| メーカー | レカロ(Recaro) |
|---|---|
| ブランド | Recaro |
| モデル名 | 81-092.00.829-0 |
| 梱包サイズ | 150 x 80 x 60 cm; 20 kg |
| 商品モデル番号 | 81-092.00.829-0 |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| 色 | ブラック |
| 商品の重量 | 20 Kilograms |
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イメージ付きのレビュー
初めてシートを購入しました。
昔から何台か車を乗り換えていますが、選ぶ車に大体レカロが標準で着いている事が多かったのです。(真冬でもシートヒーターだけで快適でした。)しかし今の車は知人から貰った車両でして、たいしてホールド性のない普通のシートですが、特にスポーツ走行したりしませんし日常使う分には良かったのですが、ここ半年ぐらい腰痛の症状が顕著に表れて来て少し悩みどころでした。以前ディーラーでレカロシートを部品として購入しようとした事があり、その時以来勝手な先入観でレカロは最低でも17万円程度はするものだと思い込んでいた為、レカロの選択はありませんでしたが、腰痛対策で検索しますとレカロシートもチラホラ引っ掛かりますので改めて確認してみましたら、新品なのに10万円以下というこのシートに驚きとともに購入したい気持ちが凄く高まりました。安物買いの銭失い(決して安物ではありませんが相対的にという意味です^^)を味わいたくありませんでしたので、カタログを入手したり色々レビューを読みました。SR-7といってもその中で色々と種類がある事を知ると、ついついステッチがあったりツートンカラーのタイプに惹かれはしますが、標準装備の時のレカロはメーカー純正の車でしたので乗り降りを考慮してここまでサイドが出ていませんでしたし(ISUZUジェミニイルムシャーはこれ以上のバケットだったかも？)、初めて購入してみるという事で価格は一番安くても決してポテンシャルに妥協しているのではないとの事のようででしたのでKK100にしました。まぁ座った瞬間低い低い。。。 大袈裟に言うとカートに乗っているみたいに思いました。 交換前のシートの座面を一番高くしていた事もありその差が大き過ぎてそう思ったのですが、ルームミラー、サイドミラー、ハンドルを全て低く調整して走ってみましたらホールド性やコーナリング等での感じは最高に気に入りました！まず 「この車、こんなにサスがヘタレだったのか！」と感じました。 これは身体がシートにペッタリ密着しているかのようにホールドしてくれていますので、コーナリングスピードがちょっと上がってる事が一因です。 タイヤのグリップ感や路面の感じが身体によく伝わってくるんですね、これは嫌な突き上げが緩衝されないとという事ではなく、車との一体感がスゴーーーく高まったという表現が正しいと思います。ちなみにAmazonのように在庫があれば良いのですが、それ以外は受注生産らしく私の場合は新品を注文してから20日で届きました。シートはリクライニングした状態で届きますので、もの凄く大きな段ボールで驚きますよ^^ 車両に取り付ける為のフレームは程度の良い中古を見つけて自分で取り付けました。 (パーツが届くまで座椅子にしてました^^)それと日常的に使うにはやはりちょっと座面が低過ぎましたので、レカロ純正スペーサーで20mm上げましたら凄く感じが良くなりました。 正直たかが2cmじゃ大差ないと思っていましたが、結構違うものです！ これにも驚きました。もう今後レカロシートは手放さないと思います^^ ホント長くカーライフを楽しみたいのなら、装着して後悔する方は少ないと思います。最後に余談ですが特にレカロシートは腰をしっかりと深く座らないと性能を生かせなくて勿体ないみたいですよ。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2017年1月18日に日本でレビュー済み
昔から何台か車を乗り換えていますが、選ぶ車に大体レカロが標準で着いている事が多かったのです。(真冬でもシートヒーターだけで快適でした。)
しかし今の車は知人から貰った車両でして、たいしてホールド性のない普通のシートですが、特にスポーツ走行したりしませんし日常使う分には良かったのですが、ここ半年ぐらい腰痛の症状が顕著に表れて来て少し悩みどころでした。
以前ディーラーでレカロシートを部品として購入しようとした事があり、その時以来勝手な先入観でレカロは最低でも17万円程度はするものだと思い込んでいた為、レカロの選択はありませんでしたが、腰痛対策で検索しますとレカロシートもチラホラ引っ掛かりますので改めて確認してみましたら、新品なのに10万円以下というこのシートに驚きとともに購入したい気持ちが凄く高まりました。
安物買いの銭失い(決して安物ではありませんが相対的にという意味です^^)を味わいたくありませんでしたので、カタログを入手したり色々レビューを読みました。
SR-7といってもその中で色々と種類がある事を知ると、ついついステッチがあったりツートンカラーのタイプに惹かれはしますが、標準装備の時のレカロはメーカー純正の車でしたので乗り降りを考慮してここまでサイドが出ていませんでしたし(ISUZUジェミニイルムシャーはこれ以上のバケットだったかも？)、初めて購入してみるという事で価格は一番安くても決してポテンシャルに妥協しているのではないとの事のようででしたのでKK100にしました。
まぁ座った瞬間低い低い。。。 大袈裟に言うとカートに乗っているみたいに思いました。 交換前のシートの座面を一番高くしていた事もありその差が大き過ぎてそう思ったのですが、ルームミラー、サイドミラー、ハンドルを全て低く調整して走ってみましたらホールド性やコーナリング等での感じは最高に気に入りました！
まず 「この車、こんなにサスがヘタレだったのか！」と感じました。 これは身体がシートにペッタリ密着しているかのようにホールドしてくれていますので、コーナリングスピードがちょっと上がってる事が一因です。 タイヤのグリップ感や路面の感じが身体によく伝わってくるんですね、これは嫌な突き上げが緩衝されないとという事ではなく、車との一体感がスゴーーーく高まったという表現が正しいと思います。
ちなみにAmazonのように在庫があれば良いのですが、それ以外は受注生産らしく私の場合は新品を注文してから20日で届きました。
シートはリクライニングした状態で届きますので、もの凄く大きな段ボールで驚きますよ^^ 車両に取り付ける為のフレームは程度の良い中古を見つけて自分で取り付けました。 (パーツが届くまで座椅子にしてました^^)
それと日常的に使うにはやはりちょっと座面が低過ぎましたので、レカロ純正スペーサーで20mm上げましたら凄く感じが良くなりました。 正直たかが2cmじゃ大差ないと思っていましたが、結構違うものです！ これにも驚きました。
もう今後レカロシートは手放さないと思います^^ ホント長くカーライフを楽しみたいのなら、装着して後悔する方は少ないと思います。
最後に余談ですが特にレカロシートは腰をしっかりと深く座らないと性能を生かせなくて勿体ないみたいですよ。
しかし今の車は知人から貰った車両でして、たいしてホールド性のない普通のシートですが、特にスポーツ走行したりしませんし日常使う分には良かったのですが、ここ半年ぐらい腰痛の症状が顕著に表れて来て少し悩みどころでした。
以前ディーラーでレカロシートを部品として購入しようとした事があり、その時以来勝手な先入観でレカロは最低でも17万円程度はするものだと思い込んでいた為、レカロの選択はありませんでしたが、腰痛対策で検索しますとレカロシートもチラホラ引っ掛かりますので改めて確認してみましたら、新品なのに10万円以下というこのシートに驚きとともに購入したい気持ちが凄く高まりました。
安物買いの銭失い(決して安物ではありませんが相対的にという意味です^^)を味わいたくありませんでしたので、カタログを入手したり色々レビューを読みました。
SR-7といってもその中で色々と種類がある事を知ると、ついついステッチがあったりツートンカラーのタイプに惹かれはしますが、標準装備の時のレカロはメーカー純正の車でしたので乗り降りを考慮してここまでサイドが出ていませんでしたし(ISUZUジェミニイルムシャーはこれ以上のバケットだったかも？)、初めて購入してみるという事で価格は一番安くても決してポテンシャルに妥協しているのではないとの事のようででしたのでKK100にしました。
まぁ座った瞬間低い低い。。。 大袈裟に言うとカートに乗っているみたいに思いました。 交換前のシートの座面を一番高くしていた事もありその差が大き過ぎてそう思ったのですが、ルームミラー、サイドミラー、ハンドルを全て低く調整して走ってみましたらホールド性やコーナリング等での感じは最高に気に入りました！
まず 「この車、こんなにサスがヘタレだったのか！」と感じました。 これは身体がシートにペッタリ密着しているかのようにホールドしてくれていますので、コーナリングスピードがちょっと上がってる事が一因です。 タイヤのグリップ感や路面の感じが身体によく伝わってくるんですね、これは嫌な突き上げが緩衝されないとという事ではなく、車との一体感がスゴーーーく高まったという表現が正しいと思います。
ちなみにAmazonのように在庫があれば良いのですが、それ以外は受注生産らしく私の場合は新品を注文してから20日で届きました。
シートはリクライニングした状態で届きますので、もの凄く大きな段ボールで驚きますよ^^ 車両に取り付ける為のフレームは程度の良い中古を見つけて自分で取り付けました。 (パーツが届くまで座椅子にしてました^^)
それと日常的に使うにはやはりちょっと座面が低過ぎましたので、レカロ純正スペーサーで20mm上げましたら凄く感じが良くなりました。 正直たかが2cmじゃ大差ないと思っていましたが、結構違うものです！ これにも驚きました。
もう今後レカロシートは手放さないと思います^^ ホント長くカーライフを楽しみたいのなら、装着して後悔する方は少ないと思います。
最後に余談ですが特にレカロシートは腰をしっかりと深く座らないと性能を生かせなくて勿体ないみたいですよ。
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