finalventの日記

2010-02-04

スーダンオマル・バシル大統領をジェノサイド(genocide)で訴追へ

 BBCBBC News - Darfur: Bashir genocide charges to be reconsidered

 APCourt to rule on Sudan president genocide charges - washingtonpost.com

 ガーディアンGenocide charge put back on arrest warrant against Sudan president

 CNNJudges allow genocide charge against Sudanese leader - CNN.com

 CNN JP⇒CNN.co.jp:スーダン大統領を集団虐殺で訴追へ 国際刑事裁判所

 共同⇒スーダン大統領の「大量虐殺」容疑を再検討へ ICC - MSN産経ニュース

 簡単にコメントすると、前回は、ジェノサイドとしての追訴はなかった。ジェノサイド認定が難しいことや各方面への配慮があった。米国もブッシュ大統領時代はジェノサイド認定を避けていたが、オバマ大統領はジェノサイドとノーベル賞演説で確言し、さらに今回国連でも公式にジェノサイドとなる予定。

 これでよいのかというと、いろいろ問題はある。現状、ダルフール危機は沈静化しており、ここでスーダンに国際的な軋轢をしいることが各方面で悪影響になるという懸念もある。

日中歴史共同研究だけど、これはけっこうすごいね

 ⇒外務省: 日中歴史共同研究(概要)

 ざっと見ただけだけど、これはすごいわと思った。歴史認識の違いとか言われるけど、歴史学の方法論が確立していれば、それほど認識の差ということはないんじゃないかと。

 中国側の論文が和訳されてないけど、これは和訳して、政府補助で出版したらよいのではないかな。

今日の大手紙社説

 高速道路無料化が話題。賛同する社はなしという感じ。まあ、無料化していい部分もあるだろうからそれは進めるべきだけど、大風呂敷にする話でもないでしょ。

朝日社説 新幹線停電―安全のボルト締め直せ : asahi.com(朝日新聞社)

先週末、東京新大阪間の新幹線が停電で3時間半も止まり、車中や駅で、多くの人がイライラを募らせた。世界に誇る精緻(せいち)なシステムを止めた原因は4個のボルト。実は背筋が寒くなるような事態だった。

 そうか? 単純なエラーを回避できないのは問題だと思ったけど、ボルトがなくてもけっこう壮行していたので、へぇと思った。つまり、そこにそれほどクリティカルパスはないんじゃないか、と。

 大事故につながらなかったのは運がよかったからにすぎない。

 大事故になったら運が悪かったとも言えるけど。

JR東海は今回の件を警鐘と重く受け止め、整備態勢を総点検すべきだ。背景に構造的な要因はないかという分析も必要だ。

 まあ、背景分析も必要だけど、それを原因にすり替えて社会ヒステリーするのはやめるが吉。

 前回も書いたけど、原因がわかってバッシング論を書くのはたやすい。そのことのたやすさが社会的な潜在危機への対処の気のゆるみ。

朝日社説 高速無料化―小規模でも賛成できない : asahi.com(朝日新聞社)

 鳩山政権は、この巨額のお金で社会保障や教育の強化など、もっとほかにすべきことがあるのではないか。

 国の財政が赤字を垂れ流し続けている現状を考えれば、まずは高速無料化という政策を事業仕分けの対象として吟味することが先決だ。

 無料にしてきた欧米の国々でも、環境対策から有料化の流れが強まっていることも考えてほしい。

 温暖化が問題になる以前に作った政策を惰性と面子でやっているのだろうと思う。愚行なんだけど、痛い目に合わないとわからんという類。それでよい点も見つかる部分もあるだろうけど、いずれにせよそれってマニフェストで掲げた公約とはかなり違った帰結になると思う。

晴れ

 一段と寒さ厳しい。いろいろ物が故障して難儀。

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