朝日社説 ＪＲ西日本―歴代の社長にも問いたい

　神戸地検は、９６年当時に鉄道本部長だった山崎正夫前社長だけを同じ罪で起訴した。その年に現場付近のカーブを半径６００メートルから３０４メートルに変えたにもかかわらず、自動列車停止装置（ＡＴＳ）を置かなかったことを問題視したものだ。
　審査会は、３氏を「安全対策の最高責任者」と位置づけた。急なカーブに変えたのに、時速約１２０キロで走る新型車両を大量に導入し、余裕のないダイヤへの改定を重ねた。それで危険が格段に増したとわかったはずなのに、ＡＴＳの整備を部下に指示しなかったことに過失がある、というのである。

　ATSがあれば事故が防げた。ATS無きことが事故の原因かというと、要因なり背景であって原因ではない。原因はわからない。仮説を立てれば、JRを免責するのかと陰謀論扱いされる。