初めて「リアブレーキパッドの交換」をやってみた！

先日のタイヤ交換の際にリアブレーキパッドの残り具合を確認ましたが、「ツーリング前にはパッド交換をしたほうがいい」、とのコメントがありましたので、やっておくことにしました。

ってことで、

さっそく新品のブレーキパッドが届きました！

sbsというメーカーのリアブレーキパッド（ストリート用）。
セラミック製みたいですね。

中身はこんな感じです。

では、これから初めてのブレーキパッド交換にチャレンジです！ｗ

交換前のブレーキの状態。

まずは、車体からキャリパーを取り出さないとね。

「パッドピンを最初にゆるめておくといい」、と聞きました。
なので、助言通りにやってみます。
ここをマイナスドライバーで外していくと・・・

この小さいパーツが取れました。
そして・・・

その先にあるパッドピンを六角レンチなどでゆるめておきました。
（実際に外すのは後です）

次に、キャリパーをスイングアームと固定しているボルトが２本あるので、それを外していきます。

１本目を外しているところです。

もう１本も外していきます。
が・・・狭くて工具を入れづらい（；＾ω＾）
なんとか外せたのでよかったです。

これでキャリパーを取り出せる、と思ったのですが・・・
ここも外さないと無理でしたｗ

この状態でキャリパーを引っ張り出すと・・・

取り出せました！！

ここでようやく、あらかじめゆるめておいたパッドピンを外しちゃいます。

そうすると、ブレーキパッドも外れますね。

今まで使ってきたブレーキパッドです。
それと、パッドピン。

新しいパッドと重ねてみました！

こうして見ると、かなり減っていたのがよく分かります（；ﾟДﾟ）

来年にやろう、なんて考えてましたけど、今回交換することにしてよかったですｗ

さて・・・次にすべきことは何だっけ？

あ、ピストンの清掃だった気がする。

かなり汚れてます・・・
たしかに、このままピストンを押し戻しちゃうと、シールを痛めてしまいそうです。

真鍮ブラシでゴシゴシ・・・

この作業、面倒ですね〜（´Д｀）

（追記）
真鍮ブラシだと、傷をつけてしまうそうです。
（コメント欄参照）

ピストンを少しずつ回しながら、丁寧に磨いておきました。

こ、このくらいで勘弁してやろう・・・
（というか、かなり疲れたｗ）

それでは、ピストンを押し戻します。

が、このままではかなり硬い、というか無理ｗ

なので・・・

ブレーキフルードを入れるところのフタを外しておきました。

そうしておけば、手でもなんとか押し戻せるように。

ここまで来たら、あとは逆の手順で元に戻すだけですね！

新品パッドを、向きを間違えないようにして取り付け。

（追記）
各部にグリスを塗らないといけないそうです・・・
（詳しくはコメント欄を参照してくださいｗ）

ここでも、パッドピンは仮止めくらいにおきました。

あとは、キャリパーをスイングアームに固定し、最後にパッドピンをきちんと固定して、

フルード入れるところのフタも戻したら、

作業完了！

作業時間的には、３０分〜４０分くらいかかったかな？
１時間もかかってないはずです。

一応、最後にリアブレーキを踏んでピストンを押し出しておきました。

初めてパッドの交換をやりましたけど、これで合ってますかね〜？？
大丈夫ですよね？（汗）

間違いがあれば、またもっとこうしたらいい、という点があれば教えてくださればと思います。

これで、ひとまずツーリング前のバイク整備は終わったかな？

あ、いや、まだやってないことがあった！

プレクサス使ってなかった（；＾ω＾）

そのうちやっておこうｗ

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