大宇宙拡大大帝国建国記録 (Episode of BLACKEye Empire)

2009年12月31日21時06分頃に発生した大帝国建国委員会公用車両全損事故の今

事故

　資料１：本件で扱う事故（当時の記事）

　公用車全損事故 - 大宇宙拡大大帝国建国記録 (Episode of BLACKEye Empire)

　アブストラクト

　1:29:300と比率、ハインリッヒの法則は1つの事故は29の軽度な事故と300のミスから生まれると仮定した。安全を意識する業界ではまさに基本となる法則であろう。本稿で扱う事故は、2009年12月31日に発生した大帝国建国委員会公用車全損事故から2年以上経過した今、どのような状況にあり、どのような安全対策が実施されたかについて調査し、明らかにする。

　事故概況についての見解

　資料1によると事故は、2009年12月31日の大晦日、30日から降り続いた雪により公用車車輪がスリップし、今季初の雪上運転の不慣れから操作を誤り、川に転落し、公用車は全損した事故である。これについては、詳しく事故調査委員会による調査が行われ、別途全12ページの報告書が提出されており、そちらを参照頂きたい。（2011年1月4日現在、レポート自体はオンラインに公開されていない。）

　現在の状況１〜国道について〜

　事故が発生した国道482号線は、事故後線形改良工事が実施され、事故の直接の要因となったブレーキを使わざるを得ない急カーブが緩やかなカーブに改良された。また、車両の河川転落を防止するガードレールが新設された。

　河川転落防止用のガードレールが施工され、転落する恐れは低減されている。

　右に見えるのが、事故当時のルート「旧道」である。

　左に見えるのが、新ルートである。カーブが緩やかになっている。

現在の状況２〜新公用車について〜

　委員会公用車は事故の半年後、新しい車両を採用。写真資料のようになっている。

　なお、デザイン募集の案もあったが、筆者が多忙だったことにより、中止となった。

　関係者各位にはご迷惑をおかけしました。

　結論

　本公用車全損事故は、国道計画にも影響を与えたことが明らかになった。　

　2012年もご安全に！

ツイートする

Permalink | コメント(0) | トラックバック(1) | 23:48