![GORIX(ゴリックス) トレーニングマット 自転車 [ 防振 防音 床の保護マット ] (GX-MAT) (マットブラック)](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/61L8LMeFwAL._AC_UL160_SR160,160_.jpg)
・所有バイクがフルカーボンフレーム（アンカーRL8）でシートステイ＆チェーンステイに負担をかけたくない
・2階以上の賃貸マンション（鉄筋コンクリート）で使用
・階下にご迷惑はかけたくないので
グロータック ブルカット（塗装品）
使用
・階下にご迷惑はかけたくないので、本製品とブルカットとの下にそれぞれ、百均で買ったEVAマットを敷く
・身長160cm、体重53kgと小柄な体格
本製品だけで相当振動が抑えられていますが、私は小心者のため、可能な限りの防振対策として、
専用のブルカットも併せて使用し、かつ、EVAマットも使用しています。手で床を触る限り、振動を感じません。
今のところ、階下からの苦情もありません。
私のロードバイクがフルカーボンフレームであるため、リアエンド固定式のローラー台の場合、
フレームへの負担が心配でした。リアエンド周りのフレームへの負担を抑えつつ室内での
ローラー練習可能かつ階下への低振動な製品を探して、本製品を知りました。
本製品を購入＆使用してみて、フレーム（リアエンド）への低負荷＆階下への振動防止の2点において、大満足です。
ブルカット無しでも、相当に低振動です。ブルカットを使用すれば鬼に金棒であり、階下への迷惑は気にせずに済むでしょう。
静穏性の次に特筆すべき点は、フロントフォークを一定の範囲内で左右方向に遊びを許すMC（モーション・コントローラ）の秀逸性です。
これにより、シッティング状態でフレームの左右方向への振りを許容しつつも、リアエンドに負担をかけることなく練習できるのです。
もちろん、たちこぎ（ダンシング）も可能ですが、どちらかというと、シッティング状態でのフレームの左右方向への
振りが可能、程度に考えていたほうがいいです。というのも、MCの初期設定のソフト設定でも、
大きくフレームを左右に振るとMCのエラストマー樹脂からの反発力があるため、強制的に中心に戻る力が働きます。
そのため、ダンシングでの大きな左右への振りには違和感があります。ダンシングしたいなら、素直に実走して山に登りましょう（笑）
シッティング状態では、可能な限りフレームを左右に振っても、かなり実装に近い素直な感覚
（回転する前後ホイールのジャイロ機構による左右方向の中心に戻る力の感覚）が感じられて、良いです。
もちろん、リズミカルではないペダリングなどにより左右の振れが許容範囲を超えると、
ぐらぐらしますが、落車しないので、その辺も安心しつつも緊張して実走感が感じられます。
一度、グロータックの本製品の公式サイトを閲覧することをおすすめします。そこの動画を見ると、
本製品の真価を感じられると思います。簡単に言うと、「ペダリングの際にフレームを軽く左右に振ることにより、
頭と上半身との位置を安定させつつバイクを効率的に前に進めることができる」ことを理解することができ、かつ、
それを実践するためには本製品（または3本ローラー）が最適であることが理解できると思います。
ただ、3本ローラーは
１．「落車のリスク」があり、かつ賃貸マンションなどでは
２．「騒音問題」が立ちはだかります。
一方、本製品は、上記2点を解消できます。それだけでも買いだと判断します。
加えて、本製品はZwiftに公式に対応するローラー台です。
Zwiftは、パソコン, iPhone, iPadなどを介して世界中のライダーと
バーチャル世界で自転車レース（またはFTP計測や脚力強化トレーニング）などを行えるソフト（アプリ）です。
本製品は、負荷を最も軽い状態を「１」として負荷レベルを「３」にする
（つまり最も軽い負荷状態から２ノッチ、カチッカチッとずらした状態にする）ことにより、Zwiftに公式に対応します。
唯一の難点は価格設定ですが、カーボンフレーム破断のリスクを限りなく抑えることができて、
かつマンション階下への振動問題を解決できる点を考慮すると、十分その価値があると判断します。
フルカーボンフレームのユーザーで賃貸物件暮らしのユーザーには一考の価値があると思います。
また、Zwiftを検討しているならば、なおさらおすすめです。
なお、Zwift参加を検討するにあたり、Zwift公式サイトにあるような
某社の左右可倒可能なウン十万円のスマートトレーナも検討しましたが、
リアエンド周りのカーボンフレームへの負荷は、やはり、そもそもリアエンドを固定しない本製品のほうが
有利と判断し、本製品を選びました。また、その予算があれば、
本製品とパワーメータとを購入したほうが、実走でもパワー計測できるため有利でしょう。
（私はしばらくはパワーメータの購入予定はありませんが。）
| 梱包サイズ | 114 x 26 x 19.1 cm; 11.79 kg |
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