掘って欲しい。
役に立った
 レポート
Wooちゃん
5つ星のうち4.0 利きが若干悪いかな･･･････
2021年1月26日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
AF61のフロントに入れました。
握った感じが純正よりスポンジーな感じてす。
利きも純正の方がいいですね。
まぁ純正より安いのでいいかなと(笑)

びっくりしたのは純正の耐久性です。
20000キロ乗ってほとんど減っていませんでした。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
楓。
5つ星のうち5.0 84式 ホンダ スペーシー50のRに流用出来ます。
2021年5月3日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
こちらのキタコ製ブレーキシュ－ですが、
車種は1984年式のホンダ スペーシー50【AF02式】
のリアへ流用出来ます。ブレーキシュ－のスプリング事態の取り付け方は多少異なりますが問題無いです。

同車種 ホンダ スペーシー50【AF02】
フロントブレーキのブレーキシュ－もキタコ製の商品番号：770-1013020
【モンキー・ゴリラ・シャリ50／70・ダックス50／70・ス－パーカブ50】専用商品が流用出来ます。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 ノーマルからの変更
2021年8月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ホンダ　トゥデイ（af67）前後装着しました。（走行距離　約1万キロ）ノーマルブレーキシューの効きが弱く感じ、またブレーキを掛けた時に『グォグォグォ…』と、少し低音で聞いた事の無い音を発するようになった為、こちらの商品に交換しました。交換は、YouTubeを観ながらDIY。初めてのブレーキシュー交換でしたが、比較的あっさり完了。交換後の試走時には『ノーマルと変わらないな』と思いましたが、暫く（100km位の走行）使っていると、とても良く効くようになりました。大変満足している商品です。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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