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『創造と環境』 このページをアンテナに追加 RSSフィード

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クリエイティブな仕事をしている某組織に入った瞬間から、そのクリエイターは「歩」から「成り金」となって才能を輝かせるが、高給に魅かれてその組織を出た瞬間から「歩」に逆戻りしてしまうのはなぜか…を40年前から何度もニューヨークへ出向き、その組織躰の当事者たちにインタビューしまとめて1969年に上梓したのが表題の著書です。

「クリエイティビティについて、その環境について、語りあいましょう。」

2012-02-02

[6分間の道草](951)ベスト・セレクション(147)

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今の★数累計です。




ボブ・ゲイジ氏のアート・ディレクション(16)


広告主や銘柄ごとに無秩序に掲載しながら、掲載媒体、掲載年月日、コピーライター名、写真家などを補い、来年の元旦の集大成に備えます。


ゲイジ(Gage)氏編は了。明日からはシリーズ立ち上がりに戻し、ビル・トウビン氏編。


アメリカン航空(26)


f:id:chuukyuu:20120125032811j:image


「よいパイロットほど、わくわくするような話は持ってないんですよ」


アメリカン航空の機長としての典型的な一日をお話しすると、あなたはきっとあくびをなさいます。

夜明けとともに起床。

搭乗の1時間前に空港着。

航路の天候チェック。

飛行前の決められている点検項目……134。

離陸。

「こちらは操縦室の機長の誰それです。本日はアメリカン航空への

ご搭乗、ありがとうございます…………」

航空管制チェック。

滑走チェック。

滑走、離陸、飛行。

着陸。

日報類の記入。

そしてベッドへ。

すべて決まりきった業務で

はみ出ることなし。

アメリカン航空のすべての路線には、

散髪するのを恐れる人はいないのと同様、

とりたてての冒険もありません。

まあ、私どもの常得意のお客さま(年に40〜50回もお乗りくださって

いらっしゃり、出張が多い旅行の達人……と尊称を私どもがたてまつ

っている方々)もそれでいいとご同意なさっておいでなんです。

どたばたは、嫌。

プロの仕事、好き。


アメリカン航空

当社は旅の達人の方々のものです。

そしてあなたもご満悦。)


C/W ジャック・ディロン Jack Dillon

Artist チャック・サクソン Chack Saxon

"The New Yorker" 1967.12.16




“A good pilot doesn't have any exciting stories.”


A typical day in the life of an American Airlines Captain

would probably bore you silly:

Up at dawn.

Out to ihe airport an hour before the flight.

Weather check.

Pre-flight check (134 items).

Take-ofF.

“Welcome aboard. This is your Captain speaking."

Air control check.

Pre-landing check.

Landing.

Post-flight check.

Paperwork.

And then to bed.

Pretty dull. isn't it?

But thats what we pay our pilots for:

To make every American flight as adenturous as getting

a haircut.

Which is just the way our customers (professional travel-

lers. who fly 40 or 50 times a year) like it.

Exciting, no.

Professional, yes.

American Airlines The airline built for professional travellers.

(You'll love it.)





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