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【旅行業】「就職人気No.1」JTBの崖っぷち　大手旅行会社に迫り来る「終末」 [10/07/01]

文化, 企業

1 名前：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★[] 投稿日：2010/07/03(土) 19:15:55 ID:???

　過去最悪145億円の赤字決算。債務超過の近ツーや日本旅行は見るも無惨。大手旅行会社に

迫り来る「終末」。

◇

「旅の思い出は子どもの思い出となって残っていく。その意味でも、旅行の仕方や仕組みを

もっと提案していかなくては……」

ある経済誌で「若者の旅行離れ」の原因を問われ、なんとも牧歌的な発言をしているのは、

旅行業最大手ジェイティービー（JTB）の田川博己社長だ。リクルートが発表した来春卒業予

定の大学生1万1640人を対象にした就職志望企業ランキングでJTBは7年ぶりに首位に返り咲い

たばかり。田川社長の暢気な発言といい、就職人気の高さといい、順風満帆に見えるが、実

は旅行業界全体が未曾有の苦境に直面している。

「旅行会社が危ない」。コンピューターによる旅券予約システムが旅行代理店の店頭に普及

し始めた四半世紀前からそう叫ばれてきた。鉄道や航空機などの輸送機関やホテル・旅館な

どの宿泊施設と利用客がオンラインで結ばれることで「旅行代理店は不要になる」という単

純な理屈だった。ところが、セキュリティーや換金システムなどインフラ面の整備の遅れや

、しがらみで結びついた業界事情などによって「利権」は守られ、インターネット利用者が

爆発的に増えてからも大手旅行会社は生きながらえてきた。だが、もういけない。大手旅行

会社の決算数字は長期低落だけでなく、財務の脆弱性も覆い隠せなくなり、「退場」の日が

近いことを予感させる。

■「楽天トラベル」だけが躍進

JTBは5月28日に「過去最悪の決算」を発表した。10年3月期の連結売上高は前期比12％減の1兆

1212億円。景気低迷で企業の出張需要が急減し、新型インフルエンザ流行で個人旅行の需要

も落ち込んだ。こうした収入減に加えて日本航空破綻に伴う保有株式や社債など投資有価証券

の評価損24億円を計上、連結最終損益は145億円の赤字となった。09年3月期も23億円の連結

最終赤字だったが、3ケタの赤字は異例。100億円を超える純損失は前身の日本交通公社時代

を含めて初めてだ。

業界2位の近畿日本ツーリスト（近ツー）はさらに悲惨だ。09年12月期の連結売上高は前期比

15％減の627億8500万円、連結最終損益は3期連続の赤字で、その額は84億円。最終赤字額は

前期（08年12月期）の37億円から大幅に悪化した。同社は昨年10月に192人（単体の社員総数

3603人）の希望退職を実施したのに続いて、全店舗の2割程度（50〜70店）の店舗閉鎖を発表

。加えて企業年金の給付減額といったリストラ策を次々に打ち出した。

ところが、5月11日に発表した10年12月期第1四半期（1〜3月）決算で近ツーは34億円の連結

純損失を計上、3億8700万円の債務超過に陥ってしまった。慌てた同社は5月27日に東京都千

代田区神田松永町にある本社ビルと土地を加賀電子に32億円で売却することを発表。10年12月

期に7億5千万円の売却益を計上することを公にして、信用不安が広がるのを防ごうとしてい

る。近ツーをめぐっては、01年に決定し、翌年あっさりと白紙になった「日本旅行との合併

話が再燃するのでは」との観測まで飛び交っている。

だが、相手の日本旅行も経営の苦しさは近ツーと大差がない。09年12月期の売上高は前期比

17％減の415億9700万円、最終損益は同じように3期連続の赤字で、その額は10億6200万円。

大手旅行会社の09年度取扱高ランキング（日経産業新聞まとめ）で、日本旅行（3476億円、

08年度比18％減）は初めて阪急交通社（3528億円、0.4％増）に抜かれ、4位に転落する屈辱

を味わっている。

ちなみにランキングトップはJTB（1兆4172億円、15％減）で、2位は近ツー（3803億円、17％

減）。仮に近ツーと日本旅行が合併しても取扱高では首位のJTBの半分、3位の阪急交通社を

加えてもJTBに遠く及ばない。収益構造が崩れかかっているのに、JTBの経営者と社員に危機感

が乏しいのはこうしたガリバー構造が背景にある。

■大株主に「右顧左眄」の限界

日本旅行の4位転落とは逆に、躍進が話題を呼んだのは楽天トラベルだ。09年12月期の同社の

旅行取扱高は前期比17％増の3051億円。（新型インフルエンザの影響を「限定的」と読んで

ツアー拡大に賭けた阪急交通社を除き）既存の大手旅行会社が軒並み減収となる中、ネット

専業の楽天トラベルだけが大きく業績を伸ばした。数年前まで新興勢力と呼ばれたエイチ・

アイ・エス（HIS）も09年度取扱高は前年度比13％減の2800億円。楽天トラベルは、このHIS

を抜いて業界5位となった。

「ネット時代」といわれて久しいのに、大手旅行会社の取り組みは驚くほど遅れている。JTB

を例にとると、10年3月期のネット事業売上高は906億円で売上高全体に占める割合はわずか

8％。巨額の赤字転落を受けて同社は8月下旬をメドに新たな中期経営計画を作成するが、

その中にネット事業を13年3月期までに2千億円に拡大する方針を盛り込むという。近ツーも

危機対策の中で、09年12月期110億円のネット取扱高を12年12月期に400億円に増やす計画を

打ち出している。

近ツーは年初時点で、国内パック旅行商品のうち2割しか対象にしていなかったネット予約を

すべての商品に開放するといった「ネット強化策」を明らかにしていた。これまで2割しか

ネットに開放していなかったのは店頭販売への影響を懸念したため。近ツーの店舗は260店

（今年1月時点、法人専門店は除く）。JTBも885店（10年3月末）を抱えており、こうした

店舗とそこで働く従業員の存在が、ネット事業に舵を切る足枷になっていた。

近ツーは年内に全店舗の2割程度を閉鎖すると、今年2月に発表。JTBも12年3月期末までに、

やはり全店舗（この時点の全国店舗数は940店）の約2割に当たる200店近くを閉鎖する方針と

される。しかし、「得意客が楽天トラベルはじめネット専業に流れている」という悲鳴が営

業現場から漏れてくる。果たして2割程度の店舗閉鎖で乗り切れるのか。労組の影響力が強い

とされる旅行業界。その行く手には、労使紛争が待ち受けている。

大手旅行会社のもう一つの「頸木（くびき）」は大株主の存在だ。JTBの筆頭株主は財団法人

日本交通公社（持ち株比率30％）だが、2位のJR東日本（22％）と3位のJR東海（13％）を合算

すると35％になる。1912年に鉄道院（後の鉄道省）が母体となって前身の「ジャパン・ツー

リスト・ビューロー」を発足させて以来、JTBは旧国鉄勢の影響が強く、82年まで歴代社長は

国鉄OBが占めてきた。最近では5代続けてJTB生え抜きが社長に就任しているが、絶えず大株主

のJRの顔色を窺わざるを得ず、抜本的なリストラや大胆なネット戦略を打ち出せなかった。

近ツーも立場は似ている。東証1部上場とはいえ、近鉄グループが40％を超える株式を保有し

、事実上の親会社である近畿日本鉄道が歴代社長を送り込んできた。3位の阪急交通社は阪急

阪神ホールディングスの孫会社であり、4位の日本旅行もJR西日本が80％の株式を握る。日本

の旅行会社は大手といえども、親会社である輸送機関に右顧左眄してきた歴史を持つ。自立

した経営陣が、時代に即応したリーダーシップを発揮しない限り、大手旅行会社は「終末」

を回避できないだろう。

（月刊『FACTA』2010年7月号、6月20日発行）

ソース

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100701-00000000-facta-bus_all

• 以上-

6 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 19:19:52 ID:59swG5c1

ネットで買うとかどうとか言う前に

旅行にいく金がない。

7 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 19:23:29 ID:jE6/zJYN

旅券を買いに行く服がないからな

店舗よりネットが伸びる訳だわ

8 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 19:24:37 ID:DifJYprd

旅行に逝くのは爺婆ばかりだから、いずれ衰退。

▼ 42 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 20:23:48 ID:eb/gzaKP

>>8

良く考えてみろ。

日本で唯一増えていくのが爺婆なんだぞ。

▼ 45 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:31:35 ID:TTGwGKYR

>>42

金のある爺婆が増えれば問題ないが、増える見込みがあるのは、金のない爺婆。

14 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 19:34:30 ID:/m6RPm2D

今の時代、店舗を持つってさほどメリットないんじゃないか？

金持ってる奴は暇がなかったり、暇な奴には仕事がなかったり、

そういうアンバランスを緩和してくれるのは、自宅で２４時間使えるインターネット。

わざわざ仕事休んで店舗までいって、納得できるプランがなかったらどうすんの？

そういうこと考えると、店舗があるってのは大したメリットじゃないと感じる。

特に人件費とか、所場代、光熱費とかを考えると。

▼ 157 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/04(日) 01:19:40 ID:4lTNLAGT

>>14

まだまだネットを使わない人間はいる。世界が狭いわ。

▼ 171 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/04(日) 04:43:41 ID:y4pztuqr

>>14

そもそも店舗に行ったところで、従業員が端末使ってプラン探すだけだしな。

全く意味が無い。客が自分のPCでプラン組めばいいだけの話。

18 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 19:38:33 ID:IUN2yFw5

つか認知されてるから店舗が要らないって発想がでるだけで

徐々に忘れ去られるかもしれないな

31 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 19:58:51 ID:IQQ/Zvjy

これはデフレが原因だな。

旅行業は手数料商売だから、デフレは非常に痛手となる。

しかし、最近は金をかけることを嫌う人が増えたから困ったもんだよ。

自民党は旅行業界とのパイプが太かったんだが…

34 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:09:05 ID:5SKawmx1

ＪＴＢは業態が昭和のままなんだよ。

楽天みたいにそれぞれのホテルが安くて、自分で好きなところ選んで旅を組み立てるのがいいのに。

色々と新しいことやってるように見えて新婚旅行と団体旅行しか考えておらず、１人旅のニーズも把握してない。

宿泊人数のデフォルトが２人なのにもそういう姿勢がみてとれる。

46 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:31:47 ID:FUOcS7nH

夏休みの旅行を計画中だが自分で飛行機とホテル取ると48000円

JTB通すとこれが6万なんだからそりゃ衰退するわ

2月の平日みたいな観光に向かない時期だと捨て値でくるから

代理店挟んだほうがいいこともありが

連休のぼったくりは本当にひどい

▼ 48 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:35:31 ID:TTGwGKYR

>>46

出張利用のように飛行機とホテルの手配以外は何もしなくていい場合はネット予約最強だが、

それ以外の観光地めぐりをしたいならば代理店のパック旅行が生き残れる。

国内だと地図があれば何とかできるが、海外だと税関通過した後添乗員がいなければ異国の空の下で迷子。

▼ 50 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:37:43 ID:5SKawmx1

>>48

パック旅行だと海外旅行じゃないもん。あんなの。

現地の言語も何もかも分からなくてもできるから、国内旅行してればいいんじゃないかと思う。

実際、自分で海外旅行すれば、

最初はタクシー乗るのも、コンビニで買い物するのも、レストランで支払うのも、

分からないことだらけで面白いよ。パックじゃこういうスリルは味わえない。

▼ 53 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 20:42:00 ID:vXRddzje

>>50

君がそう考えるのは自由だが

いくら国内旅行をしてもほんもののエッフェル塔は見られないんですよ。

▼ 59 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 20:52:58 ID:5SKawmx1

>>53

旅行に対する価値観の違いだからなあ。

海外の観光名所を切り取ってそこだけを体験するという考えだね。

まあ誰もがフランス語を学んでフランスに行くわけじゃないから、

敷居を低くするためには仕方が無いだろうとは思うけど。

でもやっぱり、自分の身だけで海外旅行行くのとは全く別物だよ。

73 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 21:23:01 ID:WgPwpl86

代理店に一人は店長いるだろ。

後は、たとえばJTBのなかにも天下ってきた役立たずとか、

バブルの頃にうっかり採用した高コストのクズどもがいる。

そういうのに金を払うのは嫌だというのがお客様の忌憚

ないご意見なんだろうな。

▼ 74 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 21:26:12 ID:T256xjWS

>>73

本当にそんな高コストでやってると思ってるの？

いまどき何店舗も兼務させられてるのがザラだよ

実際店舗いってみりゃ分かるが、どんなに高年齢でも40届いてないはず

▼ 75 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 21:28:17 ID:WgPwpl86

>>74

実際に高コストだからこそ、みんなネットですませるんだろ。

94 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 22:05:17 ID:np/IHN3s

不思議なのは、

なんで旅行代理店を利用するのかってことだけど。

みんなは、気が向いた時に一人でブラッと旅行に行くとか、

数人の友人と適当に行先決めて行くとかしないの？

俺はいつもそうしてるけど。

今はネットも携帯もあるし、情報なんかいくらでも簡単に手に入る。

▼ 100 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 22:11:19 ID:zEYKLcpm

>>94

いつの時代も情弱はいるし、旅行会社で手配すればサポートもいちおうあるからな。

旅慣れてない人が自分で全部手配するのは案外ハードルが高いらしい。

105 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 22:28:37 ID:GEy0LtPo

学生よ、イメージで就職したら死ぬぞ。

去年あたりから若手社員が飛び込みでドブ板踏んでるから妙な気がしてたんだ。

社員3人の我が社にも来たしな。

よほど仕事がないのか、役所の補助金取りに行ってるのも知ってる。

ネットで押し出されたんかな。

114 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 22:41:42 ID:wwNRAg1V

元旅行会社の俺からすれば・・・

旅行会社を使うメリット

・JR＋ホテルの出張プラン→きっぷ部分が激安なので利用価値あり

・AIR＋ホテルの出張プラン→エアー部分が（ｒｙ

・客寄せホテルキャンペーン→ホテルが泣いているだけですが(笑)

国内なら、もはやこれぐらいしかないかなぁ。

ホテルなんて額面の10%、旅館は20%近く手数料でJTBがもってくからな。

ただJTBは客のアンケがあるので旅館もやむを得ずって感じ。

「JTBパンフの値段にして」って旅館に直で電話したほうが喜ばれるよｗｗ

▼ 122 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/03(土) 22:54:51 ID:4w/DKWE+

>>114

出張パックはタダでホテルが付いてくる感じだからな。

国内旅行の場合、飛行機や鉄道の出張パックで帰着日延長して、

間のホテルを自分で手配してって感じが多い。

最長で2週間くらい伸ばせるから、大抵はこれで事足りる。

166 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/04(日) 03:32:23 ID:/e3SBo/R

２０年も前から旅行会社は薄利多売で激務給料激安と言われてたけどな

でも、大手旅行の就職ランキングはどこもトップクラスだった

当時はネットがなかったからチケットは旅行会社に頼んだほうが手っ取り早かったのと

どこの会社でも社員旅行という拘束拷問旅行があったからまだよかったけどさ

それがなくなって、しかもHISなど新興のところが出てきて全部奪われちゃってるじゃない

今やJTBなんかジジババ御用達の格安パック旅行である旅物語で持ってるだけ。

海外はHISが押さえてるし。

旅物語もあと何年か経てば体力が落ちて旅行にすら行けなったり、あの世に行くから

もうだめだろ　　４０代以下にはそっぽ向かれてるし

近ツーも修学旅行でもってるようなものだしね

近鉄グループだから救済してもらえるだろうけど。

163 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/04(日) 02:06:18 ID:6MgNMb8o

好き放題の悪徳旅行エージェントに規制かけんと　旅行業界そのものが劣化するやんけ

どんだけエージェントが宿や観光地を叩き回し　潰したことか・・・観光協会や行政も手抜きで

エージェントにおんぶにだっこ・・・この業界ほど腐った世界はないわな

旅旅でてくる　卒業旅行の談合なんか　その極みやろ

エージェントの安い値段提示は　中味の安物化に直結やからなあ

クルマのリコールの比じゃないやろ

しかし　エージェントが就職先ナンバーワンって

今のガキや大学の関係者は　どれほどアホなんやろ？

▼ 167 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/04(日) 03:37:41 ID:OypCHXzx

>>163

今回トップになったのは7年ぶりだぞ

バブルの頃のほうが人気高かったわけだから

その頃のほうがアホが多いだろ

▼ 172 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/07/04(日) 05:00:48 ID:vLSaC51+

>>167

バブルのころはほんとうに人気があった。

プラザ合意で輸出産業・重厚長大産業がダメになって

内需産業の時代だ！　なんて煽られていたから。

日航やＪＲがダメならＪＴＢという感じ。

今年復活したのは、製造業壊滅報道のせいで相対的に浮いたんだろうなあ。

189 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/04(日) 08:41:55 ID:vKXFjkUN

ＪＴＢの取扱額の約７割はＢtoＢの仕事。

店頭でパッケージ商品売る仕事はオマケか会社の広告的なものでしかない。

銀行の仕事のメインは窓口のお姉さん、鉄道会社の仕事のメインは運転士さんと

車掌さん、テレビ局の仕事のメインはアナウンサー。

学生の会社に対する認識はそんなもの。

196 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/07/04(日) 09:22:58 ID:WUxy5taC

金もらって代理で旅行に行けるなんて、そりゃ、人気になるよな。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278152155/

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