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2008-05-26

cippillo2008-05-26

星釜(ホシガマ)仕様車

 鉄道マニアの世界では「星釜(ほしがま)」と呼ばれる名機中の名機、EF81型81号機。

 2008年03月のダイヤ改正で、最後の東海道急行ブルトレ「銀河」が消え、上野と北海道を結ぶ「北斗星」も1往復に減便。

 ダイヤ改正初日は、この「星釜」EF81型81号機が牽引した。この81号機、もとはお召し列車を牽引していたとか。

 このほか、ブルートレインカシオペア」を牽引する派手なカラーリングの牽引車は「カシ釜」と呼ばれているみたい。

 今回の写真は、マニア垂涎の「星釜」カラーでシミュレートしたエブリィ。

グラマログラマロ 2008/05/26 22:31 鉄道のことはよく解らないけど今の部署の同僚(東大卒)が鉄道ファンでイロハの意味を教わったんだ。
ひょっとして東大には鉄道研究会がある?

どうでもいいけど、これって超オーモロー

tsuka3tsuka3 2008/05/27 05:59 気づいたんですが、自動車ってドアのところで色を変えると事故ってニコイチで再生した車に見えませんか?
やっぱり単色の方が実用的?だと思います。

チョコレート色にしてEF58-61とか、青2色の塗り分けでEH-200「ECOPOWERブルーサンダー」とか。
あ、うちの車はEF81-300ですね。なにもしてないけど(笑)。

cippillocippillo 2008/05/27 08:50 >グラマロさん
東大鉄研? あるのかなあ。暴走族部(研究会?)みたいのは、あるとか聞いたことはありますが、卒業後はちゃんと就職してまっとうなサラリーマンになっているみたいなので、私の方が生涯暴走族ですね。といっても自分の足で走る暴走族ですが。

>つかさん
塗り分けはどうもイケてないなあと思ってたんだけど、なるほど、ニコイチに見えちゃうからなんですね。記号性の呪縛。

>EF81-300
松戸在住時代、10年以上は常磐線横のマンションに住んでいたので、EF81はよく見ました。
300といえば、伝説の関門海峡トンネル抜けのためのステンレスボディ。車体側面のリブが雄々しい。確か東京〜鹿児島間で7回かなんか牽引車を交換する最長ブルトレの、ハイライトシーンをこのシルバーなステンレスボディが飾ってましたね。
なんでも、300の一部は赤に塗装されて常磐線に配属されたとか。リブのついたEF81を見たら、きっとそれでしょう。

ゆめおゆめお 2008/05/27 13:49 ぼくは最近ジムニーを狙ってます。。。。

cippillocippillo 2008/05/27 23:41 ジムニーは、すごいマニアがいっぱいいるみたいですね。売るときも下取りも高いと、つかさんが言ってました。

まぐままぐま 2012/02/17 15:18 こんにちは。
『星釜』で検索してやってまいりました。
今もEF81-81は常磐線で現役でがんばっています。
この車うらやましいです。
色までよく似ていますね。
業者にお願いしたらやってもらえるんでしょうか?
(でも2日前には青かったのになぜ?!)

cippillocippillo 2012/02/18 17:15 いえ、これは合成のシミュレーションなんです・・。ごめんなさい、本物じゃなくて・・。

まぐままぐま 2012/02/24 08:04 そうなんですか(^▽^;)
でも面白いですね、そしてできることならほんとにこんな塗装にしてみたいです。
今常磐線沿線は星釜目当ての撮り鉄でちょっとしたお祭りです(^^)

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