成田空港と同い年の私にもうひとこと言わせてくれ

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2008-09-29

■成田空港と同い年の私にもうひとこと言わせてくれ

ひとことお詫びをもうしあげたい。

finalventさんのところでコメントさせていただいた。

hihi01 2008/09/28 10:58 finalventさん、おはようございます。これはもっと長いプロセスの結果です。数年前に航空管制をようやく戻され、空路の目処がたったので羽田の拡幅が意味を持つことになりました。日本がいまだ被占領国たる証左です。

finalvent 2008/09/28 17:10 hihi01さん、ども。この問題を課題にきちんと取り上げたのは石原じゃなかったかな、と。
読売社説　横田空域返還　首都圏の空が便利になった : 社説・コラム : YOMIURI ONLINE（読売新聞） - finalventの日記

私の不明をお詫びしたいです。よく調べずに発言しました。もうしわけございませんでした。

まず、なぜ首都圏の国際空港が成田でなければならかったから始めたい。これは空域の問題と切っても切り離せない。

横田空域の返還

羽田というか東京は西側を横田空域、つまりは首都圏を航空管制を米軍に握られてたまま戦後は推移しているという認識がある。以下に述べるように、じょじょに返還はすすんでいるもののいまのところ完全返還は戦後何年たっても難しいだろうと誰もが思っている。

↑の東京都の作った図を見ればわかるように都内とのアクセスと航空管制の問題から北総地域に国際空港をつくるのは自然の理であった。空港の場所の設定、その開発の進め方うんぬんとういことをいいだすときりがなくなるので、ここではふれない。ただ、日米安保条約が存在する限りということは普通の政治家やお役人の感覚では未来永劫羽田が単独で首都圏の国際空港需要をまかなえるとは思っていなかった。

ここをひっくり返したのは、確かに石原知事だった。