徒然なるままにAZ-1

いつのまにやらスズキＳＸ４　ＷＲＣのワークスカラーが発表になっておりました。

予想はしていたのですがやはりスイフト同様黄色を基調としたカラーリングできました。

テストもほぼ終了したようで２００８年シーズンのＷＲＣで大暴れしてくれる事を期待しておりますぞ。

なお、ドライバーにはトニ・ガルデマイスター (フィンランド)、P-G・アンダーソン (スウェーデン)にきまった。

　久々の日記です。今年初日記でもあります。

　そんなこんなで初詣に埼玉県某所の神社へ行ってまいりました。

　参拝も終わり、お決まりのお守りとおみくじを買って絵馬が吊るしているところに目を移すと

　そこには面白絵馬発見！！

　その１・・・『借金完済できますように』

　うん、そうだね。完済できるといいね・・・。

　でも絵馬に書く前に他に完済に向けてやることがあるんじゃないかな・・・

　その２・・・『死にませんように』

　絵馬に書かずともそう簡単に死なないと思われます。

　はたまた、この絵馬の書き主は命を狙われるようなことをしているのでしょうか・・・

　その３・・・『ランランルー』

　もう意味がわかりません。

　これを見た神様は何をかなえたらいいのか今年中悩むことでしょう。

今年もネタ豊富な一年迎えられそうですヽ(*´∀｀)ﾉ

いよいよ再来週に迫ってまいりましたＲＡＬＬＹ　ＪＡＰＡＮ。

去年は直に見ることが感激ものでした。

今年は００カーにランエボＸのグループＮ仕様が出るようですね。

あの車格だからまさかラリーには出てこないだろうと思われたエボＸが出るとは！！

三菱も2008年を目標にホモロゲーションを取ろうとしているという噂を聞きますがその真意は如何に？

ＷＲＣの三菱復活なるか、期待が膨らむしだいであります。

ところでＮＥＷインプレッサのＳｔｉはラリージャパンの０カーあたりででないかの？

もしかしたらサプライズあるかもです

ラリーベース車数あれどこの写真で若い方でこの車がわかる方は結構マニアかも・・・

今回はランチアデルタインテグラーレ16Ｖエボルツィオーネ2です。

1993年に発表された車でデルタインテグラーレのエボモデルである。

先代はのエボルツィオーネ1は当時のＷＲＣグループＡのレギュレーション取得のために開発されたものであったがエボ2時代にはランチアはすでにＷＲＣから撤退していたためラリーフィールドへ投入のない唯一のモデルであった。

デルタは実用車としてのパッケージングを突き詰めた結果、エンジンルーム内の余地が非常に少なく、それに起因する換気の悪さは、競技でのオーバーヒートに直結した。しかしエボモデルでは改造範囲の少ないグループＡに対応するべくフロントバンパーやエンジンフードの開口部の増加と、さらに拡幅されたフェンダーという形となっている。

エボ2では最高出力が先代のエボ1から5ｐｓアップの215ｐｓとなっている。

今回発見した車両はIMPREZA　22B-STIバージョンです。

スバルが市販車でWRカーを再現することをコンセプトに作り上げた限定４００台の車両です

デザインは97WRカーを再現したもので、前後ブリスターフェンダーになっているのがポイントです

エンジンはノーマルより200CC拡大したEJ22型DOHCターボエンジンを搭載し2000ｒｐｍの低回転で22ｋｇｍ以上のトルクを発生すころとが出来、2800ｒｐｍ〜5200ｒｐｍの範囲で最大トルク（37ｋｇｍ）の97％を発揮できるものだ。

私が行っているオークションでは２ヶ月に１回ぐらいお目にかかれるが一般市場ではプレミア価格が付くほど貴重な存在です

一週間に一回周期で更新しようと思ったのですが、気が付けば２週間も・・・

どうもこんにちはaz1eastです。

今回オークション会場で見つけた車はこれ

初代バモス！！

この車良くレストアされており、かなり状態がよくびっくりしました

次回はどんな車かこうご期待

昨日仕事で行っている某自動車のオークション開場で発見した車両です。

この仕事をしていると色々な車を見かけることが出来ます。

車好きの私にとってはこの上ない至福のひと時でもあります

今回見かけたのはこの車両。

AZ-1フェラーリ仕様

当然テールには跳ね馬マークも健在！！

しかも、ルーフはFRPに変更したありました。

重心も下がってよさげですなぁ

久々に愛機AZ-1のメンテをすることにしました。

今回はプラグコードとプラグです。

プラグコードはNGKのPower Cable、プラグはNGKのIRIMAC8にしました。

ちょっとはレスポンス良くなるといいのですが・・・

５ヶ月ぶりの日記です。どうも・・・

書くことはあるのですがどうも筆不精で更新が滞ってました。

私の仕事は車関係なので今月から珍しい車を見たらアップしていくと思ってあります。

目指せ週一ペースの更新！！

久しぶりに日記を書いてみることにします

今年も残りわずか。

長いようで短い１年でした。

今年もいろいろありましたが、最後に一大イベント

それは・・・

関東から九州(実家)間での長距離ドライブ・・・

えぇ、負けませんよ、１２００キロが何ぼのもんじゃい！！

明日はいよいよ第二回のジムカーナです。

今回は人数も集まり盛り上がりそうです

来年も年間４回くらい出来ればいいなぁ・・・

そのためにも今回は成功させますよ！！

今回はトロフィーも用意したんで本格的にやってみます

今日からうちの奥様にＭＴ車運転の練習を開始しました。

私が良くチューニング後にテスト走行させる直線３キロの某所に行き２時間くらい練習。

うちの奥様、限定解除まではしたのですがその後全く乗ってなかったので初めはエンストしまくり・・・

でも３０分も経つころにはなれたようでそこそこのスピードを出してました

しかし、バックが苦手(ＡＴ時代から)のようでマフラーとＦバンパーを擦ってました・・・

まぁ、１ヶ月もたてば乗りこなしてると思いますが。

頑張れ奥様！！

付けちゃいました

ＥＴＣ

ちょうど無料でもらえるキャンペーをやっていいたのでこの機会に付けてしまいました。

奥様号にもつけました。

まだ高速で試していないのでゲートが開くか不安ですが・・・

今日から北海道に行ってまいります

半年遅れの新婚旅行です

ついでにラリージャパンも観戦してきます

間近に見られる最後のチャンスかも…

まぁ楽しみますよ(・∀・)

来月チーム内の交流会としてジムカーナを計画中です。

７月の桶スポジムカーナに出れないということで計画が始まったわけですが、こっちのほうが安上がりになるかも・・・

いずれは大きな大会になればいいと思ってます。

ジムカーナで使うグローブを新調しました

妻が誕生日プレゼントとして買ってくれました。

色がお気に入りです。

ついに完成！！

ワンオフ第二段！！

車高調です。

次回のジムカーナで進化発揮しそうです。

やっと作ってもらいました。

そうこの車にはリアの剛性が足りない！！

とう言うわけでワンオフでタワーバーを作ってもらいました。

・・・・

ワンオフ・・・

・・・・

いい響き！！

CUSCOに似てますがまあいいか。

昨日埼玉県某所にお花見に行ってまいりました。

先週は1分咲きでしたが、今週は8分咲きの桜が拝めました。

がしかし・・・

花見といえば当然宴会中の方々もいまして、大騒ぎの所もあるわけで・・・

カラオケセットを持ち込んでいた方々がいた場所では、あるオヤジさんが

ひとりで、マイクを離さずに歌い続けていました。

かれこれ2時間ほど・・・

今月初の日記が今月最後の日記になってしました・・・

サボりすぎですな・・・・

私が働いている会社は1月〜3月までもっとも忙しく、

日記のことをすっかり忘れていたわけで・・・

昨日久々に遠出してきました。

桜を見に行ったのですがまだ一分咲き・・・・

残念でしたが、帰りにきれいな菜の花畑を発見してちょっと得した感がありました。

埼玉スタジアムが大変な事になってました。

スタジアム周辺に大量の車たち・・・・

イベントもないのになぜ？と思った周辺住民もいたでしょう

その答えは

毎週火曜日に開催されているオートオークションのためでした。

置ききれなかった為臨時で借りていたそうです。

う〜む、すさまじい光景ですなぁ〜

今日はちょっとオケスポへ行ってきました。

去年の最終戦時に駐車場を前面アスファルト化するとの事でしたが、まだ砂利でした。

というより去年と変わっていない・・・・

あれはガセかな・・・・

だったらかなり残念じゃのぅ（信じてたのに・・・ガクッ・・・・）

うちにはAZ-1のほかにミラジーノがあります。

奥様の愛車ですが、またぶつけたようです・・・・

リアの角をぶつけたらしく、若干ずれてます。

今後はずして直せるかな？

今後も不安が残ります・・・

今月もあとわずかですなぁ。

新しい町に越して早2週間、周りの環境にもなれました。

うちの会社のボーナスは4月になったのでそれを機会に足回りでも一新します。

半ワンオフの足回りでも頼みますか

久々の日記です

最近徐々に暖かくなってますがそろそろモータースポーツ本番の時期に来ました。

私が参戦中のジムカーナシリーズも3月中旬開催です。

今年はどこまでいけるか

去年はがむしゃらにやってたので今のうちに攻略法を考えます

今年初の日記です。

そして、引越し先も決まりました。

その先は・・・

・・・

・・・・

・・・・・

埼玉県上○市・・・・

会社は遠いですが、ジムカーナでお世話になっている

ジムカーナ場は近いです！！

部屋も1000円UPで4部屋増えました。

AZ-1かえってきました。

これで10万キロまでの対策は万全！！

調子は以前よりすこぶるいいです。

しかし回るね、このエンジン！！

・・・

・・・・

そうそう今月発売のK-CARスペシャルに

AZ-1のシーケンシャルが載ってました。

ほ・ほしい・・・

AZ-1のエンジンを降ろしました。

オイル漏れはAZ-1によくあるオイルパンとヘッドの一部にありました。

エンジンも若干強化したので次回のジムカーナが楽しみです。

・・・

・・

そうそう、MP氏の原チャ発見されました。

違うナンバーがついていたそうです。

消火器は撒き散らされてませんでしたが・・・

・・・・・・

・・・・

ししゃものチェイサーは

復帰不可能です。

部品とりで引き取られることになりそうです。

ポッカコーヒーの懸賞が当たって早２ヶ月

とどきました例の品が

コペーーーーーーン

このコペン

デタッチャブルトップみたいです。

見た目はなかなかですが、

車内を覗くと配線が・・・・

まぁ、しゃあないか

ししゃもの車が決定しました

コペン・・・・

また軽自動車が一台

今年中に納車できそうです

今回協力いただいた店舗の店長様およびスタッフの皆様

感謝します