EKスポーツのヘッドライトのバルブ交換をしました。
少し前に、車のヘッドライトが片目になっているのに気付きました。
あまりにも寒いので数日放置してましたが、少し天気が良かったので作業することにしましたｗ
前に、もう一方のバルブを交換したので、近いうちに切れるだろうとは思っていましたが、
こんな寒い時期にバルブ切れを起こさなくてもいいのに・・・
今回切れたのは、右のLoビームのバルブです。
位置を確認しますが・・・
エアクリーナーボックスがあるため、狭いですね〜
まずは、作業スペースの確保！
ダクト？みたいなのを外して〜
エアクリボックス？も外しました。
ヘッドライトの裏側はこんな感じでした。
ロービームとハイビームが別になっているタイプなんですね。
では、球切れになっているバルブを取り出してみたいと思います。
手では外せそうにないくらい堅かった・・・
なので、プライヤーで挟んで配線用コネクタを引っこ抜きましたｗ
他の配線を傷付けないように注意しないといけませんね。
防水用のゴムキャップかな？
こいつも外します。
あとは、固定用金具を外してやれば、バルブが取り出せます。
が・・・よく見えないから手探りで金具を外すので、なかなか手こずりました・・・
なんとか、右ロービームのバルブを取り出せました！
やはり、中のフィラメントが切れていますね。
ちなみに、私が乗っている初期型EKスポーツ（H81W）のロービームのバルブ形状は、「H１」
レイブリックのバルブを用意しました。
新品バルブと入れ替え〜
あとは、コレを元通りに取り付けするだけですね！
しかし、また手こずったのが、金具による固定です・・・
こんな感じで金具をひっかけて固定したのですけど、間違っているような気がしてきました・・・
ブログに書いてて気づいたのですが、交換前の写真と見比べてみると、片方しか金具で固定できてないみたいです（＾ω＾；）
なので、後日やり直しておきましたｗｗ
点灯テストはＯＫ！
光軸も大丈夫っぽいです（・ω・）
しかし、外での作業は寒くて嫌ですね〜
バイクにも、なかなか乗る気が起こりませんよ・・・
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