2018-07-28
エンジンが壊れたって、後悔していませんか？
交換サイクルが長過ぎ、交換しない、安いオイルを入れている。これでは、壊れて当たり前。調子が悪くなって当たり前。DIRECT RACINGで入れてるいるのはリッター2100円のオイルですが不調の原因になった事は有りません。オイルに依って助かったという事は多々有ります。オイルはケチらない。常識です。精密機械のドイツ車に乗ってて、リッター2100円のオイルをおごれない方は手放した方がいいと思います。維持できません。
2018-07-27
W124 足回りの強化、タイヤ交換、ブレーキシステム交換
W124の最大の特徴はシッカリした足回りとガチッとしたボディ剛性です。シッカリしていないW124はW124では無くなっています。原因はいろいろ有りますが、最も確率の高いのは経年劣化です。各種パーツ、ブッシュ等です。とにかく、いい車に仕上げるには高度な技術。高額掛けてもスキルが無いとただの無駄。最小な予算でパーフェクトに仕上げます。因みにタイヤはMICHELIN。ブレーキはMB純正品。
2018-07-25
BENZ W222/S550 車高
アジャスタブルロッドに交換しないでDASで調整します。調整箇所はフロント、リヤ共、左右独立して調整可能ですが時間が掛かります。調整する前にゼロ基準を均一にします。これができる、DIRECT RACINGのスキルなんです。33mmダウン。カッコいい！
BENZ Gelände G500
定期オイル交換です。オイルは「夏場用」を注入。お任せされているDIRECT RACINGのフルメンテナンス車両ですので故障されては困ります。お預かりしている間にDAS、目視、そして、ロードテストで確認後、納車しています。
2018-07-24
AMG G55 オイル交換&メンテナンス
DIRECT RACINGのフルメンテナンス車両です。オイル交換は3,000kmごとに実施しています。AMGエンジンはstdエンジンの約半分が交換時期です。なぜ？ AMGはパワーエンジンですので、クリアランスが大なんです。オイルが「よく」汚れます。オイル代が掛かりますが壊れた時の出費に比べたらタダみたいなもんです。ベストな状態に維持する最良で唯一の方法がオイル交換なんです。もちろん、この時期、オイルは「夏場用」です。
2018-07-21
BENZ W124 メンテナンス
オーナーからの依頼をチェック。全て確認できました。しかし、全てが簡単にはクリアできません。優先順位を決めて施工します。まず、エンストするとの事。かなりの数のパーツに不良。しかも高い。でも、修理しないとはしれない。そして、エアコン不良。各部を点検。ユニット類を交換。これも高い。それから足回り。異音がするとの事。原因はロアアーム、タイロッド不良。交換。フロントハブのグリース交換(ハブベアリングを交換しようか検討した結果、今回はグリースで) 作業後、四輪アライメント測定。調整後ロードテストとセッティングを繰り返して完成ですが違和感が残ります。どうしても、ホイール&タイヤが引っかかります。
2018-06-23
BENZ W203 ショックアブソーバー交換&四輪アライメント調整 セッティング
ショックアブソーバーからのオイル漏れ。走行80000キロ。交換後、四輪アライメント調整。ロードテストとセッティングを繰り返し完成です。
2018-06-15
DIRECT RACING メンテナンス
精密足回りセッティング・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!
TEL:0545-65-3290までお気軽にお問い合わせください。
MENTECの脅威は、半端じゃない!!車検・ATF全量交換・トータルメンテナンスはダイレクトレーシング富士にお任せあれ!!
2018-02-16
BENZ R230/SL550 エンジンルームから異音
BENZ R230 /SL550 DIRECT RACINGのフルメンテナンス車両です。ACコンプレッサーからの異音、パワステからの異音。故障する時は同時になる時があります。これも寿命なんですね。仕方ありません。ただし、部品は高価です。
BENZ W212 エンジン破損修理
BENZ W212 タイミングチェーンの破損によりエンジンパー。原因はオイルメンテナンス不良によるオイルポンプの詰まり。修理代金は部品を含めて約120万円掛かりました。DIRECT RACINGが勧める、オイル交換のスパンですが、ターボ付きやハイパワー車は3,000km それ以外は5,000kmが目安です。そして、「いいオイル」を入れる。この二点が壊さない、経済的にもベストです。これを守っていれば、まず壊れません。「最良のオイルメンテ」これに勝るものなし」 気軽にご相談ください。
2018-02-11
W124/TE ハブベアリング交換
W124/TE フロントハブベアリング交換。どんなに丁寧に乗っても劣化します。早いか遅いかです。メンテナンス不良とかワイドタイヤを履かせている車両は半分も持ちません。
2018-02-03
BENZ W124/TE オイル交換
BENZ W124/TE 定期オイル交換。同時に各部をチェック。
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2018-01-25
VW POLO 車高調取付&四輪アライメント
VW POLO 車高調取付。BLITZ ジムカーナー仕様にセッティングします。交換内容はフロントはショック/バネ/スタビリンク。リヤはショック/バネ。このキットの性能を引き出すのはアライメント セッティングです。ポン付けではカッコだけ。一般の方がしている方法ですが間違いです。交換後、測定、調整。ロードテストとセッティングを繰り返して完成です。このロードテストとセッティングで全てが決まります。相当、いい脚になりました。後は、ドライバーの腕次第で面白い結果が出ます。
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TEL:0545-65-3290までお気軽にお問い合わせください。
2018-01-18
AMG W221/S63 オイル漏れ修理
AMG S63 エンジンルームから煙が、そして、パワステが効かない。と、言うことで出動。点検の結果、ABCのハイプレッシャーホースの破損。走行中でしたら、おそらくポンプはパー！ ついてます。良かったです。パーツ交換は大変ではないんですが、エンジンルームや下回りに飛んだオイルを除去するのが大変です。パワステが効かなかったのはオイルでスリップしたから。やっと完成。DASでABCのセットをし、ロードテストをして完成です。
2018-01-17
AMG E63 エンジンマーク点灯
AMG E63 エンジンマーク点灯。そして、エンジンが吹けなく、加速しないとのこと。DASでチェック。いろいろ出ていますが、整理します。同じ症状を出そうとしますが出ません。こんなもんです。DASで出てた6番のIGコイルを交換して様子を見ます。
2018-01-13
BENZ W124 メンテナンス
BENZ W124 DIRECT RACINGのフルメンテナンス車両です。定期オイル交換。ベルト周りからの異音。原因はベアリングでした。交換をし、ロードテストをして完成です。最良のW124です。
MENTECの脅威は、半端じゃない!!車検・ATF全量交換・トータルメンテナンスはダイレクトレーシング富士にお任せあれ!!
2017-12-23
BENZ Gelände 定期メンテナンス
BENZ Gelände DIRECT RACINGのフルメンテナンス車両です。 フルメンテナンス車両は大きな責任を背負います。今回は定期オイル交換とメンテナンスです。ドアロックのキャッチ交換。これが大変なんです。それから、リバースに入った時に室内の表示が点灯しっぱなしになる。常にじゃないところが簡単ではないんです。エンジンセッティングとロードテストを繰り返して完成です。エンジンも非常にスムーズに回ります。ドライブしてて、最高に気持ちいい！
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BENZ W111 3,5V8 足回りのレストア 完璧です
BENZ W111 3,5V8 足回りのレストアです。はっきり言って大変です。パーツを集めるのが。それから、組み付けも非常にシビアです。一般のショップさんでは手に負えません。出来ません。お勧めしません。キャスター左右差ゼロ(凄いことなんです)ここまで足回りを完璧に仕上げたW111は無い？ と、思います。
W111,W113等クラシックメルセデスを蘇らせる。それは匠の技
ダイレクトレーシング富士では、
各機関のオーバーホールをはじめチューンナップ、整備、内外装のリメイクなど
クラシックメルセデスを完璧に仕上げます。お気軽にお問い合わせください。TEL0545-65-3290
BENZ W211/320CDI MENTEC ATF全量交換 浜松
BENZ W211/320CDI MENTEC ATF全量交換です。走行距離は13万キロ。CDIはトルクがV8並ですのでATへの負担も非常に大きいんです。抜いたATFの焼けた臭い、ザラついたATFが状態を物語っています。オイルパン、マグネットを綺麗に洗浄し、フィルターを交換して組み上げます。そして、専用アダプターを介してMENTEC機器に接続。エンジンを回しながら全量交換します。交換後のATの音、滑らかさが違います。
2017-12-22
BENZ W211/320CDI MENTEC ATF全量交換
BENZ W211/320CDI MENTEC ATF全量交換です。走行距離7万キロ。オイルパン内のマグネットにはスラッヂがびっしり。CDIはトルクが大の為、交換時期はV8並に施工しないと保たないですね。W211のATF全量交換の依頼は320CDIが非常に増えています。いいことです。
MENTECの脅威は、半端じゃない!!車検・ATF全量交換・トータルメンテナンスはダイレクトレーシング富士にお任せあれ!!
2017-12-21
BENZ W210 MENTEC ATF全量交換&ブレーキオイル交換
BENZ W210 MENTEC ATF全量交換です。フィルター&ガスケットを交換。MENTEC機器に接続してエンジンを回しながら全量交換します。そして、ブレーキオイルの交換です。シッカリしたメンテナンスはクルマを健康に長持ちさせます。
MENTECの脅威は、半端じゃない!!車検・ATF全量交換・トータルメンテナンスはダイレクトレーシング富士にお任せあれ!!
AMG SL55 ベルト周り鳴き
AMG SL55 ベルト周りの鳴きです。出ても異常じゃあない泣きとアウトの鳴きがあります。同時にベルト周り全て交換するのが手っ取り早いですがお金がいくらあっても足りません。結果、ベルトタイトナー&タイトナープーリー&sheveプーリーがアウトでした。因みに、タイトナープーリーだけで\104,220します。(コンプレッサー付き車両用)
2017-12-19
LOTUS タイミングベルト交換 バルブタイミングは？
LOTUS タイミングベルト交換。前後に2本あります。クランクプーリーの外しが理論的では無い。ウォーターポンプも同時交換。パーツは持込してもらいました。しかし、ウォーターポンプもまさかの穴位置加工が必要！ ベルト交換後、最終的にはクーラントを入れ、エアー抜きしますが、エアーが抜けないこと。メインの交換以外で時間を取られるんです。このエンジンのベルト交換はそこそこの技量が有れば可能ですが、そこそこではバルブタイミングを最適には合わせられないんです。ここがベルト交換の最大のポイントです。(因みにこの車も、入庫時は狂っていました)
BENZ SL 定期メンテナンス
BENZ R230/SL DIRECT RACINGのフルメンテナンス車両です。走行距離20万キロを超えました。目標は30万キロです。今回は定期オイル交換&定期メンテナンスです。
