2011-12-30
江ノ電1200形更新
久しぶりに完全な鉄道ネタです。
1983年の登場から20年近くが経過した江ノ電の1200形(1201F)が車体更新を受け，一部内装が変更されました。偶然これを見かけて変更点などメモしましたので，掲載します。
混雑していたため，写真は終点到着時にファインダーも覗かず適当に撮りました。夜間ということもあり，汚いですがご容赦ください。
一番目立つ変化は，ドア上への案内用LCDの設置でしょう。全ドア上に設置され，LCD装置はドア幅よりも広いものとなっています。1200形は500形よりもドア幅が狭いので，LCD装置自体の幅は500形のそれと同様，即ち500形と同等の装置であると推測でき，ディスプレイの大きさも，おそらく15型で変わりありません。
二面のディスプレイのうち，右側が次駅等案内用となっており，表示方法も500形と同様です（駅名まわりに金の縁取り）。左側は消灯していたのでわかりませんが，500形のものと同等と考えられますので，沿線案内等を放映できるのでしょう。
ドア周りでは他に，開閉時ドアチャイムの設置，ドア端への黄色テープの貼付，床の滑り止めの黄色塗装が従来と変化した点と思われます。
次に，優先席部分手すりへの黄色テープ貼付と，手すり増設が挙げられます。手すりは網棚と一体化していますので，網棚も取り替えたものと思われます。
客室内では，車いすスペース設置ももちろん行われ，その部分についても，床が黄色塗装されています（1251運転室後山側）。
運転席では，方向幕設定器として500形同様のものが新設され，従来の設定器はカバーされていました。「画像切替装置」は500形ではあまり目にしないものですが，要するにドア上の左側ディスプレイへの入力ということでしょうか。運転室側には，DVD挿入口があるのかもしれません。
また，大変見づらいですが，運転手用全面窓遮光幕がこれまた500形同等のものに変更されました。従来の遮光板は撤去されています。
車外設備には大きな変化ありませんが，連接面のこの装置は，おそらく転落防止幌の足場だと思います。準備工事というところでしょうか。
また，1200Fにだけ取り付けられていないと評判だった社銘板も取り付けられたようです。よかったね。
私が発見できた変更点は以上のみでした。探せばもう少し色々出てくるのかもしれませんが・・・
今回の更新は車体，特に内装が中心だったようで，走行機器その他機器類には変更が見られませんでした（重検，全検も通っていません）。クーラーもそのままのようですし，相変わらず釣り掛けモーターの音を高らかに唸らせています。連接台車には早速フラット発生。
それにつけても，車内にLCDを装備した釣り掛け車なんて相当珍しいのではないでしょうか，一時期1200をカルダン化して延命などという噂が流れたこともありましたが，当分その見込みはなさそうです。
さて，すでに1000形の高車齢車3編成が車体更新工事を受けていますが，今回のメニューとはどのように異なっているのでしょうか。
従前は，ドアチャイム設置，車いすスペース設置などが更新の主な内容でした。車いすスペース設置は法令（交通バリアフリー法など）で義務づけられているので，当然なされるべきものです。それに対し，今回はドア上LCD設置，手すり設置など，旅客案内の便に一段と資する，一歩踏み込んだ内容のものとなっているように思われます。大規模更新では，最新車両同等の車内設備にすべきとの判断が下されたのかもしれません。
また，今回着目されるのは，手すり設置，黄色テープ貼付など，他社のバリアフリー対策を導入している点です。近年，江ノ電も時代の流れに乗ってバリアフリー対策に動き始めていますので，その一環として捉えることが出来るでしょう。特にテープ貼付などは費用を要するものでもありませんから，これは他の車両にも施工されるのではないかと思われます。
