2011-01-11
エンジンが掛からないアルファード
夕方7時50分位に入電あり
オペ『トヨタのアルファードがエンジン始動不能の為 搬送をして下さい』
紅灯『バッテリー上がりじゃないんですか？？』
オペ『ユーザーの知人のトヨタディーラーのメカニックが現場に居るみたいです』
紅灯『まぁメカが居るなら何か壊れているんでしょうね(電気的な何かかな..)』
紅灯『わかりました すぐ向かいます』
現場までは約15分程の○○○駅前のロータリー 向かいながらお客さんに電話して状況の確認
紅灯『状況の説明をお願いできますか？？』
客『えーと 友人宅で1時間程 話をしてエンジン掛けてここまで来ました』
客『別にエンジンの掛かりもおかしくなかったし 車検済んだばっかりです』
紅灯『ディーラーのメカニックが現場に居ると報告がありますがどう言ってます？』
客『たぶん電気系の不具合だろうということでディーラーまで運んで欲しいと言ってます』
紅灯『わかりました 一応現場点検だけさせて下さいね なにかわかるかも知れません』
客『場所も場所なのであまり長時間は無理ですけどお願いします』
と話してるうちに現場到着しました ディーラーメカニックが偉そうに言います
メカ『見る必要はないから〇〇〇〇〇ディーラーに搬送して(上から)』
一応現象確認させて下さいね(笑顔)で車両の鍵を受け取ったのですが
トヨタキーの弱点 キーの樹脂部分の破損でキーが分割されています
ガリガリ君のアイスで説明すると持つ棒の部分が車両のキーで
食べるアイスの部分が樹脂製のキーレスのスイッチ部分という感じです
キーを見て現象を確認するまでもなく 原因がわかりましたよと言うと
メカ『なにを見て言ってるの？初爆もないしバッテリーは問題ないですよ(上から)』
客『え、、原因がもうわかったんですか？ここで直ります？？』
紅灯『ええ、ここでの修理は無理ですがエンジンはすぐかけれますよ!!』
メカ『じゃあここでエンジンかけてよ 原因わかったなら(上から)』
紅灯『はいはい じゃあエンジンかけますよー キュルキュル・・ブォン』
メカ『・・・・・・・・・・』
客『うぉエンジンかかりましたね(驚き) 原因はなんなんですか？？』
紅灯『原因はこの鍵ですね イモビ付きの鍵の破損が原因でかからなくなってました』
客『その鍵なら友人宅で壊れたんですよ 鍵であればそのときもかからないのでは？』
紅灯『友人宅を出る時にエンジン始動時に壊れませんでしたか？？』
客『そうそう帰る時エンジンかけてたら壊れたんですよ でもかかってましたよ』
紅灯『一度かかると大丈夫なんですよ 本体とイモビチップを離しても止まりません』
『ただし一旦エンジン停止させると再びはかかりません そういうシステムです』
と説明しながらアイスの棒だけになったキーに本体部分を当ててキーシリンダーを廻して
エンジンが始動することを確認してもらい 離してる時はかからないと実際に説明
イモビシステム(盗難防止システム)の説明を簡単に説明して納得いただきました
さあ次はメカの番です かなり上から発言してたので少しいじめちゃいます
紅灯『どうします？(笑)ディーラーまで運びます？ 何か確認しますか？？』
メカ『いや結構です、、もう問題ないですよね(かなり下から)』
紅灯『じゃあここでロードサービス終了になります お気をつけてお帰り下さい』
客・メカ『 どうもありがとうございました お手数おかけしました』
ここのページを見ている特殊な方にアドバイスすれば
メカニックも素人から本物のプロまでいますので
有名大手カーディーラーのつなぎを着てても素人も居れば
私服でもディーラーメカよりもプロの方もいますので
制服の後光効果には惑わされずにしっかりと判断する事をお勧めします