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フィアット500大作戦!!

2014-02-16

5年目 2回めの車検終了

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2度の雪かきに腰を痛めた人も多かったのではないでしょうか?

先月、2回めの車検が終了しました。入庫したのはかかりつけの工場。アバルト東京です。

5年間の走行距離が 50,351km。今回の車検の懸案事項はタイミングベルト交換でした。程度が良ければ7万キロは持つと言われてましたが、検査の結果、表面にヒビ割れが見られ交換と相成りました。


結果、タイミングベルトの交換にかかった費用は、
工賃が 35,280円、カムシャフト・ドライブ・セットが 10,804円、ウォーターポンプが 11,550円、不凍液が 5,670円の合計 63,304円。

意外とかからなかった、というのが感想です。クーラントの金額は高いと思いますがね。

これがアルファ・ロメオだと3倍の費用がかかるらしい。タイミングベルトの交換は厄介な仕事だそうで。

タイミングベルト交換しても車検費用の総額は 219,997円となりました。

この5年間、大きなトラブルもなく普通に乗れるフィアット。日本でも売れるわけです。

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2013-01-03

2012-12-31

2012年を振り返って 印象に残ったクルマたち 後編

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今年も自動車趣味でお腹いっぱいでした。皆さん、良いお年をお迎えください。

2012-02-03

初めての車検完了

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 理不盡な日本の車檢制度の所爲で散財でございます。
 走行距離は36500km。通勤や仕事に使つてゐないで年間平均12000kmと云ふのは北海道のレベル。
 交換したのは内燃機關の潤滑油とフィルター、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ワイパーブレード(これは安いので毎年定期交換している)。
其れと乘り方が惡かつたか、ミシュランのエコ・タイアのサイドウォールに皸が入つてゐたので、今囘はPIRELLI P6CINT(¥52196)に交換。まだ60kmしか走つてゐないので、ミシュランとの違ひはまだわからず。此れからが樂しみだ。
 
 車檢の總額は交換した部品とタイア代を入れて¥271,094だつた。まあ、輸入小型車標準車檢代つてとこで、こんなものか。


 車檢はABARTH東京で行つた。此處はフロントの對応も良いし、技術も滿足出來る。ESSE ESSEのキット箱は相變はらず山積みと成つてをり、流石世界3位の毒蠍車賣り上げを誇る日本市場だわいと思はせる。キットの内容も徐々に變はつてきてをり、以前なら電子計算機は交換してゐたが、ROMの書き換えで濟むやうに成つてゐる。然し、FIAT本社と接續するためにダウンロードに時間がかかる恐れがあると云ふ。
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